Datum: 07.10.2006
Antwort:
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Das kannste doch selbst machen. Ist doch nur Plug'nPlay.
Brenner statt H7 einsetzen. Kleines Loch in die Abdeckkappe bohren, Kabel nach außen führen und mit Vorschaltgerät verbinden. Das Vorschaltgerät wieder mit den SW verbinden fertig. Die Sicherungen des Abblendlichtes auf 20 Ampere erhöhen und schauen das das Gehäuse wieder sicht ist.
Ist ganz einfach, hab ich scho X-mal gemacht.
E36 - IS IT LOVE?
Datum: 07.10.2006
Antwort:
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Kann echt jeder...Kumpel hat das damals noch mit original e39 Xenon gemacht, da war das noch was anderes aber diese Kits die momentan angeboten werden sind echt kein Problem, selbst für jemanden mit 2 linken Haenden.
MfG Obi
Datum: 07.10.2006
Antwort:
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Mynatec hat es auch vor kurzem gemacht. Überhaupt kein problem gewesen.
Gruß Christian
Datum: 07.10.2006
Antwort:
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Kann mir jemand nen gutes Xeneon Kit empfehlen für H1 Scheinwerfer ?
ebenfalls Plug & Play
Datum: 07.10.2006
Antwort:
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Hallo
Versuch es mal hier mit
link
Zitat:
Kann mir jemand nen gutes Xeneon Kit empfehlen für H1 Scheinwerfer ?
ebenfalls Plug & Play(Zitat von: Bulldog)
Datum: 07.10.2006
Antwort:
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würde mich auch für eines dieser kits interessieren von ebay. da es so viele verschiedene da gibt hätte ich gerne gewusst welches man empfehlen kann und ob damit schon jemand erfahrung gemacht hat.
mfg
Heckantrieb, denn nur Kutschen werden gezogen!!!
Datum: 23.11.2006
Antwort:
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wie siehts aus? ... kann jemand etwas bestimmtes empfehlen?
Tuning Community - Nickpages, Fotostories, Gallery, Events, Testberichte, News, Tuning News ...
Datum: 23.11.2006
Antwort:
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Ist das richtiges Xenon? Is doch ohne Höhensensor oder wie das Ding heißt garnicht zulässig...
Und welche Kelvin-Zahl ist da empfehlenswert? Wusst garnicht, das es bei "echtem" Xenon auch nochmal verschiedene Stärken gibt...
Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...
Datum: 23.11.2006
Antwort:
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gibts sowas eigentlich auch mit STVO zulassung?
Datum: 23.11.2006
Antwort:
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nur in verbindung mit geprüten hella oder fk scheinwerfer. und nein, darf nicht betriegen werden ohne alwr und sra! Im geringsten Falle gibt es ne Mängelkarte. im schlimmstenfall erlischen der BE wegen starken Straßenverkehrsgefährdung (hohe Blendwirkung) und ab ist die Plakette!
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Datum: 23.11.2006
Antwort:
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sofern alles ordnungsgemäss verbaut wurde, und die SW richtig eingestellt sind, find ich das halb so schlimm ... viel schlimmer finde ich die Leute die mit falsch eingestellten SW rumfahren ..
.. erlaubt ist es nicht. Wieviele haben ihre Veränderungen am Auto eingetragen? Weniger als man glaubt ...
.. hat nun jemand mehr Erfahrung mit so teilen gemacht?
Tuning Community - Nickpages, Fotostories, Gallery, Events, Testberichte, News, Tuning News ...
Datum: 24.11.2006
Antwort:
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ich bin mit dem laden sehr zufrieden!!;)
Bearbeitet von - bmw-berlin am 24.11.2006 17:53:35
Datum: 24.11.2006
Antwort:
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Geht auch billiger HIER
Bearbeitet von - shadowline am 24.11.2006 18:41:35
Datum: 24.11.2006
Antwort:
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Zitat:
Geht auch billiger HIER
Bearbeitet von - shadowline am 24.11.2006 18:41:35(Zitat von: shadowline)
naja!!
ich sag mal so, ich zahle auf jedenfall nich den preis der bei ebay steht!! ;)
und außerdem wäre es mir nix, irgendwo in asien zu bestellen, wo ich nichmal weiss, ob überhaupt je irgendwas ankommt, geschweige denn ich einen ansprechpartner habe!!
