Bilder und Fotostories
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Wollt euch hier meinen ehemaligen 328i vorstellen
Hab ihn im Januar 2009 mit 189745km gekauft und Mitte März 2010 mit 228212km wieder verkauft.
Er war also gute 14 Monate in meinem Besitz und ich hab fast
ausschließlich positive Erfahrungen gesammlt.
Die ein oder anderen Zicken blieben nicht aus, aber bei dem Alter und der Laufleistung waren
es nur lächerliche Kleinigkeiten.
BJ: 10/95
EZ: 11/95
Motor: M52B28
Farbe: cosmosschwarzmetallic, allerdings eher matt
Ausstattung:
wie ich ihn gekauft hab besaß er bereits Ausstattungslinie Rost in fortgeschrittenem Stadium
Klimaautomatik
Tempomat
elektr Schiebedach
Sportsitze
ZV mit Funk
Alles andere empfand ich sowieso als überflüssig und nur Gewicht.
Reparaturen und Veränderungen:
Stoßstange und Nierenblech gegen Facelift ers.
Nebelscheinwerfer verbaut und Temperaturfühler instansgesetzt
Stellmotor für ZV vorne rechts ers.
2 ABS-Sensoren, denn die waren schon beim Kauf defekt
Bremsbeläge vorne
2 Reifen HA
Scheinwerferglas vorne links ers., wegen Steinschlag
Lüfterrad, da sich ein Flügel verabschiedet hatte und er dann natürlich unrund lief
Zündkerzen und natürlich Ölwechsel alle 15.000km
Rostentfernung vorm Verkauf, aber nur notdürftig mit selber lackieren
Kabelbaum Heckklappe, da Kennzeichenbeleuchtung komplett ausgefallen war
Tachbeleuchtung für km-Standsanzeige ers.
Himmel und Säulenverkleidungen schwarz gefärbt
Startschalter nachgerüstet
Radio und Box verbaut
Aerotwinwischer
rote Tachonadeln
3. Bremsleuchte nachgerüstet
Radkappen entfernt ;)
unlackierte Seitenschweller mit schwarzmatt lackiert, damit es zum Rest passt:D
Da hat sich ja doch einiges zusammengeläppert, aber trotzdem nicht der Rede wert wie ich finde.
Kaufzustand war miserabel:
Rost am Heckblech unterm Kennzeichen, sodass Wasser 2cm hoch in der Reserveradmulde stand.
Lack völlig ausgeblichen
Ansonsten Unfallschaden an der Stoßstange vorne
ergo kaputte Stoßstange ohne Nebelscheinwerfer
ansonsten für Alter und Laufleistung ganz ok
Nun zu den Bildern...leider nicht die Besten.
Hier wurde erst nochmal die Substanz angeschaut, allerdings waren Stoßstange und Nebelscheinwerfer schon verbaut.
Kleiner Blick in den Innenraum, allerdings sagt er nicht viel aus.
Startknopf vorm Schaltknauf war erst auf dem unteren Bilder verbaut.
Nun ein bisschen Spaß im Schnee
Und im Dreck
Wobei ich bei letzterem sagen muss, dass ich mich eingegraben hab:D
Aber bin wieder von selbst rausgekommen.
Alles in Allem war ich mit dem Auto sehr zufrieden, ich vermisse ihn zur Zeit sogar sehr.
Preisleistungsverhältnis wirklich sehr gut, für dieses Alter und auch vom Verbrauch her durchaus aktzeptabel. Leider nur etwas wenig Stauraum und nach oben rum fehlt es halt doch bisschen an Leistung. Aber gut es gab kaum nennenswerte Komplikationen auf den fast 40000km, die er mich begleitet hat und deswegen werde ich ihn in sehr guter Erinnerung behalten.
Bearbeitet von: Jason_1987 am 11.05.2010 um 01:12:09
Bearbeitet von: Jason_1987 am 11.05.2010 um 07:10:36
Hab ihn im Januar 2009 mit 189745km gekauft und Mitte März 2010 mit 228212km wieder verkauft.
Er war also gute 14 Monate in meinem Besitz und ich hab fast
ausschließlich positive Erfahrungen gesammlt.
Die ein oder anderen Zicken blieben nicht aus, aber bei dem Alter und der Laufleistung waren
es nur lächerliche Kleinigkeiten.
BJ: 10/95
EZ: 11/95
Motor: M52B28
Farbe: cosmosschwarzmetallic, allerdings eher matt
Ausstattung:
wie ich ihn gekauft hab besaß er bereits Ausstattungslinie Rost in fortgeschrittenem Stadium
Klimaautomatik
Tempomat
elektr Schiebedach
Sportsitze
ZV mit Funk
Alles andere empfand ich sowieso als überflüssig und nur Gewicht.
Reparaturen und Veränderungen:
Stoßstange und Nierenblech gegen Facelift ers.
Nebelscheinwerfer verbaut und Temperaturfühler instansgesetzt
Stellmotor für ZV vorne rechts ers.
2 ABS-Sensoren, denn die waren schon beim Kauf defekt
Bremsbeläge vorne
2 Reifen HA
Scheinwerferglas vorne links ers., wegen Steinschlag
Lüfterrad, da sich ein Flügel verabschiedet hatte und er dann natürlich unrund lief
Zündkerzen und natürlich Ölwechsel alle 15.000km
Rostentfernung vorm Verkauf, aber nur notdürftig mit selber lackieren
Kabelbaum Heckklappe, da Kennzeichenbeleuchtung komplett ausgefallen war
Tachbeleuchtung für km-Standsanzeige ers.
Himmel und Säulenverkleidungen schwarz gefärbt
Startschalter nachgerüstet
Radio und Box verbaut
Aerotwinwischer
rote Tachonadeln
3. Bremsleuchte nachgerüstet
Radkappen entfernt ;)
unlackierte Seitenschweller mit schwarzmatt lackiert, damit es zum Rest passt:D
Da hat sich ja doch einiges zusammengeläppert, aber trotzdem nicht der Rede wert wie ich finde.
Kaufzustand war miserabel:
Rost am Heckblech unterm Kennzeichen, sodass Wasser 2cm hoch in der Reserveradmulde stand.
Lack völlig ausgeblichen
Ansonsten Unfallschaden an der Stoßstange vorne
ergo kaputte Stoßstange ohne Nebelscheinwerfer
ansonsten für Alter und Laufleistung ganz ok
Nun zu den Bildern...leider nicht die Besten.
Hier wurde erst nochmal die Substanz angeschaut, allerdings waren Stoßstange und Nebelscheinwerfer schon verbaut.
Kleiner Blick in den Innenraum, allerdings sagt er nicht viel aus.
Startknopf vorm Schaltknauf war erst auf dem unteren Bilder verbaut.
Nun ein bisschen Spaß im Schnee
Und im Dreck
Wobei ich bei letzterem sagen muss, dass ich mich eingegraben hab:D
Aber bin wieder von selbst rausgekommen.
Alles in Allem war ich mit dem Auto sehr zufrieden, ich vermisse ihn zur Zeit sogar sehr.
Preisleistungsverhältnis wirklich sehr gut, für dieses Alter und auch vom Verbrauch her durchaus aktzeptabel. Leider nur etwas wenig Stauraum und nach oben rum fehlt es halt doch bisschen an Leistung. Aber gut es gab kaum nennenswerte Komplikationen auf den fast 40000km, die er mich begleitet hat und deswegen werde ich ihn in sehr guter Erinnerung behalten.
Bearbeitet von: Jason_1987 am 11.05.2010 um 01:12:09
Bearbeitet von: Jason_1987 am 11.05.2010 um 07:10:36
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