Mein Traumauto, ganz frisch von Paderborn nach Berlin geholt. Die ersten 600km in purer Eleganz abgespult.



heile und überglücklich zu Hause angekommen



die Außenfarbe nenn sich Stratusgrau und zählt zu den Individualfarben bei BMW





so wie der Innenraum in silbergrau hell nicht nur individual ist - er ist einfach ein Traum



das schöne 3 Speichen M-Technik Lenkrad und alles ab Werk ! ! !



16 zu 9 Navi - hier noch mit MK3 Rechner - wurde dann auf MK4 umgerüstet - TV ist auch digital



und wie ich finde noch besser als die M-Techniksitze - original Konturensitze, alles elektrisch



hinten übrigens auch



Rückleuchten original ab Werk in klar, so wie die Blinker vorne



Seither mausert sich das Traumauto zu einer Zickendiva - die Reparaturkosten nach bisher 35 tausend gefahrenen Kilometern stehen in keinem Verhältnis zu Freude am Fahren. Es fing schon damit an, dass der Vorbesitzer - ein Banker, der seinem Fuhrpark nach nicht gerade am Hungertuch nagte, die bei 180 tausend Kilometern fällige zweite Inspektion zwei nicht mehr machen lassen wollte. Das war schon mal eine Ansage - umso mehr als bei der abschließenden Probefahrt der Inspektion, ein erheblicher Kühlwasserverlust zu beklagen war. Erst nachdem die Ansaugluftbrücke abgebaut war, konnte die undichte Stelle gefunden werden. Der Gehäusedeckel, der den Motorblock zwischen den beiden Zylinderköpfen verschließt, war nicht mehr dicht.





hier jetzt schon mit heimatlichem Kennzeichen



und mit original BMW 20 Zoll Rädern



Diese schöne Heck wird niemals durch eine 4 Rohr-Anlage "verschönt" - so ist es schön und edel genug




hier vor seinem Heimathafen



Erster öffentlicher Auftritt am Mondsee beim BMW Club Teitz