Bilder und Fotostories
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Meine Fotostory
Nachdem mein erster e36 leider im Graben geendet ist habe ich mit entschlossen mir einen neuen zu kaufen.
So und hier der zweite Versuch:
BMW e36 Limo
Baujahr 1993
130.000 km
PDC, Klimotronik, Kl. boardcomputer, Arlamanlage, el. Fensterheber, Schiebedach
leichtes klackern bei warmen Motor, vermutung Hydros.
Kaufpreis 3500€
So sah er aus:
Dann hat alles begonnen, erstmal neue Reifen auf die aulus und auf die stahlfelgen ( alle nurnoch 2 mm) zusammen 600€, danach ging er in die werkstatt zu Inspektion, Viskokupplung, Visolüfter, Bremsen und Ölwechsel 400€.
Als nächses wollte ich wissen was dieses klackern im Motorraum ist ( einige beitäge im Forum zu finden) Bmw meinte Motorschaden, sie können mir nicht helfen, also auf in die erste freie Werkstatt, vermutung auf Hydros, also lies ich alle Hydros austauschen, nochmal 380€. Klackern war trotzdem noch da, also wieder hin, diesmal sollten es die schlepphebel sein, auch diese habe ich machen lassen, nochmal 250€ und trotzdem nicht weg. Also suchte ich mir eine andere Werkstatt, diese vermutete den Kettenspanner, also habe ich auch den wechseln lassen, 340€ klackern war trotzdem noch da. Und wieder eine neue werkstatt gesucht welche behauptete es seien die Pleuellager, diese hab ich für knappe 500€ machen lassen, und klappern war trotzdem noch da. Und dann in der letzten freien BMW Werkstatt meinte meinte man eindeutig hydros, ich meinte diese seien schon neu, doch er hat drauf geschworen, er hat alles aufgemacht und dann auch gemerkt das es diese nicht sind, also musste es tiefer sein, alles runtergeholt gesucht und gesucht, und dann gesehen das im 3 und 4. Zylinder ein kolbenkipper war. wurden beide gewechselt, zylinderkopf geplant neue dichtung etc, zusammen 1800€ so dafür war das klackern weg.
Klar ist das ne menge Geld wenn man das alles zusammenrechnet, aber ich brauchte dringend ein neues Auto nach dem unfall da ich durch die Arbeit drauf angewiesen bin. und die ganzen reperaturen die angefallen sind haben sich über ein ganzes Jahr verteilt soe wie ich Geld hatte, da ich nur Azubi war. Wenn man sich das am Ende vor Augen hält hätte man sich besser was anderes geholt, aber naja hinterher ist man immer schlauer....
Als nächstes machte ich mich an den Hifi Ausbau:
Danach kam dann die neue Front und lackierte Schweller und Schürze und ein neues Fahrwerk 60/40:
Noch geplant:
//M Spiegel
Duplex 4 x 80mm
BBS 18" Kreuzspeiche
Motorhaue im e46 look
Lederausstattung schwarz-beige
Bearbeitet von - Thorsten alias ice am 24.05.2009 15:02:32
Bearbeitet von - Thorsten alias ice am 24.05.2009 15:05:48
Bearbeitet von - Thorsten alias ice am 24.05.2009 19:03:51
Nachdem mein erster e36 leider im Graben geendet ist habe ich mit entschlossen mir einen neuen zu kaufen.
So und hier der zweite Versuch:
BMW e36 Limo
Baujahr 1993
130.000 km
PDC, Klimotronik, Kl. boardcomputer, Arlamanlage, el. Fensterheber, Schiebedach
leichtes klackern bei warmen Motor, vermutung Hydros.
Kaufpreis 3500€
So sah er aus:
Dann hat alles begonnen, erstmal neue Reifen auf die aulus und auf die stahlfelgen ( alle nurnoch 2 mm) zusammen 600€, danach ging er in die werkstatt zu Inspektion, Viskokupplung, Visolüfter, Bremsen und Ölwechsel 400€.
Als nächses wollte ich wissen was dieses klackern im Motorraum ist ( einige beitäge im Forum zu finden) Bmw meinte Motorschaden, sie können mir nicht helfen, also auf in die erste freie Werkstatt, vermutung auf Hydros, also lies ich alle Hydros austauschen, nochmal 380€. Klackern war trotzdem noch da, also wieder hin, diesmal sollten es die schlepphebel sein, auch diese habe ich machen lassen, nochmal 250€ und trotzdem nicht weg. Also suchte ich mir eine andere Werkstatt, diese vermutete den Kettenspanner, also habe ich auch den wechseln lassen, 340€ klackern war trotzdem noch da. Und wieder eine neue werkstatt gesucht welche behauptete es seien die Pleuellager, diese hab ich für knappe 500€ machen lassen, und klappern war trotzdem noch da. Und dann in der letzten freien BMW Werkstatt meinte meinte man eindeutig hydros, ich meinte diese seien schon neu, doch er hat drauf geschworen, er hat alles aufgemacht und dann auch gemerkt das es diese nicht sind, also musste es tiefer sein, alles runtergeholt gesucht und gesucht, und dann gesehen das im 3 und 4. Zylinder ein kolbenkipper war. wurden beide gewechselt, zylinderkopf geplant neue dichtung etc, zusammen 1800€ so dafür war das klackern weg.