Datum: 24.11.2006
Antwort:
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moin
sind die nachrüstsätze denn in scheinwerfern mit Kunststoffscheibe zu gebrauchen???
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
Datum: 24.11.2006
Antwort:
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Zitat:
moin
sind die nachrüstsätze denn in scheinwerfern mit Kunststoffscheibe zu gebrauchen???(Zitat von: BmW-MoGuL)
warum nich??
Datum: 24.11.2006
Antwort:
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Zitat:
Und welche Kelvin-Zahl ist da empfehlenswert? Wusst garnicht, das es bei "echtem" Xenon auch nochmal verschiedene Stärken gibt...(Zitat von: RaverOnDope)
**up**
Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...
Datum: 24.11.2006
Antwort:
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Zitat:Zitat:
Und welche Kelvin-Zahl ist da empfehlenswert? Wusst garnicht, das es bei "echtem" Xenon auch nochmal verschiedene Stärken gibt...(Zitat von: RaverOnDope)
**up**(Zitat von: RaverOnDope)
ich hab 6000 kelvin drin, würde aber bei nächsten mal eher auf die 8000 k zurückgreifen!! ;)
Datum: 24.11.2006
Antwort:
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hätte ja sein können das die brenner eine deutlich höhere temperatur erzeugen, als die halogenlampen!!!
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
Datum: 24.11.2006
Antwort:
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8000k und mehr ist doch totaler Schwachsinn, sieht aus wie im Schwimmbad.
Das ist einfach nur noch blau aber die Lichtausbeute nimmt deutlich ab.
Xenon hat nur 35W, wird also nicht so heiß wie eine H7
Datum: 25.11.2006
Antwort:
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Zitat:
8000k und mehr ist doch totaler Schwachsinn, sieht aus wie im Schwimmbad.
Kann ich absolut nicht bestätigen und ist Quatsch! 8000K sind bläulich, aber definitiv nicht in einem Umfang daß es zu Helligkeitseinbußen führt *muhahah*
E36 - IS IT LOVE?
Datum: 25.11.2006
Antwort:
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Jeder wie er will....
Datum: 25.11.2006
Antwort:
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Ich habe 6500k H1.
Sind Weiss mit Blaustich und mir gefällt es so.
Optik ist weniger für mich interessant gewesen.
Wollte mehr Licht haben :-D.
8000k ist mir schon zu VW like gewesen. Ausserdem ruft es die Rennleitung auf den Plan wenns zu blau aussieht.Hab mir ausserdem noch ne E39 SWRA gegönnt. Währe ja sonst zu offensichtlich wenn man Xenon ohne Wasche hat.
Fett finde ich die Japaner. Die bauen sich 14.000k Brenner ein die schon Lila sind.
Datum: 26.11.2006
Antwort:
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Zitat:
8000k ist mir schon zu VW like gewesen.
Was soll das heißen?
Andere Hersteller haben auch keine anderen Brenner, es gibt nur 2 zugelassene Brenner für Deutschland. Von Osram und Philips
Die ersten Xenon Autos (alter 7er, Omega, usw.) hatten noch andere Brenner mit ca. 5000K, damals gab es aber vermehrt Beschwerden von anderen Autofahrern, weil dies sehr blendete.
Lag vielleicht auch daran, dass Xenon noch neu war und es einfach aufgefallen ist.
Dann hat man den Standard auf ca. 4200K gesenkt (weißer)
Der OSRAM XENARC 66040 hat genau 4250K kannst du HIER nachlesen
die Philips hat glaub ich nur 4100K
Datum: 26.11.2006
Antwort:
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Ich sehe halt immer einen Passat auftauchen wenn es mal wieder extrablaues Xenon ist.
