BMW 320i VFL
Motor: M52b20
EZ: 05.1996
Farbe: Individual Lila Metallic
Karosserie: Limosine
/// M-Paket ab Werk

Updates auf der letzten Seite... BMW Treffen Rodgau/Saisonabschluß



Vorwort:

Nachdem wir uns nach Motorschaden von unserem Golf (siehe Fotostory) trennen mussten, suchten wir einen schicken Flitzer für meine Frau. Ein BMW sollte es werden, darüber waren wir uns einig.
Er sollte vier Türen haben, genug PS unter der Haube und auf keinen Fall schwarz sein, so die Kriterien die sie an mich stellte.
Also ab ins Internet und gesucht. Wie Frauen so sind, hatte sie an jedem Auto was ich ihr zeigte, irgendwas zu nörgeln. So ging das zwei Wochen...

Dann sah ich SIE, von meiner Frau liebevoll EMMI genannt.
BMW 320i Limo in Lila mit farblich passender Ausstattung.
Abends zeigte ich meiner Frau die Kiste und dachte, der muß Ihr gefallen!!!

Treffer!
Verkäufer angerufen, Wagen hat kein TÜV mehr, steht schon ´ne Weile, müssen nur die Bremsschläuche gemacht werden, sagte er.
Alles klar, Termin vereinbart und ein Tag später mit ´nem Kumpel hingefahren.

Farbe war ja schon sehr auffällig, nicht zu übersehen auf dem Platz.
Optisch stand er recht gut da, wenig Rost, Innenraum gepflegt. Also los und Probefahrt.
Ach du Sch....
Kupplung platt, Standplatten, Bordcomputer zeigte alles mögliche an Fehlern an,...usw.

Zurück zum Verkäufer, Preis verhandelt, Frau angerufen und Stand der Dinge mitgeteilt.
Kauft den, ihr könnt das ja alles machen, sagte sie.

Was tut man(n) nicht alles.
Papiere fertig gemacht, Kurzzeitkennzeichen dran und ab nach Haus, anschließend gleich zum Freund in die Werkstatt und ab auf die Bühne.

Bestandsaufnahme und Ersatzteilbestellung:

- Bremsscheiben und Beläge vorne und hinten + Bremsschläuche
- Keilriemen
- Gelenkscheibe
- Hardyscheibe
- Querlenker
- sämtliche Dichtgummi´s
- Kupplungssatz
- Auspuffhalter und Gummis
- Service mit Ölwechsel, Luftfilter, Zündkerzen, Innenraumfilter, Benzinfilter,
- neue Scheibenwischer
- Dichtgummi Heckscheibe
- Differenzialöl
- vier Reifen
- Achsvermessung
- ALLE Birnen neu, es ging keine einzigste!
- Handbremsbacken
- Rost am Kofferraumblech behandelt
- Aufbereitung von Lack + Innenraum

Nach drei Tagen dauerschrauben ab zum TÜV und auf Anhieb Plakette bekommen.

Leider haben wir keine Bilder vom Kaufzustand!




Karosserie:
///M - Paket (Frontschürze, Heckschürze, Seitenschweller gedreht, breite Stoßleisten)
Umbau auf Facelift Front
Heckspoiler
Schwert und GT-Ecken glanzschwarz foliert
schwarze Niere
schwarze BMW Embleme
Scheibentönung 75%



Fahrwerk:
Gewindefahrwerk
Federwegsbegrenzer an der HA



Beleuchtung:
graue Frontblinker
graue Seitenblimker
weiß/rote Heckleuchten
DE Scheinwerfer mit CCFL Ringen
LED Kennzeichenbeleuchtung



Motor: M52b20 (Motorteile in Folientechnik lackiert)




Innenraum: Individual Ausstattung
Sportsitze Teilleder (Seitenwangen Leder Pink, Mittelbahn grau Stoff)
Dachhimmel schwarz
A+B+C Säulen schwarz
Fußmatten mit pinker Kettelung
Gurtpolster von SCHROTH
BMW Chrom Schaltknauf
neu beledertes Lenkrad (Glatt/Lochleder, dicker aufgepolstert, Nähte in Lila, Lenkradspange lackiert)



Felgensatz:
BMW Styling 42 in 7.5x17 Zoll ET 41
Felgenbett poliert, Felgenstern in graumetallic lackiert, Carbon BMW Embleme, kurze Ventile, Radschraubenkappen glanzschwarz lackiert

VA: Nankang in 205/40/17 mit 10 mm Spurplatten
HA: Nankang in 205/40/17 mit 15 mm Spurplatten




Auspuff:
Bastuck Anlage (Dämmwolle entfernt) 117,1 db




Sommer 2011





Saison 2012




Styling 42 in 7.5x17 Zoll mit 225/45/17