Bilder und Fotostories
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Hallo Forum,
habe meine Story mal etwas überarbeitet, zumal in der zwischenzeit das ein oder andere gemacht wurde und neue Bilder sind ja auch nie verkehrt aber erstmal zu den Daten:
Marke: BMW
Modell: E36 328iA Coupe
Baujahr: 5/1995
Ausstattung:
* -Nebelscheinwerfer
* -Klimaanlage
* -Beheizte Sitze
* -Nappa-Lederausstattung
* -Tempomat
* -großer Bordcomputer ohne Pixelfehler
* -Alarmanlage
Technische Daten:
* - 2,8L Reihensechszylinder mit 199.000Km
* - gute 220-225PS
* - Topspeed: 250Km/h lt. Tacho 241Km/h nach GPS auf der Ebene (Beweisfoto weiter unten)
* - Spritsorte: nur Super+ bzw Vpower Racing (hängt vom Rohölpreis ab;-) )
* - 0-100 in 6,1s
* - 0-180 in 18,3s
* - 60-160 in 11,2s
* - 0-200 in 25s
Modifikationen:
am Motor:
* -Fächerkrümmer vom M3
* -komplette M- Sportauspuffanlage
* -Kennfeldoptimierung
* -M50 Brücke drauf und M3- Schnorchel
* -Sportluftfilter, allerdings die geschl. Variante
* -Fliegengitter am LMM weg und Lufi-Kasten leergeräumt (hängt spürbar bissiger am Gas)
Fahrzeug hat jetzt gute 220 - 225PS, mir halfen Forumsdatenbanken aus nem anderen BMW Forum bzgl 100-200 und 60-160 die PS Zahl zu ermitteln und ein Stadtautobahn Drag Rennen bis 200Km/h gegen ein 330i, absolut gleichauf sag ich nur. Von daher muss man sagen das Tuning hat dem "Automaten" schon deutl. flotter und vor allem Klangvoller gemacht.
Fahrwerk und Bremsen:
* -Tieferlegungsfedern + Bilstein B4 Gasdruck-Dämpfer
* -verstärkte Querlenker vom M
* -ringsrum gel. Zimmermann Scheiben + EBC Blackstuff Beläge
* -17" RH-Felgen im Porsche Cup Design + Spurplatten vorne jeweils 1,5cm und hinten 2,5cm jeweils pro seite
* -Kumho Reifen bis 300Km/h vorne 225er, hinten 245er
* -ALU Domstrebe vorne
Exterieur:
* -gezogene Radläufe vorne und hinten
* -Facelift Nieren (danke nochmal Micha84, dass Geld waren sie def. Wert)
* -M3 Spiegel elektr.
* -Frontscheibe mit Grünkeil
Optisch ist er weitestgehend Orginal, was auch gewollt ist (steh nicht so auf derbe Spoiler und fette Schürzen;-)).
Interieur:
* -Boxensystem von ALPINE inkl. Subwoofer und Radio mit DVD-Player, USB und SD Kartenanschluss
* -2 Specktron Endstufen 1x 4 Kanal und 1x 2 Kanal
geplantes:
* -Felgen aufpolieren und evtl. teilweise in Wagenfarbe machen*überleg*
* -evtl. ein 3.15 Diff vom 325i mit Sperre
* -Heckdiffusor vom M Paket
* -Evtl. ein passendes Radio, welches sich optisch besser in den Innenraum einfügt
* -wennd die Zimmermänner runter sind, dann gibts die 30mm Bremse ausm E46 328
...das sollte dann auch reichen! und nun Bilder:
man beachte, dass er auf dem Bild im 4. Gang ist und erst ab ~255Km/h (Tachowert) in den 5. schaltet und dann bei ca 5000rpm bleibt ohne das noch mehr speed hinzukommt. Da fehlt dann einfach die Power bzw die nötigen gefälle (MV = Flachland;-))
Hier noch ein paar Filmchen auf youtube:
Tachovideo von 100-190Km/h
zusammenschnitt von Landstrassen- und Autobahnszenen inkl. musikalischer Untermalung
weitere Videos (u.a. Vmax fahrt inkl Videobeweis) sind schon gemacht und folgen demnächst.
hoffe er sagt zu:-)
gruss Robert
Bearbeitet von - 3023597 am 07.07.2009 17:00:19
Bearbeitet von - 3023597 am 09.07.2009 01:47:15
Bearbeitet von: 3023597 am 02.12.2013 um 01:13:57
habe meine Story mal etwas überarbeitet, zumal in der zwischenzeit das ein oder andere gemacht wurde und neue Bilder sind ja auch nie verkehrt aber erstmal zu den Daten:
Marke: BMW
Modell: E36 328iA Coupe
Baujahr: 5/1995
* -Nebelscheinwerfer
* -Klimaanlage
* -Beheizte Sitze
* -Nappa-Lederausstattung
* -Tempomat
* -großer Bordcomputer ohne Pixelfehler
* -Alarmanlage
Technische Daten:
* - 2,8L Reihensechszylinder mit 199.000Km
* - gute 220-225PS
* - Topspeed: 250Km/h lt. Tacho 241Km/h nach GPS auf der Ebene (Beweisfoto weiter unten)
* - Spritsorte: nur Super+ bzw Vpower Racing (hängt vom Rohölpreis ab;-) )
* - 0-100 in 6,1s
* - 0-180 in 18,3s
* - 60-160 in 11,2s
* - 0-200 in 25s
Modifikationen:
am Motor:
* -Fächerkrümmer vom M3
* -komplette M- Sportauspuffanlage
* -Kennfeldoptimierung
* -M50 Brücke drauf und M3- Schnorchel
* -Sportluftfilter, allerdings die geschl. Variante
* -Fliegengitter am LMM weg und Lufi-Kasten leergeräumt (hängt spürbar bissiger am Gas)
Fahrzeug hat jetzt gute 220 - 225PS, mir halfen Forumsdatenbanken aus nem anderen BMW Forum bzgl 100-200 und 60-160 die PS Zahl zu ermitteln und ein Stadtautobahn Drag Rennen bis 200Km/h gegen ein 330i, absolut gleichauf sag ich nur. Von daher muss man sagen das Tuning hat dem "Automaten" schon deutl. flotter und vor allem Klangvoller gemacht.