Es ist bekannt das die Brenner wenn sie älter werden immer bläulicher werden. Egal welcher Hersteller das ist konstruktionsbedingt.
Due Autofahrer beschwerten sich vor allem weil mans nicht gewohnt wahr dieses Licht in der Nacht zu sehen. Zuweilen blendet es einem immer noch sehr stark.
Die Automobilhersteller haben ja schon den nächsten Streich im Ärmel.
LED Technik.
Den Audi R8 soll es auf Wunsch damit geben.
Auch für den neuen Mini soll es das LED Licht in Planung sein.
Datum: 26.11.2006
Antwort:
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Ich denke sie werden eher rötlich wenn sie "sterben" aber egal.
Jo LED Scheinwerfer sind im kommen, kann gern mal paar Sachen von Audi zeigen wenn Interesse besteht.
Bearbeitet von - shadowline am 26.11.2006 20:28:47
Datum: 26.11.2006
Antwort:
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@ shadowline
wie meinst du das mit den brennern? also meine sind von Hella!
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Datum: 27.11.2006
Antwort:
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Zitat:
Ich denke sie werden eher rötlich wenn sie "sterben" aber egal.
Jo LED Scheinwerfer sind im kommen, kann gern mal paar Sachen von Audi zeigen wenn Interesse besteht.
Bearbeitet von - shadowline am 26.11.2006 20:28:47(Zitat von: shadowline)
-ja genau so bin ich auch informiert das die dann eher gelblich, rötlich werden
-ja zeig mal her die bilder
Gruß EDY
Oo==[][]==oO
Datum: 27.11.2006
Antwort:
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Noch im Teststadium am A8
Zitat:
Beim Audi R8 steht das Design der LED-Scheinwerfer nun fest:
Zum Vergleich hier Bi-Xenon-Scheinwerfer vs. LED-Scheinwerfer:
Lichtquelle bei den neuen R8-LED Scheinwerfern sind sog. LED-Arrays, Module aus LED-Clustern. Durch eine individuelle, elektronische Ansteuerung jeder LED ist eine situationsgerechte Lichtverteilung möglich.
Auf der linken Seite des Scheinwerfers erkennt man zwei verschachtelte, halbmond- bzw. schalebförmige Reflektoren. Diese dienen dem Fernlicht. Dafür sorgen zwei LED-Vierergruppen mit einer Fläche von je vier Quadratmillimeter (LED-Arrays).
Die Grundlichtverleitung erfolgt anscheinend ebenfalls durch die Freiformreflektoren.
Drei weitere LED-Arrays befinden sich in dem rechts befindlichen LED-Abbendlichtmodul hinter einer Projektionslinse. Sie liefern das Licht für die Hell-Dunkel-Grenze und die Reichweite.
An der Scheinwerferunterseite befindet sich ein LED-Band aus 24 LED für das Tagfahrlicht.
Der Blinker wird aus acht gelben LEDs gebildet, verkleidet unter einer Streuscheibe, die sich an der inneren, oberen Scheinwerferkante befindet.
Durch eine höhere Lichttemperatur (> Xenon) wird das LED-Licht noch heller und weißer empfunde als Xenon-Licht.
Technische Informationen: Audi Magazin 4/06
Datum: 06.12.2006
Antwort:
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Hi zusammen, die Kits scheinen ja interessant zu sein, da alles fein Plug & Play ist. Gibts es da eigentlich noch die Unterschiede zwischen den Brennern also D2-S und D2-R oder so? Habe da irgendsowas im hinterkopf, nicht dass ich mir nen falsches Set bestelle. Habe die H1 Scheinwerfer verbaut.
gruß Jan
Datum: 06.12.2006
Antwort:
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Zitat:
Hi zusammen, die Kits scheinen ja interessant zu sein, da alles fein Plug & Play ist. Gibts es da eigentlich noch die Unterschiede zwischen den Brennern also D2-S und D2-R oder so? Habe da irgendsowas im hinterkopf, nicht dass ich mir nen falsches Set bestelle. Habe die H1 Scheinwerfer verbaut.
