Bilder und Fotostories
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Story ist 2 Seiten lang:
Bearbeitet von: 5e39 touring am 25.07.2011 um 22:41:48
Bearbeitet von: 5e39 touring am 26.07.2011 um 18:56:30
Reparaturhistorie:
Vorweg, ich fahre den Wagen seit einem Kilometerstand von 16.000 km, seitdem alle 10.000 km Öl und Kerzenwechsel (mit Filter), seit der Gasanlage auch der Gasfilter
135000 km
Elektronikprobleme, Ausfall Radio, Blinker keine Geräusche
150.000 km
kalte Lötstelle, Symptom: Aufleuchten des Kombis und der Scheinwerfer nach Abzug des Zündschlüssels
160000km Viscokupplung
190000 neuer Kühler mitsamt Ausgleichsbehälter
195000 km Einbau der Gasanlage
198000 km Stoßdämpfer vorne und hinten
210000 km neuer Luftsack Federung rechts hinten
215000 km, neue Gummiabdeckung hinter dem Bremssattel rechts. War gerissen, dadurch Sand eingedrungen, Bremssattel konnte dadurch nach Bremsenwechsel (Scheiben und Klötze) nicht mehr ganz zurückfahren. Folge: fünfmaliger Austausch der Bremsscheiben, da diese Ausglühten, bis Fehler gefunden. Es wurde extra ein Spezialist aus München eingeflogen). Seitdem mag BMW mich wohl nicht mehr, allein wegen der vielen Bremsscheiben...;-)
220000 km neuer Wischermotor
230000 km neuer Luftsack Federung links hinten
240000 km neues Zweimassenschwungrad, vorab wurde Getriebe überholt, allerdings unnötig, da Fehldiagnose und Geräusche vom Zweimassenschwungrad kamen (Zur Info: BMW meinte, die Lager der Kurbelwellen wären ausgeschlagen, ich hab bis heute die gleichen Lager drinnen!!!!)
Kupplung wurde gleich mitgetauscht, da Getriebe ja nun eh draussen war
270000 km neuer Kühler (Kulanz von BMW (!))
280000 km Querlenker vorne (beidseitig)
300000 km neues Lenkgetriebe, altes hatte Spiel war aber dicht
330000 km neues Lenkgetriebe auf Garantie, da undicht, neue Lima
340000 km Bremsdruckventil erneuert, wegen Undichtigkeit
370000 km neuer Wischermotor, neue Lima auf Garantie (lud ab 3000 Umdrehungen nicht mehr)
380000 km: neue Zündspulen und neue Gasinjektoren, Lufttemperaturfühler erneuert
395000 km: neue Heckklappe, wegen Rost
400000 km: Viscokupplung und Drucklüfter
was jetzt ansteht: ein Querlenker vorne, Kurbelwellendichtung, Heizungsigel, Radlager vorne rechts, Ankerblech vorne rechts, evtl Ölwannendichtung
420000 km, jetzt müssen sämtliche Dichtungen im Motor erneuert werden, Ölverbrauch jetzt definitiv zu hoch! Das Bild zeigt den Anfang, nachdem der Ventildeckel abgenommen wurde. Weitere Bilder folgen.....
Bearbeitet von: 5e39 touring am 28.07.2011 um 20:50:41
Bearbeitet von: 5e39 touring am 08.04.2012 um 22:30:02
Bearbeitet von: 5e39 touring am 08.04.2012 um 22:31:53
Bearbeitet von: 5e39 touring am 08.04.2012 um 22:40:10
Bearbeitet von: 5e39 touring am 18.04.2012 um 21:43:26
Bearbeitet von: 5e39 touring am 20.06.2012 um 23:36:20
Bearbeitet von: 5e39 touring am 11.06.2016 um 01:05:07
..Ende der Story
Angaben zum Fahrzeug "5er touring" von 5e39 touring
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Autogas, das hat was!! ;-)
Klasse, ich hoffe das schafft meiner auch:-)
aber mehr Bilder auch von innen wären schön.
man will ja auch sehen wie der wagen aussieht der die Leistung vollbracht hat.
aber mehr Bilder auch von innen wären schön.
man will ja auch sehen wie der wagen aussieht der die Leistung vollbracht hat.
Sorge gut für deinen Wagen und er sorgt gut für dich!
Hi!!
Ja nicht aufhören!!!
Ist eine top Maschine....
Gruss und weiterhin viel Freude am Fahren....
Ja nicht aufhören!!!
Ist eine top Maschine....
Gruss und weiterhin viel Freude am Fahren....
5e39 touring meint dazu am 21.06.2012 um 20:39:29:
Danke Dir!!! Und den fahr ich bis gar nichts mehr geht!!!
Danke Dir!!! Und den fahr ich bis gar nichts mehr geht!!!
das ist eine saubere Leistung von Wagen und Fahrzeughalter.
Bitte halte uns weiter auf den Laufenden.
