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Story ist 4 Seiten lang:
Hallo zusammen, die letzte Zeit war ziemlich ereignisreich, deshalb mal ein erstes grundlegendes Update mit ner kleinen Zusammenfassung der letzten 6 Jahre vom 318ti zum 330ti supercharged.
Vorab mal ein paar Daten zur Ausgangsbasis:
Erstzulassung: 09/2003
Kaufdatum: 26.04.2007
Ausstattung ab Werk:
- Motorisierung: 318ti N42B20 ** entfernt **
- Farbe: Imolarot II
- M-Aerodynamikpaket
- sportliche Fahrwerksabstimmung ** entfernt **
- Leichtmetallräder Doppelspeiche M97 mit Mischbereifung ** entfernt **
- Bixenonscheinwerfer
- Nebelscheinwerfer
- M-Sportlenkrad mit Multifunktion
- Shortshiftschaltknauf 5-Gang ** entfernt **
- M-Fußstütze
- Sportsitze Stoff-/Alcantarakombination "Laser" ** entfernt **
- Sitzheizung
- Bordcomputer
- Interieurleisten "Alu Black Cube" ** entfernt **
- Dachhimmel anthrazit
- Fußmatten in Velour
- Radio BMW Business CD ** entfernt **
- BMW HiFi System
- Klimaautomatik
- Armlehne vorne
- Brillenfach
Bisherige Veränderungen - chronologisch
- Tieferlegungsfedern vorne (Lowtec, -45mm) ** entfernt **
- Chromnieren
- Chromtachoringe ** entfernt **
- Distanzscheiben vorne 20 mm, hinten 15 mm ** entfernt **
- Seitenleisten lackiert
- Silvervision Blinkerbirnen für vorne und an den Seiten
- Eisenmann ESD 2x70mm ** entfernt **
- Interieurleisten "Alu Silber Cube"
- Prins VSI Gasanlage ** entfernt **
- original BMW Performance Felgen 8x19 ET37 mit 225/35/19 rundum
- K&N Tauschfilter ** entfernt **
- Kennfeldoptimierung bei Chip4Power (117kW/159 PS, 220 Nm/3750 U/min) ** entfernt **
- Carbonembleme (Motorhaube, Heckklappe, Lenkrad und Felgen)
- 2 Aktivsubs Pioneer TS WX11A unter den Vordersitzen ** entfernt **
- Rieger Heckscheibenblende ** entfernt **
- Tieferlegungsfedern hinten ( lowtec, -30 mm ) ** entfernt **
- Kenwood KDC-6047 U ** entfernt **
- Heckscheibenblende von CSR
- H&R Distanzscheiben, 30 mm für die HA
- Blinkerquittierung beim Aufsperren
- Bilstein B8 Stoßdämpfer
- H&R Tieferlegungsfedern 55/35
- Clubsportecken in Wagenfarbe lackiert
- Motorumbau auf 330ti mit kompletter Technik vom 330 und 3,38er -Diff.
- 330i Coupé Tacho mit M3 Tachonadeln ** entfernt **
- 325ti ESD mit Chromblenden vom 330i ** entfernt **
- Schmiedmann Fächerkrümmer und 200 Zeller Sportkats
- 6- Gang Schaltgetriebe
- M3 Sitze in Leder Walknappa, elektrisch mit Seitenwangenverstellung
- BMW Business CD Radio mit USB Interface im kleinen Handschuhfach
- Aktiv Sub Infinity Basslink
- Verstärkte Vanos-Dichtringe aus Viton
- G-Power Kompressorkit SK Plus RS
- 6- Gang Shortshift Schaltknauf
- 3,23 HA-Differential
- M3-Tacho
- BMW Performance Bremsscheiben VA & HA mit ATE Ceramic Bremsbelägen
- Einspritzdüsen, Druckregler und Benzinpumpe vom M3
- [color=#0000FF]335i Look- ESD - Einzelanfertigung[/color]
So, und nun mal zu den Bildern:
Die neuen Bilder sind ganz am Ende der Story.
So hat 2007 alles begonnen - Ausgangszustand:
2008: Erste Veränderung: Der Eisenmann ESD..
2009: BMW Performance Felgen Styling 269
Clubsport-Ecken - Why not??
08/2011: Letztes Bild vom kleinen N42B20..:)
Ran an den Speck:
Ausreichend Platz für etwas Größeres..
