Datum: 07.08.2006
Antwort:
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Wie lange sind die Fahrwerke denn drin, vielleicht muss sich deins noch setzen !??
Die Federn von H&R sind veilleicht nicht so stark wie deine, ist dein Wagen den straffer auf der Bahn, oder sind die beide gleich im Kurvenverhalten !?
Gruß
Rieger 325
Datum: 07.08.2006
Antwort:
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kannst es dir gern in meiner story ansehn, sieht bekloppt aus, hab das fahrwerk jetzt gut n jahr drin, und es is relativ geschmeidig zu fahren, net bockelhart, das hr is etwas härter aber trotzdem is der wagen tiefer...
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
Datum: 07.08.2006
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das is nen 60/40 in deiner story???
da würde ich dann dringendst noch zu tieferlegungs-federtellern raten...
sieht ja fast aus, wie nen normales m-technik-fw... *kopfschüttel*
der Nilz wars...
Datum: 07.08.2006
Antwort:
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Hat dein bekannter auch die gleiche Reifenkombination montiert? Nur so ne Frage, dadurch ergeben sich natürlich auch unterschiede, nicht nur in der Optik.
E36 - IS IT LOVE?
Datum: 07.08.2006
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..stimmt schon, für Keilfahrwerk etwas hoch vorne !?
Ja würde auch sagen, hol dir doch Federteller, sollten die 2cm ausgleichen.
Gruß
Rieger 325
Datum: 07.08.2006
Antwort:
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oder meint ihr kw hat bei mir bockmist gebaut und 40er vorderachse mitgeschickt? das wär etz oberpeinlich wenn das nachm jahr erst rauskommt... ;(
der andre hat übrigens auch 215/45er drauf...
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
Datum: 07.08.2006
Antwort:
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Ich würd fast sagen da haben sie dir 40er Federn geschickt.
hier hast du mal den Vergleich, das sind H&R 60/30
Datum: 07.08.2006
Antwort:
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vergiß net du hast nen sixpack und 18er drauf, ich hab nen leichten alumotor und 17er ;(
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
Datum: 07.08.2006
Antwort:
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Da gabs aber auch mal einen der hat die Federn für nen 323er bekommen anstatt für nen 316er. Miss doch mal den Abstand vom Boden bis zum höchsten Kotflügelpunkt. Der Unterschied von KW und H&R dürfte doch normal nicht im Zentimeterbereich liegen. Ich poste dir Morgen meinen Abstand.
Gruß Rockford
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Datum: 08.08.2006
Antwort:
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Zitat:
vergiß net du hast nen sixpack und 18er drauf, ich hab nen leichten alumotor und 17er ;((Zitat von: CompactO)
Also ich hab auf meinem Compact auch das H&R 60/30 drauf und er ist genau so tief wie der vom Starcrunch ;)
Das H&R cupkit Fahrwerk ist aber etwas weicher als die von KW. Dafür hat man aber noch etwas fahrkomfort
MfG
Chris
Datum: 08.08.2006
Antwort:
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Zitat:
vergiß net du hast nen sixpack und 18er drauf, ich hab nen leichten alumotor und 17er ;((Zitat von: CompactO)
Aus Alu ist mein Motor auch :-)
Du hast ja auch eine andere Federkennlinie. Zumindest bei H&R wird für die Motorisierungen unterscheid. Von daher is dein Argument mit dem 4 zyl nicht so ganz korrekt.
Auch wegen den Reifen. Es müsste bei mir ja noch hochbeiniger aussehen, weil ich viel flachere Reifen drauf habe.
Würde sagen das auf deinen Bilder sind keine 60mm. Egal was man berücksichtigt
Datum: 08.08.2006
Antwort:
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menno ;( etz macht mich net schwach jungs, ich meß das morgen nach, der ti is aber auch etwas schwerer als mein 1.9er, wenn er so drinstehn würde wie auf dem oberen bild wär ich ja heilfroh aber das tut er ja leider net ;(
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
Datum: 08.08.2006
Antwort:
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bei H&R sind die federnsätze für 6 und 4 zylinder gleich... ich hab die 60/30 federn drinne und fahre 8,5*17 mit 215/40 er reifen. deswegen siehts bei mir vorne auch net so toll aus. ist aber in wirklichkeit schon recht tief...
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/11/1281311/1280_6461666664613636.jpg
Datum: 08.08.2006
Antwort:
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Also ich hab genau die gleichen Felgen und Reifen drauf wie compact0, selbe ET alles gleich - hab das 60/40 von FK drin und das ist wesentlich tiefer sieht vorne bei mir genauso aus wie bei starcrunch! is jetzt 3 monate drin!
Datum: 08.08.2006
Antwort:
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du hattest doch den direkten vergleich auf dem bamberger treffen. bin direkt neben dir gestanden. kw60/40
poste nachher mal ein bildchen
Bearbeitet von - chris_s am 08.08.2006 19:43:01
mfg
chris
Datum: 08.08.2006
Antwort:
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Mein H&R Cup-Kit 60/40 ist vorne auch nicht sonderlich weit runter gegangen.
https://www.bmw-syndikat.de/cgi-bin/bmwuploaded/Superstrose/PICT2132.JPG
Naja, bald kommt das Gewinde rein.
5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work!
Datum: 08.08.2006
Antwort:
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aber du hast doch kein 1,9er drin oder chris? der 323ti von stefan323ti is auch weeesentlich weiter unten wie meiner ;( auf welches treffen fährst du als nächstes chris? damit ma nochma vergleichen können.
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
Datum: 09.08.2006
Antwort:
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1.6er.
würde sagen so 2cm abstand vom reifen zur kante.
tacherting. wird wohl das letzte treffen werden. evtl. noch würzburg. aber das steht noch nicht fest.
mfg
chris
Datum: 09.08.2006
Antwort:
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Zitat:
[gray]
bei H&R sind die federnsätze für 6 und 4 zylinder gleich...
Tatsächlich, so ist es. Allerdings nur beim Compact. Beim QP zB wird zwischen 4 und 6 Zyl unterschieden...
Datum: 09.08.2006
Antwort:
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hmm dann müß ma uns wohl in tacherting oder wü wieder nebeneinander stellen zum guggn ;)
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