Gruß aus Sachsen Anhalt
ramazzotti_3
5e39 touring meint dazu am 18.04.2012 um 21:44:30:
restlichen Bilder sind hochgeladen, diesmal vom Motorinnenraum. Und zwar direkt nach dem zerlegen, nicht erst gereinigt!
restlichen Bilder sind hochgeladen, diesmal vom Motorinnenraum. Und zwar direkt nach dem zerlegen, nicht erst gereinigt!
Respekt!! 400tkm!!
Da geht noch was!!!
Da geht noch was!!!
>>>>OHNE Signatur is auch nix!!!<<<<
Alles ein Fake da :-))))) NEIN NEIN, echt betrachtlich wieviel km so ein BMW schafft.
Weiterhin gut pflegen!!!!
Viel Spass damit
Lg
3erbmwibk
Weiterhin gut pflegen!!!!
Viel Spass damit
Lg
3erbmwibk
Einmal BMW immer BMW!!!
Hey! Sehr aufschkussreiche Fotostory!
Dachte mir grad "Was solln der Mist^^" aber ist ne gute Idee!
Ein paar Fotos vom Äußeren des Fahrzeugs sowie vom Innenraum das das Geschafft hat wären auch cool!
Und dann eben wie schon vom Vorredner erwähnt die Reperaturhistorie!
Ein paar Fotos vom Äußeren des Fahrzeugs sowie vom Innenraum das das Geschafft hat wären auch cool!
Und dann eben wie schon vom Vorredner erwähnt die Reperaturhistorie!
5e39 touring meint dazu am 26.07.2011 um 18:56:08:
also eins von aussen aus Berlin habe ich grad eingefügt, das müsste so bei um die 300000 gewesen sein
also eins von aussen aus Berlin habe ich grad eingefügt, das müsste so bei um die 300000 gewesen sein
One of the last wild Ducks!
nich schlecht, mein e34 525i hat momentan 355.000Km runter läuft noch immer 1a.
von einem Bekannten der e39 520i hat momentan schon 570.000Km runter und läuft auch noch super...
Das ist halt Qualität und gute Pflege
Bearbeitet von: chakuza-nemesis am 26.07.2011 um 16:53:49
von einem Bekannten der e39 520i hat momentan schon 570.000Km runter und läuft auch noch super...
Das ist halt Qualität und gute Pflege
Bearbeitet von: chakuza-nemesis am 26.07.2011 um 16:53:49
5e39 touring meint dazu am 26.07.2011 um 18:41:46:
dann hat meiner kleiner ja noch was zu erledigen.....;-)
dann hat meiner kleiner ja noch was zu erledigen.....;-)
Kannst nicht die Fotos mit Datum versehen? Wär noch interessant...
Einer von meinen ist auch bald soweit (zur Zeit 307tkm). Grüsse
Einer von meinen ist auch bald soweit (zur Zeit 307tkm). Grüsse
5e39 touring meint dazu am 26.07.2011 um 18:41:22:
Datum ist leider nicht mehr genau nachvollziehbar, ärgert mich selber. Die 200tsd waren Ende 2004 dran
Datum ist leider nicht mehr genau nachvollziehbar, ärgert mich selber. Die 200tsd waren Ende 2004 dran
Am Anfang dachte ich auch nur "super, einige verschwommene Bilder".
Aber bis 400t das so fortzuführen, schön. :)
Ist wirklich schön zu sehen, dass er die 400t geknackt hat.
Wie gesagt wurde, bitte noch ein paar Aussen und Innen Bilder mit reinstellen und ggf. Wartungs/Reperaturhistorie, falls Du hast?
Das würde mich nämlich sehr interessieren, was du bisher investiert hast, da mein 325er nun auch bei fast 200t steht.
Gruß aus Essen
Aber bis 400t das so fortzuführen, schön. :)
Ist wirklich schön zu sehen, dass er die 400t geknackt hat.
Wie gesagt wurde, bitte noch ein paar Aussen und Innen Bilder mit reinstellen und ggf. Wartungs/Reperaturhistorie, falls Du hast?
Das würde mich nämlich sehr interessieren, was du bisher investiert hast, da mein 325er nun auch bei fast 200t steht.
