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30.03.2015 aktueller Stand nach zwei Nächten der Wagen ist jetzt zu 40% fertig. Werde wohl noch zwei Nächte brauchen damit er zu 100% fertig ist.
Was noch gemacht werden muss HA neu lagern, Gewinde hinten einbauen, verstellbare Querlenker, GT Schwert montieren, großer BC und ringsrum bördeln.
Hier mal die benötigten Anpassungsarbeiten des orig. ClassII Heckspoiler von der Limo um ihn ans Cab zu montieren.
Eisenmann H&H jetzt montiert aber noch nicht gehört! :( Aber kommt! :)
M3 Querlenkerlager von febi
Spezialwerkzeug
M3 Domlager exzentrisch von Lemförder und seitenverkehrt verbaut.
Bosch Linsenscheinwerfer mit Shrouds und Fernlichtstreuscheibe schwarz foliert.
FK AK Street Gewindefahrwerk inkl. exzentrische Domlager von Lemförder seitenverkehrt verbaut.
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Aktueller Stand ist jetzt zu 90% fertig nach fünf Nächten in der Garage!
Kleiner Schnappschuss im Washpark um 21:20! :)
Endlich ist das orig. M3 GT Schwert montiert. Die Montage der Halter am Prallträger der Stoßstange für das Schwert war ein Kinderspiel, bekommt jeder hin. Was ich mir alles vorher im Netz für Geschichten durchgelesen habe von wegen Millimeter genau und lieber den orig. Prallträger des M3 GT kaufen absoluter Blödsinn!
VDD ersetzt nach 220tkm war die alte hart wie Plastik, Viscolüfter+Lüfterrad, Riemenspanner für Keilriemen des Klimakompressor, Lüfterzarge, Luftschlauch Generator alles neu!
Angaben zum Fahrzeug "BMW e36 Cabrio" von
Stock