Simsalabim - 330ti, made by Becha
Rundfahrt Fränkische Schweiz 2011:
Angaben zum Fahrzeug "318ti Compact E46" von J.M.B
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| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 225/35/19 | Vredestein | Ultrac Sessanta | 8x19 ET 37 | BMW | BMW Performance Doppelspeiche 269 | keine | keine Anpassung | |
| vorn | 225/35/19 | Vredestein | Ultrac Sessanta | 8x19 ET 37 | BMW | BMW Performance Doppelspeiche 269 | keine | keine Anpassung | |
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| nur Federn | von Lowtec | 30 / 0 mm | ||
| Dämpfer und Federn | BMW Sportfahrwerk | von BMW | 20 / 20 mm | |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Nieren (Chromnieren) | von BMW | ||
| Seitenblinker (Chrombirnen) | von - Eigenbau - | Silver vision | |
| Scheinwerfer (Philips silver vision) | von - Eigenbau - | ||
| Front-Stoßstange (M-Paket) | von BMW | ||
| Lackierung (Imolarot II) | von BMW | ||
| Heckschürze (M-Paket) | von BMW | ||
| Seitenschweller (M-Paket) | von BMW | ||
| Styling innen | |||
| Armaturen (Chromringe) | von BMW | ||
| Lenkrad (M-Lenkrad) | von BMW | mit Multifunktion | |
| Schalthebel (Shortshift-Schaltknauf) | von BMW | ||
| Sitze (Sportsitze) | von BMW | Stoff Laser/Alcantara + Sitzheizung | |
| Pedale / Fußstützen (M-Fußstütze) | von BMW | ||
| Verkleidungsteile (Interieurleisten Silber Cube) | von BMW | ||
| Hifi & Multimedia | |||
| Lautsprecher (HiFi-System) | von BMW | 10 Lautsprecher + Verstärker | |
| Radio / Head-Unit (Business CD) | von BMW | ||
| Subwoofer (Pioneer TS-WX11A) | von Pioneer | 2 Aktivsubs unter den Vordersitzen | |
| Motortuning | |||
| offener Luftfilter / Sportluftfilter (K&N Filtereinsatz) | von K&N | ||
| Chip / Kennfeldoptimierung (Steuergerät umprogrammiert) | von Chip4Power | ||
| AutoGAS Anlage / Umrüstung (Prins VSI) | von Prins | ||
| Auspuff | |||
| 2-Rohr Endschalldämpfer (2x70 gerade) | von Eisenmann | ||
Sehr schön dein Compact. Viel spaß bei den weiteren Ausfahrten...
Gruß
Gruß
J.M.B findet das gut! (am 08.03.2015 um 23:01:49)
Mpower316ti findet das gut! (am 28.06.2015 um 15:58:54)
Gibt's denn schon Leistungsdaten?
J.M.B meint dazu am 25.05.2015 um 16:02:51:
Nein, ich war noch nicht auf dem Prüfstand.. Die Werksangabe sollte er aber erreichen bzw. übertreffen
Nein, ich war noch nicht auf dem Prüfstand.. Die Werksangabe sollte er aber erreichen bzw. übertreffen
Einfach perfekt 👌. Was hast du jetzt ca an Leistung
J.M.B meint dazu am 08.03.2015 um 23:02:31:
Danke! Leistung? Unbekannt, aber wie gesagt, ausreichend vorhanden..
Danke! Leistung? Unbekannt, aber wie gesagt, ausreichend vorhanden..
Sieht brutal aus! Hab auch nen Compact, der kommt aber an deinen niemals ran.
Kurze Frage: Welche Clubsport Ecken hast du genommen und wie hast du die befestigt?
Kurze Frage: Welche Clubsport Ecken hast du genommen und wie hast du die befestigt?
Absolut Mega geiler Umbau, das nenne ich doch Tuning. ✌️😁
is der mal hammergeil???? Allein Imolarot & Performance-Felgen...... viel Spaß beim Fahren, mit dem kannst du sicher sein einige auf der Piste erschrecken *hämisch lach* Der erinnert mich so ein ganz bisschen an den 3er Compact von AC Schnitzer........
Sehr geiler Compact :) Da soll noch einer sagen ein Compact kann nicht schön sein :) Was hat der so an Leistung? Und welche Bremsscheiben sind das?
Bearbeitet von: stefan91 am 01.03.2015 um 07:34:40
Bearbeitet von: stefan91 am 01.03.2015 um 07:34:40
J.M.B meint dazu am 08.03.2015 um 23:00:27:
Sind die BMW Compound Bremsscheiben! Leistung? Unbekannt, aber vorhanden.. :)
Sind die BMW Compound Bremsscheiben! Leistung? Unbekannt, aber vorhanden.. :)
Sehr schöner Wagen ;-) die Arbeiten hast du sehr gut umgesetzt. Gefällt mir gut. Daumen hoch
Mit freundlichen Grüßen
Mit freundlichen Grüßen
Wow Top sieht aus wie meiner :D. Eins werde ich, aber nie verstehen warum ein 318ti kaufen, aber 330ti Motor kaufen + 6 Ganggetriebe da kann man sich doch gleich ein 330ti kaufen. Aber is Geschmackssache ist trotzdem Top dein "318ti" xD. Respekt!