Gruß aus Essen
5e39 touring meint dazu am 26.07.2011 um 11:18:05:
na die verschwommenen Bilder beruhen auf die damaligen Handykameras, waren halt noch nicht so gut. Gewartet wurde er alle 10tkm, Öl, Filter, Kerzen, zahlt sich jetzt aus. Reparaturliste geht hier nicht so schnell, da manche Ersatzteile bereits in der 3.Generation verbaut sind. Fiese Reparaturen hatte ich nicht, hier mal ne Lima, da mal nen Wischermotor, ne Tempsensor oder nen Nockenwellensensor. Auch mal nen Xenonbirnchen inkl. Steuergerät wurde erneuert. Üblichen Verschleissteile natürlich auch. Alles in allem sind die wirklichen teuren Dinge noch Original, wie Motor, Auspuff, Kat, usw. Einzig das Getriebe habe ich mal überholen lassen, allerdings war es nicht nötig, sondern auf Grund einer falschen Diagnose
na die verschwommenen Bilder beruhen auf die damaligen Handykameras, waren halt noch nicht so gut. Gewartet wurde er alle 10tkm, Öl, Filter, Kerzen, zahlt sich jetzt aus. Reparaturliste geht hier nicht so schnell, da manche Ersatzteile bereits in der 3.Generation verbaut sind. Fiese Reparaturen hatte ich nicht, hier mal ne Lima, da mal nen Wischermotor, ne Tempsensor oder nen Nockenwellensensor. Auch mal nen Xenonbirnchen inkl. Steuergerät wurde erneuert. Üblichen Verschleissteile natürlich auch. Alles in allem sind die wirklichen teuren Dinge noch Original, wie Motor, Auspuff, Kat, usw. Einzig das Getriebe habe ich mal überholen lassen, allerdings war es nicht nötig, sondern auf Grund einer falschen Diagnose
Fotos von BMW Treff Ruhrgebiet (monatlich):
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=29148
Facebook
https://www.facebook.com/BMWTreffRuhrgebiet
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=29148
https://www.facebook.com/BMWTreffRuhrgebiet
Nicht schlecht. In welchem zeitraum hast du das Erfahren?
5e39 touring meint dazu am 26.07.2011 um 09:15:23:
hab den Wagen seit 12/98 damals mit 16700km übernommen. Bis jetzt, über 400000
hab den Wagen seit 12/98 damals mit 16700km übernommen. Bis jetzt, über 400000
hallo,
eine "tachostory" ist mal etwas anderes...
nur zu den vielen runden km-zahlen wären ein paar erklärungen und bilder vom auto innen wie aussen noch ganz nett...
deine kombieinheit kennen wir ja jetzt nun sehr gut! ;-)
zu den km-ständen evtl. datum...mit originalmotor? usw... :-(
gruß fabi
vielleicht besitzt du aber bloß diesen tacho und programmierst nach belieben mit einem codiergerät???
könnte ja sein ;-)
Bearbeitet von: M5GRAU am 26.07.2011 um 07:55:48
eine "tachostory" ist mal etwas anderes...
nur zu den vielen runden km-zahlen wären ein paar erklärungen und bilder vom auto innen wie aussen noch ganz nett...
deine kombieinheit kennen wir ja jetzt nun sehr gut! ;-)
zu den km-ständen evtl. datum...mit originalmotor? usw... :-(
gruß fabi
vielleicht besitzt du aber bloß diesen tacho und programmierst nach belieben mit einem codiergerät???
könnte ja sein ;-)
Bearbeitet von: M5GRAU am 26.07.2011 um 07:55:48
5e39 touring meint dazu am 26.07.2011 um 09:14:34:
nene, das is der echte Kilometerstand. Und auch der erste Motor
nene, das is der echte Kilometerstand. Und auch der erste Motor
<hab acht, geb acht, fahr V8 und herz lacht :)>
zwischen 300.000 -320 tkm hat er 13 c gehabt, hast du es in einem Monat geschafft ?? müsste ja dann Feb- märz gewesen sein,, bei 375 tkm wieder 24 .5 also ab mai...
5e39 touring meint dazu am 26.07.2011 um 09:13:17:
lach, Nein, da waren immer ein paar Monate zwsichen
lach, Nein, da waren immer ein paar Monate zwsichen
er wird immer dreckiger :D
lustigste fotostory auf jeden fall
lustigste fotostory auf jeden fall
Alleine der KM Stand deutet auf eine "SEHR" gute Pflege hin. Ich wäre enttäuscht, wenn jetzt Bilder von einem total versifften Auto kämen. Also bitte Bilder hochladen.!!!
BMWistDieBesteMarke findet das gut! (am 25.07.2011 um 23:35:47)
5e39 touring meint dazu am 26.07.2011 um 00:11:46:
na vom Onnenraum? Ohje, dann warte noch ein wenig ;-)
na vom Onnenraum? Ohje, dann warte noch ein wenig ;-)
nicht schlecht 400 000km
Zuerst war ich etwas verwirrt was du uns mitteilen magst, nach den ersten 2 Bildern. Aber jetzt weiß ich es :-)
Beachtliche Leistung. Wenn du magst kannst du ja noch paar Bilder vom Auto machen und vielleicht noch paar Daten dazu schreiben.
Natürlich nur wenn es für dich einen nicht allzu großen Aufwand ist.
Beachtliche Leistung. Wenn du magst kannst du ja noch paar Bilder vom Auto machen und vielleicht noch paar Daten dazu schreiben.
Natürlich nur wenn es für dich einen nicht allzu großen Aufwand ist.
5e39 touring meint dazu am 25.07.2011 um 23:21:52:
was möchteste Wissen?
was möchteste Wissen?
dein_koch meint dazu am 25.07.2011 um 23:32:47:
na mehr details :-)
na mehr details :-)
BMWistDieBesteMarke findet das gut! (am 25.07.2011 um 23:35:56)