Fahrwerk und Bremsen:
* -Tieferlegungsfedern + Bilstein B4 Gasdruck-Dämpfer
* -verstärkte Querlenker vom M
* -ringsrum gel. Zimmermann Scheiben + EBC Blackstuff Beläge
* -17" RH-Felgen im Porsche Cup Design + Spurplatten vorne jeweils 1,5cm und hinten 2,5cm jeweils pro seite
* -Kumho Reifen bis 300Km/h vorne 225er, hinten 245er
* -ALU Domstrebe vorne
Exterieur:
* -gezogene Radläufe vorne und hinten
* -Facelift Nieren (danke nochmal Micha84, dass Geld waren sie def. Wert)
* -M3 Spiegel elektr.
* -Frontscheibe mit Grünkeil
Optisch ist er weitestgehend Orginal, was auch gewollt ist (steh nicht so auf derbe Spoiler und fette Schürzen;-)).
Interieur:
* -Boxensystem von ALPINE inkl. Subwoofer und Radio mit DVD-Player, USB und SD Kartenanschluss
* -2 Specktron Endstufen 1x 4 Kanal und 1x 2 Kanal
geplantes:
* -Felgen aufpolieren und evtl. teilweise in Wagenfarbe machen*überleg*
* -evtl. ein 3.15 Diff vom 325i mit Sperre
* -Heckdiffusor vom M Paket
* -Evtl. ein passendes Radio, welches sich optisch besser in den Innenraum einfügt
* -wennd die Zimmermänner runter sind, dann gibts die 30mm Bremse ausm E46 328
...das sollte dann auch reichen! und nun Bilder:
Hier noch ein paar Filmchen auf youtube:
Tachovideo von 100-190Km/h
zusammenschnitt von Landstrassen- und Autobahnszenen inkl. musikalischer Untermalung
weitere Videos (u.a. Vmax fahrt inkl Videobeweis) sind schon gemacht und folgen demnächst.
gruss Robert
Bearbeitet von - 3023597 am 07.07.2009 17:00:19
Bearbeitet von - 3023597 am 09.07.2009 01:47:15
Bearbeitet von: 3023597 am 02.12.2013 um 01:13:57
Angaben zum Fahrzeug "BMW 328CiA @230PS" von 3023597
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Schönes Coupe. Toll gepflegt.
Aber 6,1s sind ja wohl mal total aus der Luft gegriffen.
Der 3L M3 schafft gerade mal 6s von 0-100. Und der Motor ist wesentlich besser und hat das selbe Gewicht. Und deiner hat auch noch eine opamatik!
Aber 6,1s sind ja wohl mal total aus der Luft gegriffen.
Der 3L M3 schafft gerade mal 6s von 0-100. Und der Motor ist wesentlich besser und hat das selbe Gewicht. Und deiner hat auch noch eine opamatik!
schöner Wagen!
Hy,
also sieht ja irgendwie gut aus auch ohne M-Packet!
Ich würd ihm sofort einer Nieren op Unterziehen,
denn die Chrom Niere passt überhaupt nicht!
Außerdem würde ich die Stangen und die Schweller
in Wagenfarbe lackieren lassen!
Ps.: zu deinem Tacho pic:
Das glauch ich nicht ganz das er bei 255 noch am 4 Gang ist,
denn bei mir siehts genau so auf der 5ten aus!
Und wenn es wirklich stimmen sollte was ich bezweifle ist er bei
255 elektronisch abgeriegelt und es fehlt ihm keine Power!
Greetz
Mario
also sieht ja irgendwie gut aus auch ohne M-Packet!
Ich würd ihm sofort einer Nieren op Unterziehen,
denn die Chrom Niere passt überhaupt nicht!
Außerdem würde ich die Stangen und die Schweller
in Wagenfarbe lackieren lassen!
Ps.: zu deinem Tacho pic:
Das glauch ich nicht ganz das er bei 255 noch am 4 Gang ist,
denn bei mir siehts genau so auf der 5ten aus!
Und wenn es wirklich stimmen sollte was ich bezweifle ist er bei
255 elektronisch abgeriegelt und es fehlt ihm keine Power!
Greetz
Mario
Die Straße brennt es raucht...
...ein BMW ist aufgetaucht!
...ein BMW ist aufgetaucht!
Schönes Teil. Vor allem, weil das Coupe KEIN M-Paket hat!
Wünsche dir weiterhin viel viel Freude damit!
Wünsche dir weiterhin viel viel Freude damit!
Erster, also wie gesagt gefällt mir gut. Sieht stark aus auch ohne M Paket. Hoffe lässt ihn so und findest noch paar Ravinessen um ihn von der Masse abzuheben.
Bewerten ist ja nicht mehr als schriftliche 8 Punkte!
Bewerten ist ja nicht mehr als schriftliche 8 Punkte!