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Hallo,
dann will ich euch hier nun auch mal meinen 323ti vorstellen.
Ich weiß gar nicht wirklich wie ich zu dem Auto gekommen bin.
Der E36 hat mir mit Ausnahme des Touring nie so wirklich gefallen und erst recht nicht als Compact mit seinem Serienmäßigen Heckschaden.
Das muss wohl daher kommen, dass ich seit ca. sechs Jahren E30 in all seinen Varianten fahre.
Im Moment besitze ich noch einen 325i M-Technic II Zweitürer (Baustelle).
Als dann aber mein 318iS Touring vom Rost sehr gezeichnet war und mir noch ein netter Herr in den Karren gefahren ist, musste dann doch etwas anderes her.
Ein E30 sollte es für den Alltag nicht mehr werden. Zum einen weil gute Exemplare wirklich sehr sehr selten geworden sind und zum anderen sollte der Nachfolger einfach im unterhalt günstiger sein.
Einen Sechszylinder sollte er aber schon haben, Schiebedach, Vollleder und nicht mehr Blech mit sich rum schleppen als für mich wirklich nötig ist.
So fiel die Wahl nach einiger Überwindung auf den 323ti.
Aber auch hier musste ich eine Weile suchen, bis ich ein Fahrzeug mit der gewünschten Ausstattung gefunden hatte.
Mittlerweile gefällt mir der E36 sehr gut, und ich könnte mir für mich als Alltagsauto nicht optimaleres vorstellen.
Zum Auto:
-BMW 323ti EZ 05/99
- Montrealblau
- Leder Montana
- Klimaanlage
- BMW Buisness RDS
- Seitenairbags
- Chromline (igitt!)
- Gruenkeil Frontscheibe
- elektrisches Schiebedach
- Sonnenschutzrollo
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Armauflage vorne
- Sitzheizung
- Hifi Aktiv Lautsprechersystem
- M Paket
- BMW Styling 216 Alufelgen in 8x18 und 8,5x18 mit 225/40/18 Conti SportContact3
(sind meiner Meinung nach die schärfsten Felgen die BMW momentan im Programm hat)
Eine Tieferlegung wird irgendwann noch folgen, vermutlich 35/10 von H&R als Komfortabstimmung. Danach spiel ich dann noch mal ein wenig mit Distanzscheiben an der Hinterachse.
Ich mag meine Autos eher dezent, wie man vielleicht an dem Kennzeichen und den schwarzen Endrohre erkennen kann, darum wird bis auf oben gennanntes nichts mehr an dem Wagen geändert. ( Soll ja auch eine Sparbüchse sein )
Bearbeitet von - Jan318iST am 08.05.2008 23:19:37
Bearbeitet von - Jan318iST am 09.05.2008 00:26:35
Hallo,
dann will ich euch hier nun auch mal meinen 323ti vorstellen.
Ich weiß gar nicht wirklich wie ich zu dem Auto gekommen bin.
Der E36 hat mir mit Ausnahme des Touring nie so wirklich gefallen und erst recht nicht als Compact mit seinem Serienmäßigen Heckschaden.
Das muss wohl daher kommen, dass ich seit ca. sechs Jahren E30 in all seinen Varianten fahre.
Im Moment besitze ich noch einen 325i M-Technic II Zweitürer (Baustelle).
Als dann aber mein 318iS Touring vom Rost sehr gezeichnet war und mir noch ein netter Herr in den Karren gefahren ist, musste dann doch etwas anderes her.
Ein E30 sollte es für den Alltag nicht mehr werden. Zum einen weil gute Exemplare wirklich sehr sehr selten geworden sind und zum anderen sollte der Nachfolger einfach im unterhalt günstiger sein.
Einen Sechszylinder sollte er aber schon haben, Schiebedach, Vollleder und nicht mehr Blech mit sich rum schleppen als für mich wirklich nötig ist.
So fiel die Wahl nach einiger Überwindung auf den 323ti.
Aber auch hier musste ich eine Weile suchen, bis ich ein Fahrzeug mit der gewünschten Ausstattung gefunden hatte.
Mittlerweile gefällt mir der E36 sehr gut, und ich könnte mir für mich als Alltagsauto nicht optimaleres vorstellen.
Zum Auto:
-BMW 323ti EZ 05/99
- Montrealblau
- Leder Montana
- Klimaanlage
- BMW Buisness RDS
- Seitenairbags
- Chromline (igitt!)
- Gruenkeil Frontscheibe
- elektrisches Schiebedach
- Sonnenschutzrollo
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Armauflage vorne
- Sitzheizung
- Hifi Aktiv Lautsprechersystem
- M Paket
- BMW Styling 216 Alufelgen in 8x18 und 8,5x18 mit 225/40/18 Conti SportContact3
(sind meiner Meinung nach die schärfsten Felgen die BMW momentan im Programm hat)
Eine Tieferlegung wird irgendwann noch folgen, vermutlich 35/10 von H&R als Komfortabstimmung. Danach spiel ich dann noch mal ein wenig mit Distanzscheiben an der Hinterachse.
Ich mag meine Autos eher dezent, wie man vielleicht an dem Kennzeichen und den schwarzen Endrohre erkennen kann, darum wird bis auf oben gennanntes nichts mehr an dem Wagen geändert. ( Soll ja auch eine Sparbüchse sein )
Bearbeitet von - Jan318iST am 08.05.2008 23:19:37
Bearbeitet von - Jan318iST am 09.05.2008 00:26:35
der 323ti ist eine gute Wahl,weil das Coupe hat jede Nase.Außerdem gibt es nur 15155 Stck. mit dem Motor-hast Recht schöne Räder-aber der muß dringend runter-besonders wegen der großen Räder.Empfehle Dir 60/30 H&R Federn-der Komfort ist noch OK.Vorest 8 Pkt. vom mir.Schau Dir mal meinen an-könnte ein Bruder von Deinem sein
Schön dezenter Compact - Innenraumbilder wären super! Felgen find ich auch klasse!
Erstmal 7 Pkt für dein Kurzen!
Erstmal 7 Pkt für dein Kurzen!
Ich find die Felgen und deinen Compi sehr gut :) wobei die reifen bisserl "dick" wirken.
Bisserl tiefer noch und schön würden die noch besser da stehen ;)
7 Punkte :)
Bearbeitet von - RedWraith am 09.05.2008 00:33:36
Bisserl tiefer noch und schön würden die noch besser da stehen ;)
7 Punkte :)
Bearbeitet von - RedWraith am 09.05.2008 00:33:36
Die Felgen wirken meiner Meinung nach irgendwie wie ein Fremdkörper an deinem Compact.