Bilder und Fotostories
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Diese Fotos zeigen einen Einbau, der aus meiner Sicht nur sehr schwer zu topen sein dürfte was Klang und Qualität und vor allem Altagstauglichkeit anbelangt. Leider musste der Reserveradmuldeneinbau der Gasanlage mittlerweile weichen. Ich habe daraufhin einen Freeair Woffer (38cm Elektro Voice) eingebaut und möchte betonen, das dies nur als Notlösung gesehen werden kann. Meiner Meinung nach sollte was Klang anbelangt nur ein Geschlossenes Gehäuse verbaut werden. Natürlich ist der Wirkungsgrad eines z.B. Bandpass Gehäuses wesentlich besser und ich sehe auch wie wichtig der Wirkungsgrad speziell im Auto ist.
Ich habe mich beim Autoradio bewusst für Becker entschieden, weil es vom Design perfekt zum Auto passt und weil der Radioempfang einfach spitze ist. Das Frontsystem ist von Dynaudio, weil auch zu Hause seit mehr als 15Jahren der Marke treu bin und ich diesen exakten und Analytischen Klang Mag (Geschmackssache).
Bearbeitet von - E34-Roland am 08.03.2009 11:32:31
Bearbeitet von - E34-Roland am 08.03.2009 11:38:13
Bearbeitet von - E34-Roland am 08.03.2009 11:44:50
Ja n paar Bilder vom Auto wären nicht schlecht,
achso und wenn du meinst das dein Kofferraumausbau nicht oder nur kaum zu toppen ist, dann guck dir mal meinen an^^ kannst ja auch was zu schreiben..
Ansonsten sieht deine Hifi-Werk gut aus =) !
Klingt bestimmt gut....
paule
achso und wenn du meinst das dein Kofferraumausbau nicht oder nur kaum zu toppen ist, dann guck dir mal meinen an^^ kannst ja auch was zu schreiben..
Ansonsten sieht deine Hifi-Werk gut aus =) !
Klingt bestimmt gut....
paule
@hoinz69:
er stellt hier seinen CarHifi Ausbau vor, und nicht sein Auto -.-
ist wohl nur in der falschen Kategorie gelandet..
Bearbeitet von - flex10 am 09.03.2009 16:26:46
er stellt hier seinen CarHifi Ausbau vor, und nicht sein Auto -.-
ist wohl nur in der falschen Kategorie gelandet..
Bearbeitet von - flex10 am 09.03.2009 16:26:46
Tolles Auto, suuuper Fotostory. Richtig gut gelungen. Mach nächstes mal paar weniger Bilder. Is fast schon zu viel.