Nein gibt es nicht. Die Bauart spezifischen Brenner gibt es nicht als D2S oder D2R. Du kaufst dir die Brenner als H1, H7-Kits etc.
Die D2R für die originalen Xenon-SW beziehen sich auf Reflextionsscheinwerfer mit Streuscheibe, die D2S Brenner auf DE-Linsenscheinwerfer.
Lediglich die Verkabelung ist etwas aufwendiger die Brenner werden ganz einfach ansteller der Halogen verbaut.
Gruß ALex
E36 - IS IT LOVE?
Datum: 06.12.2006
Antwort:
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Super danke, gibt es denn bei den in ebay angebotenen Sets besonders Empfehlenswerte, bzw welche, die man meiden solte? Was könnt ihr empfehlen?
mfg
Datum: 13.12.2006
Antwort:
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Zitat:
Das kannste doch selbst machen. Ist doch nur Plug'nPlay.
Brenner statt H7 einsetzen. Kleines Loch in die Abdeckkappe bohren, Kabel nach außen führen und mit Vorschaltgerät verbinden. Das Vorschaltgerät wieder mit den SW verbinden fertig. Die Sicherungen des Abblendlichtes auf 20 Ampere erhöhen und schauen das das Gehäuse wieder sicht ist.
Ist ganz einfach, hab ich scho X-mal gemacht.(Zitat von: Pixsigner)
Huhu bin neu hier und hab dazu ma ne Frage.
Im grunde seh ich das auch so,ABER warum hab ich nen Kabelbaum mit Relais und so bei?
In der Anleitung steht dazu rein garnix.
An dem Kabelbaum sind Anschlüsse für die Batterie,ne Sicherung und nen Relais.
Brauch ich das Teil?
Gruß
Datum: 14.12.2006
Antwort:
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Zitat:
Huhu bin neu hier und hab dazu ma ne Frage.
Im grunde seh ich das auch so,ABER warum hab ich nen Kabelbaum mit Relais und so bei?
In der Anleitung steht dazu rein garnix.
An dem Kabelbaum sind Anschlüsse für die Batterie,ne Sicherung und nen Relais.
Brauch ich das Teil?
Ehrlich gesagt ich habe keine Ahnung was das sein soll.
Normalerweise bestehen diese Kits aus zwei spezifischen Brennern, 2 Vorschaltgeräten und den Kabeln - that's it.
Relais, Sicherung, Batteriekabel? Solltest du nicht brauchen dürfen. Oder poste doch mal Bilder von dem kompletten Kitt.
E36 - IS IT LOVE?
Datum: 14.12.2006
Antwort:
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Das Relais ist für die Scheinwerferwaschanlage sofern man eine Einbauen will.
Der Austria Pilot hat sich vor kurzen auch so ein Set besorgt und da wahr das auch dabei.
Datum: 14.12.2006
Antwort:
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Zitat:Zitat:
Huhu bin neu hier und hab dazu ma ne Frage.
Im grunde seh ich das auch so,ABER warum hab ich nen Kabelbaum mit Relais und so bei?
In der Anleitung steht dazu rein garnix.
An dem Kabelbaum sind Anschlüsse für die Batterie,ne Sicherung und nen Relais.
Brauch ich das Teil?
Ehrlich gesagt ich habe keine Ahnung was das sein soll.
Normalerweise bestehen diese Kits aus zwei spezifischen Brennern, 2 Vorschaltgeräten und den Kabeln - that's it.
Relais, Sicherung, Batteriekabel? Solltest du nicht brauchen dürfen. Oder poste doch mal Bilder von dem kompletten Kitt.(Zitat von: Pixsigner)
Hey danke.
Ja mach nachher maln paar Bilder. Funzen tuts ja auch ohne Kabelbaum.Habs ja ausgetestet,wollt das licht sehen^^die SW, auf die wart ich ja noch.