Klar ist das ne menge Geld wenn man das alles zusammenrechnet, aber ich brauchte dringend ein neues Auto nach dem unfall da ich durch die Arbeit drauf angewiesen bin. und die ganzen reperaturen die angefallen sind haben sich über ein ganzes Jahr verteilt soe wie ich Geld hatte, da ich nur Azubi war. Wenn man sich das am Ende vor Augen hält hätte man sich besser was anderes geholt, aber naja hinterher ist man immer schlauer....
Als nächstes machte ich mich an den Hifi Ausbau:
Danach kam dann die neue Front und lackierte Schweller und Schürze und ein neues Fahrwerk 60/40:
Noch geplant:
//M Spiegel
Duplex 4 x 80mm
BBS 18" Kreuzspeiche
Motorhaue im e46 look
Lederausstattung schwarz-beige
Bearbeitet von - Thorsten alias ice am 24.05.2009 15:02:32
Bearbeitet von - Thorsten alias ice am 24.05.2009 15:05:48
Bearbeitet von - Thorsten alias ice am 24.05.2009 19:03:51
Lass Dich nicht vollquatschen....Immerhin ist es dein Auto und sein eigenes Auto versucht man immer wieder hinzukriegen, egal was es kostet. Und wenn du schon was ausgegeben hast willst es auch nicht umsonst getan haben und suchst weiter. Leider kommt im Endeffekt denn eine höhere Summe raus, aber das kann ma ja vorher nicht wissen. Was für eine Maschine hat der eigentlich?
MfG
MfG
Wir geben Geld aus was wir nicht haben, für Tuning was wir nicht brauchen, um von Leuten gesehen zu werden die wir nicht kennen!
Sorry aber irgendwie schielt das Auto mit diesen komischen Scheinwerfern aber wenns dir gefällt... Achso, und der M3 Schriftzug müsste noch einen cm nach rechts dann wäre er von einem richtigen M3 kaum zu unterscheiden... ;)
M. The most powerful letter in the world.
Hm...sieht ja recht gut aus dein neuer.
Aaaaaber dei anderen haben da schon irgendwie recht.
So nochmal zu deinem neuen sieht gut aus würd nicht viel machen eventuell
die Scheinwerfer und die Heckleuchten gegen originale tauschen.
Und pass auf drauf:)
mfg Tom
Aaaaaber dei anderen haben da schon irgendwie recht.
So nochmal zu deinem neuen sieht gut aus würd nicht viel machen eventuell
die Scheinwerfer und die Heckleuchten gegen originale tauschen.
Und pass auf drauf:)
mfg Tom
dumm die dumm die dumm... ;) nette story noch besser der inhalt. mach weiter so.
schöne grüße
schöne grüße
Highlight:
Der "M3" Schriftzug auf der Heckklappe...
Der "M3" Schriftzug auf der Heckklappe...
Hm... wenn ich dran denk, ich hab heuer erst meinen grünen 316i Baujahr 1998!!! für 5500,- verkauft mit 140tkm und bin eigentlich wenig bzw. normal halt nur zur arbeit gefahren. (waren auch keine reparaturen angesagt)
wahrscheinlich hatte er halt nicht das ganze geld auf einmal, sonst müsste man sich ja um die 8000,- (+1000,- für umbau) wirklich was besseres/neueres finden.
aber nichtsdestotrotz find ich es immer wieder verblüffend wie eine stoßstange und ein bisschen tieferlegung einen wagen GANZ anders aussehen lassen kann.
viel spaß noch ... :)
das tut weh... ds wäre win e46 coupe gewesen ...
Also ich kann mich meinem Vorredner da nur anschliessen. Das klingt alles ein wenig sehr übertrieben. Für die Kohle hättest du schon weitaus bessere Fahrzeuge im guten Zustand bekommen! Aber muss jeder selber wissen.
--------
www.Benny-P.de
www.ROADHOUSE-project.de
Verkaufe M50 Ansaugbrücke / Nockenwellen
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Hallo,
bochin hat vollkommen recht.
Sorry ist aber so.
bochin hat vollkommen recht.
Sorry ist aber so.
also ich weiss ja nicht aber irgendwie hast du je nen knall.
Du hast 3500 euro für das auto bezahlt und dann nochmal knapp 4500 euro für irgendwelche reparaturen bezahlt und bestimmt nochmal über tausend für deine umbauten bezahlt,das macht doch keiner der was im kopf hat,oder?
Für das geld hättest du dir auch nen gepflegten e46 oder einen absolut top e36 kaufen können.Aber es ist ja nicht mein geld.
Viel spass noch beim geld rausschmeissen.
Du hast 3500 euro für das auto bezahlt und dann nochmal knapp 4500 euro für irgendwelche reparaturen bezahlt und bestimmt nochmal über tausend für deine umbauten bezahlt,das macht doch keiner der was im kopf hat,oder?
Für das geld hättest du dir auch nen gepflegten e46 oder einen absolut top e36 kaufen können.Aber es ist ja nicht mein geld.
Viel spass noch beim geld rausschmeissen.