Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: deutschrussisch Date: 16.11.2006 Thema: M43 Problem mit Motorlauf ---------------------------------------------------------- Hallo, erstmal Hallo. Bin ja neu hier in diesem Forum. Nun habe ein kleines problem und hoffe daß Ihr mir evtl etwas helfen könnt. Ich fahre einen 316i Touring Baujahr 98 mit 140000km. Das problem sieht so aus daß der Motor leicht stottert bzw so etwas an und abschwellend beschleunigt. Aber nur wenn ich so mit halbgas beschleunige. Bei Vollgas oder bei konstanter fahrt ist eigentlich nichts zu spüren, also nur bei so halbgas und ach nur zwischen 2000-3000 Touren. Auch wenn ich nach konstanter Fahrt nur leicht beschleunige, dann tritt das auch auf. Es ist so ein leichtes stottern und der Motor dreht nicht sauber hoch sondern wie immer etwas leicht bremst, an und abschwellend eben. Sorry ich kanns nicht besser beschreiben. An der Verbrauchsanzeige sieht man es auch, denn bei konstannter fahrt und auch bei Vollgas ist sie schön ruhig und geht linear zur beschleunigung mit, in dem problembereich schwankt sie genauso an und abschwellend hin und her, genauso wie der unruhige Motorlauf in dem Bereich. Hoffe einer weiß vielleicht an was das liegen könnte?! Achso, Ölwechsel ist im Juni gemacht worden und Luftfilter, Benzinfilter und Zündkerzen sind ganz Neu! Vielen dank und Beste Grüße, Andi Bearbeitet von - deutschrussisch am 16.11.2006 17:55:11 Bearbeitet von - deutschrussisch am 16.11.2006 18:00:57 Bearbeitet von - deutschrussisch am 16.11.2006 18:06:26 |
|
Autor: ]ZD[ Datum: 16.11.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich würd als erstes mal prüfen ob er irgendwo Falschluft zieht, v.a. der Faltenbalg ist da ne gefährliche Stelle, findest du nix ---> Fehlerspeicher auslesen |
|
Autor: deutschrussisch Datum: 16.11.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Danke schonmal für Deine antwort. Den Gummi-Faltenbalg habe ich mal gründlichst angeschaut, in der tat hat er etliche größere Risse, die aber noch nicht durch sind. Habe extra von aussen und innen geschaut, er ist aussen zwar an mehreren stellen angerissen, aber noch nicht durch. Somit schließe ich das mal als fehler aus. Natürlich werde ich den Faltenbalg trotzdem demnächst tauschen. Was kostet denn so ein teil? Fehlerspeicher auslesen wird leider nichts mehr bringen, habe bevor ich den ersten Beitrag geschrieben habe die Batterie abgeklemmt um eben den Fehlerspeicher zu löschen um zu testen ob das viel was bringt. Na, das war jetzt vielleicht aber ne blöde idee, denn wenns nichts bringt sind sämtliche Fehler ja auch nicht mehr gespeichert, klar ;-( Wird ein Fehler wenn er gelöscht wurde, das fehlerverursachende Bauteil aber immer noch defekt ist wieder neu gespeichert? Dann könnte ich den Fehlerspeicher nächste woche ja mal auslesen lassen um dem Fehler so auf die spur zu kommen. Bearbeitet von - deutschrussisch am 16.11.2006 19:47:15 |
|
Autor: ]ZD[ Datum: 16.11.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also durch das Batterie abklemmen werden meines Wissens sowieso net alle Fehler ausm Speicher gelöscht, sollte doch ein Fehler gelöscht werden, wird der sicher wieder gespeichert wenn er auftritt, also würd ich trotzdem den Fehlerspeicher auslesen lassen! |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