Gruß
Datum: 14.12.2006
Antwort:
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Ach ich kann ja auch den Link nehmen.
Link
Da sieht man auch den Kabelbaum.
So super verpackt,wirkt sehr qualitativ alles...
Gruß Mikel
Datum: 15.12.2006
Antwort:
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Und was meint ihr nun?Wofür is der Kabelbaum?
Gruß
Datum: 17.12.2006
Antwort:
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Aha Danke.
Datum: 18.08.2007
Antwort:
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hallo will mir das xenon kit in mein e39 H7 leuchmittel einbauen - aber wie bekomme ich die xenon brenner im scheinwefer feste?
die original h7 leuchmittel werden erst durch den oirginal stecker im scheinwerfer fixiert und festgehalten.
Ich war heute beim freundlichen um mir die original stecker 2x neu zu kaufen, damit ich diese so bearbeiten kann-das ich damit die xenon brenner fest kriege.wie habt ihr es gelöst?
Datum: 18.08.2007
Antwort:
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Ist echt super easy. Das reine anschliessen dauert etwa 10 min. Und dann noch etwa 40 min für die vernünftige Befestigung. Habe übrigens 6000K drinn.
Datum: 20.11.2007
Antwort:
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Habe ein paar 8000K Xenon Brenner für H7 Fassung und würde gern gegen 4300K oder 5000K tauschen!
Würde gegebenenfalls auch einen aufpreis zahlen.
Bearbeitet von - Wolli am 20.11.2007 21:35:53
Datum: 04.03.2008
Antwort:
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hat jemand erfahrung mit diesen kits in den billig angeleyes?
hab in meinem compact solche verbaut und wegen der mangelden lichtausbeute will ich die xenon kits kaufen.
Datum: 04.03.2008
Antwort:
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Hab mal ne Frage an alle, die hier Xenon drin haben:
Hat das irgendjemand von euch eingetragen???
Wenn die nächste HU fällig ist bekommt man keine Plakette!Und jedesmal umbauen wenn ich zum Tüv muss ist auch nicht das wahre, oder?
Die Strasse bebt, es raucht... ein BMW ist aufgetaucht!
Datum: 13.06.2008
Antwort:
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Ich hätte auch noch ne Frage...
Ich hab Sonar Monoblocks (jaaaa, ich weis...ihr mögt das nicht :D)
Die haben H1 Fassungen.
Kann ich so ein "Xenon-Kit" auch ins Fernlicht reinbauen oder geht das nur beim Abblendlicht?!
Danke und Gruß
Datum: 13.06.2008
Antwort:
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hallo leute,
also wenn ihr kits wollt dann kauft sie bei ihm da:
Link
da sind auch fotos wegen den verschiedenen Kelvins angezeigt!!
ich hab die von ihm und die sind wirklich leicht vom einbau passt super man muss nur etwas feilen an dem metal wo die birne rein kommt sind nur paar mm!! ein plan ist auch drinnen!
und wollte auch welche von ebay kaufen aber was ist besser ebay oder einer vom syndikat??
ich habs drinnen und habs gestern noch für meinen kolleg bestellt! falls es einen interessiert hab 6000k drinnen find ich super hat nen schönen blauen stich drinnen die lichtausbeute ist perfekt! bei meinen sonar scheinwerfern hatte ich echt fast null sicht!!
Greetz Beni
Datum: 03.02.2009
Antwort:
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leutz bruach bissi hilfi und zwar hab ich FK schenis mit DE linse des heißt ich blende niemanden und die rennelitung merkts ned im normalfall und wie darf ich das mit der Leuchtweitenregulierung verstehen?? das habe meine scheinis ja also wieso sollte ich es nichtmehr nutzen können wenn ich aeinfach anstatt den H7 halos h7 brenenr einbau?
achja dadurch das ich ne DE-linse habe habe ich nicht wie üblich sone halterung sondern sone blechklammer mit der ich die birnen "einklippse" würd hei´ßen diese komischen halterungne würde ich ned brauchen oder?
danke
