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Beitrag von: Speesy Date: 23.04.2006 Thema: Scheinwerferinlays ---------------------------------------------------------- Kann mir jemand sagen wie man bei einer limo die Scheinwerferinlays wechselt???? ____________________________ |
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Autor: mario19822 Datum: 23.04.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- das würde ich auch gerne mal wissen wie das beim coupe geht und ob man die inlays überhaupt so bekommen kann. ____________________________ |
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Autor: Skelloader Datum: 23.04.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi, Man braucht nur einen Schlitzschrauberzieher und einen dünnen Stofflappen. 1. Motorhaube auf 2. Blinker ausbauen (mit Schraubenzieher Arretierung lösen und nach vorne rausziehen) 3. Düse der Scheinwerferwaschanlage (falls vorhanden) ganz rausziehen und vom Anschlußschlauch abziehen (ist nur gesteckt) 4. Das Schlauchende mit dem Stofflappen abdichten, sonst läuft der komplette Waschwasserbehälter leer 5. Leiste unter dem Scheinwerfer ausclipsen 6. Dichtung über dem Scheinwerfer ausclipsen 7. Befestigungslaschen für die transparente Scheinwerferabdeckung rundum lösen 8. Abdeckung nach vorne lösen und entfernen 9. Schwarze Scheinwerferblende mit einem leichten Ruck lösen und entnehmen 10. Titanblende einsetzen 11. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge 12. Motorhaube zu gruß skell, text ist nur kopiert! benutzt mal die suche, den filter erweiterte suche einstellen, dann findet man mehr ____________________________ Lieber Gott, lasse immer eine Bordsteinschwalbe zwischen meiner Felge und dem Gehweg sein... |
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Autor: mario19822 Datum: 23.04.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- und beim faceliftmodell wie bei mir? ____________________________ |
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Autor: Skelloader Datum: 23.04.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- das kann ich dir leider nicht sagen, aber ich denke wenn du den scheinwerfer ausbaust (bei mir waren es 4 schrauben) wirst du auch klammern haben, die das streuglas und das hintere des scheinwerfers zsammenhalten. die klammern mußt dann vorsichtig mit einem schraubendreher ausklinken. ich weiß aber nicht ob beim facelift die innenschale getrennt ist. gruß skell ____________________________ Lieber Gott, lasse immer eine Bordsteinschwalbe zwischen meiner Felge und dem Gehweg sein... |
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Autor: mario19822 Datum: 23.04.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- ist die scheibe nicht mit dem gehäuse verklebt? ____________________________ |
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Autor: okap4 Datum: 23.04.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- zumindest bei vorfacelift sind sie nur durch massive kunststoffklammern in die dichtung gepresst. beim erstenmal vielleicht 20min zeitaufwand...wenn mann mal weiß wies funzt gehts ganz easy und rasch:-) mfg ____________________________ |
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Autor: Mitch83 Datum: 23.04.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- @mario19822 ich weiß das es Inlays von www.digi-tec.de gibt, in Carbon Optik (natürlich echtes Carbon). Sind aber nicht billig! ____________________________ ***Mfg Mitch83 ;)*** |
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Autor: e46-Clubsport Datum: 24.04.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- ...wenn wir gerade dabei sind...darf man die Teile in Wagenfarbe lackieren...habe ein estorilblau BMW...!? MFG ____________________________ |
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Autor: nOgraCe Datum: 24.04.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Sobald man den SW öffnet erlischt die Betriebserlaubniss für diesen! D.h. Wenn einen die Pol. mit nicht serienmäßigen inlays (und die sind nunmal meißt silber o. chrom) erwischt ist mann drann....so seh ich das. ____________________________ Seien wir realistisch, versuchen wir das Unmögliche. Ernesto Che´ Guevara |
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