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Story ist 2 Seiten lang:
So, grade TÜV bis 01/2012 bekommen - ohne jeden Mangel :-)
Längslenkerlager (Tonnenlager) und Federn (gebrochen) hinten gewechselt. Wenn die Sommerräder draufkommen, wird er etwas tiefer liegen vorne (ca. 20mm)
Achsmanschetten hinten erneuert
Bremsanlage lackiert vorne
und hinten
Leider am 22.01.2012 verkauft. Hat uns nie im Stich gelassen, aber da wir was neues bekommen mussten wir uns leider trennen :-(
Bearbeitet von: kaso78 am 27.12.2013 um 18:32:42
..Ende der Story
Angaben zum EX-Fahrzeug "1995er 316i Compact (E36)" von kaso78
|
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| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 215/45/17 | Pneumant | PN 950 Tritec Sport | 8.5x17 ET 30 | Rial | keine | keine Anpassung | ||
| vorn | 215/45/17 | Pneumant | PN 950 Tritec Sport | 8.5x17 ET 30 | Rial | keine | keine Anpassung | ||
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KASO78
BMW 328i Limousine (F30) - BJ 05/2012 - 20.058km - 7,61L/100km
BMW 320i Coupé (E36) - BJ 06/1992 - 213.532km - 12,56L/100km
BMW 316i Compact (E36) - BJ 12/1995 - 224.250km - 9,14L/100km (leider verkauft)
sehr schick!sieht man nich mehr oft, einen so gepflegten und vor allem komplett originalen e36...also gut drauf aufpassen und pflegen!!
schau mal in meiner story vorbei...
schau mal in meiner story vorbei...
Gute Basis,
zu meinen Vorrednern.......
Habe jetzt knapp ein jahr vorne 80mm tiefer gefahren. natürlich Gewinde.
Ging mir jetzt mittlerweile so auf den Sack das kjetzt 18" drauf kommen.
Und natürlich Gewinde hoch.............
Tief ist gut aber rattenplatt ist sch..... !
zu meinen Vorrednern.......
Habe jetzt knapp ein jahr vorne 80mm tiefer gefahren. natürlich Gewinde.
Ging mir jetzt mittlerweile so auf den Sack das kjetzt 18" drauf kommen.
Und natürlich Gewinde hoch.............
Tief ist gut aber rattenplatt ist sch..... !
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=13629
Wenn er ihn tiefer haben möchte, hätte er es schon längst gemacht, oder? :-)
Ich hatte auch mal einen Compact, bei dem ich 3 mal das Fahrwerk gewechselt habe. Am Schluß ging mir sogar die 60//40-Einstellung auf den Sack. Nun habe ich in meinem Coupe das M-Fahrwerk, was mir auch vollkommen reicht.
Ich hatte auch mal einen Compact, bei dem ich 3 mal das Fahrwerk gewechselt habe. Am Schluß ging mir sogar die 60//40-Einstellung auf den Sack. Nun habe ich in meinem Coupe das M-Fahrwerk, was mir auch vollkommen reicht.
schöne farbe,nur wenn du neue dämpfer verbaust auch noch von bilstein,warum hast ihn dann nicht gleich ein stück runter genommen???ist ja viel zu hoch wie ein gelände wagen
jens
jens
was fragt man nie den Lackiermeister????>und wie läufts???<
Sehr gepflegt! Gute Basis aber etwas tiefer sollte er schon..
Nix Airride , lieber tief fahren als tief Parken
super gepflegter wagen.
wie es schon gesagt wurde ein ticken runter
müste er schon.
Bearbeitet von: x-WHISPER-x am 09.08.2009 um 21:01:19
wie es schon gesagt wurde ein ticken runter
müste er schon.
Bearbeitet von: x-WHISPER-x am 09.08.2009 um 21:01:19
Auf dem ersten Foto dacht ich das der nen Airride drin hat :D
Aber is ja nur die Offroad-Version ;D
Bitte Federn oder Fahrwerk rein.
Aber is ja nur die Offroad-Version ;D
Bitte Federn oder Fahrwerk rein.
Jo der muss definiv ein Tick runter, aber sonst.....auch wenn der kein M Paket hat, find ich ihn RICHTIG schick ;-) Nicht schlecht.
Gruß,
Vlad
PS: Ein original-Schaltknauf wär vermutlich nicht so verkehrt :P
Gruß,
Vlad
PS: Ein original-Schaltknauf wär vermutlich nicht so verkehrt :P
schöner compact,muss aber auf jeden fall noch etwas tiefer. mfg aycetin