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Beitrag von: Mangas Date: 27.07.2006 Thema: Neuer LMM und noch ne Leistungsloch ---------------------------------------------------------- Habe letzte woche meinen LMM erneuern lassen da wieviel hier mein 525d ein leistungsloch zwischen 2500 und 3000 Umdrehungen hatte. nun läuft wieder alles super, aber ich meine nun noch ein kleines leistungsloch zu verspühren so kurz bevor der Turbo einsetzt. ca. 1800 Umdrehungen. Woran kann das liegen`? |
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Autor: mikV8 Datum: 27.07.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Eventuell das berüchtigte Turboloch?! |
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Autor: Mangas Datum: 27.07.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- ist das normal? ist mir vielleicht vorher nie aufgefallen! |
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Autor: Fiddel Datum: 28.07.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wurde das Steuergerät neu programmiert? Falls ja, kann es sein, dass der Turbo etwas später angesteuert wird, damit er weniger Hochlaufstress hat und länger hält. |
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Autor: Mangas Datum: 28.07.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja das steuergerät wurde neu programmiert, naja obwohl der neuere LMM schon verbaut war. |
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Autor: Fiddel Datum: 31.07.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wurde mit dem LMM auch das Rohr, in den der LMM eingeschraubt gewechselt oder ist noch das alte Rohr (ohne Gitter) drin? Es sollte schon das Rohr mit Gitter drin sein. |
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Autor: Mangas Datum: 31.07.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- war vorher mit rohr und wurde kompellt getauscht. (von Bosch) |
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