Turbo4 meint dazu am 02.11.2014 um 20:14:43:
Es gibt keinen 330ti zu kaufen ;)
Es gibt keinen 330ti zu kaufen ;)
Rollstuhlraser findet das gut! (am 05.11.2014 um 17:38:08)
J.M.B meint dazu am 22.11.2014 um 15:20:33:
Gut erkannt, es gibt keinen 330ti, noch dazu keinen mit Kompressor
Gut erkannt, es gibt keinen 330ti, noch dazu keinen mit Kompressor
Ein schönes Teil hast du dir da auf die Beine gestellt, gefällt mir sehr gut, mach weiter so. Ich wäre mal für ein Soundfile deiner neuen AGA ;-).
Mach weiter so, bin gespannt was noch so kommt, wünsche die weiterhin viel Spaß mit deinem ti. PS würde den Schriftzug wieder abmachen.
Mach weiter so, bin gespannt was noch so kommt, wünsche die weiterhin viel Spaß mit deinem ti. PS würde den Schriftzug wieder abmachen.
Freude am Fahren!
Wow Top sieht aus wie meiner :D. Eins werde ich, aber nie verstehen warum ein 318ti kaufen, aber 330ti Motor kaufen + 6 Ganggetriebe da kann man sich doch gleich ein 330ti kaufen. Aber is Geschmackssache ist trotzdem Top dein "318ti" xD. Respekt!
Echt geil das Ding! Rot gefällt mir echt geil hast alles schön sauber aufgebaut und Dan noch Kompressor Umbau einfach der Hammer und bei henni bist auf jedenfal gut aufgehoben :) viel Erfolg noch :)
Alles richtig gemacht, Respekt für die arbeit !!!
MfG Alex
Abartig... ich habe auch ne Schwäche fürn Compact, aber deiner ist das Non-Plus Ultra...
Weiter so, Respekt was an Zeit und Geld drin steckt!
Wertgutachten machen und gut versichern :)
Weiter so, Respekt was an Zeit und Geld drin steckt!
Wertgutachten machen und gut versichern :)
Ich kann mit dem Compact einfach nichts anfangen!,
doch deiner, ist der absolute Wahnsinn!!
Der steht einfach perfekt da....
Respekt!
LG
PS: Schau gern mal bei mir rein
doch deiner, ist der absolute Wahnsinn!!
Der steht einfach perfekt da....
Respekt!
LG
PS: Schau gern mal bei mir rein
Wahnsinn! *-*
Will haben :D Respekt echt ein mega geiles Teil! Kann man nur neidisch sein...
Will haben :D Respekt echt ein mega geiles Teil! Kann man nur neidisch sein...
Servus Johannes!
Geiles Teil, mehr braucht man nicht sagen!
Der Auspuff trifft auch meinen Geschmack, wobei ich mit der 2-Rohr-Variante links besser klar komme ;-)
Vielleicht trifft man sich mal wieder auf ne Unterhaltung wie an der Tanke :-)
Gruss!!
Geiles Teil, mehr braucht man nicht sagen!
Der Auspuff trifft auch meinen Geschmack, wobei ich mit der 2-Rohr-Variante links besser klar komme ;-)
Vielleicht trifft man sich mal wieder auf ne Unterhaltung wie an der Tanke :-)
Gruss!!
da legst di nieda :D
also wow, genial, gefällt mir!
weiter so
hammer ;)
also wow, genial, gefällt mir!
weiter so
hammer ;)
eure armut kotzt mich an ;)
Servus,
der Compact ist nicht jedermanns Geschmack meiner auch nicht aber das will ich nicht mitteilen. Ich möchte mal sagen Hut ab für die Arbeit, Idee und Umsetzung ist ein wahnsinns Projekt und wurde immer wieder besser verfeinert. Alles wirklich eine Top Arbeit!!!!
Allseits gute Fahrt wünsche ich dir und schau doch mal bei mir rum;) MfG Doppel4Zylinder
der Compact ist nicht jedermanns Geschmack meiner auch nicht aber das will ich nicht mitteilen. Ich möchte mal sagen Hut ab für die Arbeit, Idee und Umsetzung ist ein wahnsinns Projekt und wurde immer wieder besser verfeinert. Alles wirklich eine Top Arbeit!!!!
Allseits gute Fahrt wünsche ich dir und schau doch mal bei mir rum;) MfG Doppel4Zylinder
4500rpm where Diesel stops and real engines start to work!!!
Klasse Story und Respekt vor der ganzen Arbeit. Schön gepflegter ti mit 'nem Hammer Motor. Meiner Meinung nach hättest du bei der Eisenmann Anlage bleiben sollen, wirkt vom Gesamtbild stimmiger.
Ich hasse es im Regen zu fahren, in der Gischt kann man überhaupt nix sehen. Ich nehme nur nicht den Fuß vom Gas so wie die anderen.
Ayrton Senna
Ayrton Senna
