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Beitrag von: Touri Normi Date: 21.05.2006 Thema: erster E30 und ein paar fragen ---------------------------------------------------------- ich grüß euch, ich bin drauf und dran mir einen E30 320i kombi zu holen. erstmal zu den daten EZ 11/90 145.000km 95kw schiebedach, servo und ZV. 500€ soll er ohne tüv und seit 5monaten abgemeldet kosten so nun zu meinen fragen da ich mich mit e30 mal gar nicht auskenne. 1)hat der noch/wieder zahnriemen? 2)wahrscheinlich euro1 wenn nichts weiteres dabei steht, richtig? was kommt da ca. steuer für 5 monate zamm und vielleicht weiß einer was bei versicherung mit 30%ungefähr kommt. 3)worauf beim besichtigen ganz besonders achten? evtl. bekannte krankheiten? vielen dank schonmal grüße Norman ____________________________ Understatement ist alles |
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Autor: BMW-E30-TUNING Datum: 21.05.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- aufpassen auf Rost an den türkannten und Kofferraumdeckel... außer dem beim fahren schauen ob die hinterachse schlägt... MFG ____________________________ www.wichtiges-ueber-e30.de.vu M40 und bin Stolz drauf BMW Freude am Jagen |
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Autor: Lars_wars Datum: 21.05.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- 1) Zahnriemen? Ja. 2) Euro1? Ja, aber dank KLR umrüstbar auf Euro2. 3) Rost? Schau dir die Endspitzen an und die Endspitzen und die Radläufe hinten an. Die Hinterachse ballert auch ganz gerne aus. ____________________________ Lenk mit dem Heck, dann biste schnell ums Eck.. |
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Autor: Touri Normi Datum: 21.05.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- macht sich solch eine hinterachse bemerkbar wie z.b. ein diff-schaden beim e36?kenne das nur aus ner alten limo wo das diff eben am sack war. hat halt sehr geruckelt ab 3000UPM. rost ja ok, wird auch ein winterauto sein also net soooo störend. sind die e30 6zylis auch so zuverlässig wie die e36er? danke schonmal für die 2 antworten grüße norman ____________________________ Understatement ist alles |
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Autor: e30arici Datum: 21.05.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- diff erkennst am heulen... 6 zylinder sind zuverlässig, der m20b20 ist laufruhig, hat halt bis 3000umdrehungen nicht die power wie ein m20b25 :) ____________________________ ... ich vote fair! du auch? |
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Autor: Touri Normi Datum: 21.05.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- naja rekorde wollt ich eh keine aufstellen @ arici ;) mhm wie versteht man etz heulen. wie bei ner musikanlage wo das chinchkabel auf strom liegt? *dooffrag* ;) kann ein laie was an einem defekten zahnriemen hören/bemerken, vorrausgesetzt er ist auch defekt oder nahe am ende? grüßle ____________________________ Understatement ist alles Bearbeitet von - Touri Normi am 21.05.2006 13:52:15 |
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Autor: E30Cab Datum: 21.05.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also die Ausgeschlagen Hinterachslager haben sich bei mir bemerkbar gemacht,das der Wagen sich im Gesamten Schwammig hat Fahren lassen,obwohl ein Top Fahrwerk Verbaut ist!!!Du hörst aber im normalfall auch,wenn du einen Bordstein rauf oder runter Fährst,das da dann ein Schlagen von hinten kommt!!! Dann solltest du darauf achten,das wenn du bremst nicht das Lenkrad anfängt zu Flackern,das sind dann meist die Ausgeschlagenen Traggelenke vorne!!! am besten wirfst du auch einen Blick unter das Auto!!!Die Simmeringe zwischen Getriebe und Motor geben gerne mal den Geist auf und fangen dann an extrem zu Siffen!!!Das war eigentlich das wichtigste!!! ____________________________ http://www.beatcave-suedwest.de.vu/ |
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Autor: E30massder Datum: 22.05.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- beim touring geht auch mal gern der wischermotor hinten flöten, bzw. die waschwasserpumpe hinten. ____________________________ Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern |
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Autor: MichlBMWE30 Datum: 22.05.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- leutz ihr vergisst was ganz ausschlaggebendes bei dem kahn.er wiill ihnn nur fürn winter. du solltest darauf achten ob der motor geräusche macht.dennoch is es ratsam den zahnriemen direkt samt spannrolle neu zu machen.hören tust das bet.nur wenns es kurz klappert und dein motor aus is.aber dann ists zu spät. ansonsten achte auf das oben bereits genannte problem der hinterachse und der vorderachse.am besten mal in ne werkstatt und die sollen ma drüberschauen auf ner hebebühne. ____________________________ ....und der verstand schreit ständig um hiilfe |
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Autor: Lars_wars Datum: 22.05.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Aber auch ein "Winterauto" darf den Bedürfnissen des Halters gewachsen sein. wie gesagt, gründlich anschauen, und mal auf www.e30.de nachschauen was wir sonst noch vergessen haben. Winterauto im Frühsommer? ____________________________ Lenk mit dem Heck, dann biste schnell ums Eck.. |
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Autor: MichlBMWE30 Datum: 22.05.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich nehm mal an er plant vor:-) ____________________________ ....und der verstand schreit ständig um hiilfe |
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Autor: E30Cab Datum: 22.05.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Jetzt ist die Zeit in der man günstig an Winter Auto´s ran kommt!!! kurz vorm sommer sind die immer nen bisschen Teurer oder er hat halt einfach nen gutes Angebot bekommen!!! ____________________________ http://www.beatcave-suedwest.de.vu/ |
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Autor: Touri Normi Datum: 22.05.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- jep deswegen hab ich es auch net mehr bekommen. wollte grad die nummer rausholen und anrufen und schon war das angebot weg, scheisse. 2std hats gedauert ;) trotzdem werden mir eure antworten weiterhelfen für das nächste angebot. Danke euch P.S. ich sorge nur schonmal vor bevor ich im herbst dann den stress hab und unüberlegt einen kaufe nur dass ich nich 2 wochen laufen muss ;) grüße ____________________________ Understatement ist alles |
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