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1er Kaufberatung - 1er BMW - E81 / E82 / E87 / E88

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Beitrag von: Svemu
Date: 07.09.2006
Thema: 1er Kaufberatung
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Erstmal ein moin moin aus dem hohen Norden! *g*
Bin zwar noch kein BMW-Fahrer sondern fahr noch A3, aber absolut kein Bock mehr auf Audi und da sonst nur BMW in Frage kommt (Mercedes ist mir in der Kompaktklasse zu undynamisch), dachte ich mir ich meld mich hier mal an. :)

Und nun brauch ich auch gleich mal Eure Hilfe.
Ich möchte mir nach dem Winter (also ca. 3/2007) einen guten gebrauchter 1er zulegen.
Hab natürlich schon ordentlich rumgelesen und rausgefunden, dass man sich auf jeden Fall einen mit PDC holen soll, zwecks der kleinen Heckscheibe.

Folgende Sachen, die ich jetzt hab, soll er auch haben:

- Klimaautomatik
- CD-Radio
- Lenkradfernbedienung
- Sport-Lederlenkrad
- Sitzheizung
- Beheizbare Aussenspiegel
- Lichtpaket
- Sportsitze

Was würdet ihr noch vorschlagen, wo man auf jeden Fall noch nach Ausschau halten sollte?

Außerdem hab ich jetzt nur den 1,6er was mir eigentlich zu wenig ist. Ich fahr zwar zu 90% Stadt, aber etwas Spaß muss ja trotzdem sein.

Was würdet ihr vorschlagen, 180i oder 120i ?
Und bekommt man was gescheites für um die 20000-22000 ?

Ziemlich viele Fragen, sorry! ;)


MfG
Svemu


Edit: Was ich noch vergessen hab, gibt es irgendwelche "Kinderkrankheiten" auf die man beim Kauf achten sollte?

Bearbeitet von - Svemu am 07.09.2006 15:45:15


Antworten:
Autor: stargate
Datum: 07.09.2006
Antwort:
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für 20000 bekommste scho nen anständigen gebrauchten.

Meiner hat neu um die 26000 gekostet.

PS.
es gibt leider noch keinen 180 I
Nur einen 118 I ;-)

hmmm
überleg
180 I
V12 im Einser geht das??


Automobiler Individualist
Autor: Svemu
Datum: 07.09.2006
Antwort:
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Hups, meinte ich natürlich auch!
Obwohl ein schöner 8 Liter V10... Hmm... ^^
Autor: stargate
Datum: 07.09.2006
Antwort:
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mit nem durchschnittsverbrauch der Ferrari und Lambo konkurenz macht *rofl*


Automobiler Individualist
Autor: Ich mag 3er
Datum: 01.10.2006
Antwort:
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Da das 1er Facelift bevorsteht würde ich mit dem Kauf warten.

.




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