Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: haeger Date: 31.12.2005 Thema: ventile und heizung ---------------------------------------------------------- hallo habe 2 fragen die erste hat der e34 520i hydraulische oder mechanische stössel weil der klappert ein wenig und ie zweite frage der hat ja 2 temp regler für fahrer und beifahrer mann stellt beide auf ganz warm aber nur auf der beifahrerseite kommt warme luft raus habe die ein eliktrisches ventil oder eher gesagt 2 für fahrer und beifahre wenn ja wo sind die danke für die hilfe ____________________________ |
|
Autor: Gazmann Datum: 03.01.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Wenn du uns auch noch deine Motorbezeichnung nennst bzw. BJ dann kann man dir ev. auch weiterhelfen ? wie z.B. bei mir M50B25TÜ BJ 10/93 etc..... ____________________________ HAMBURG Andere reißen die Fresse auf, wir reißen Kilometer ! good fight - good night |
|
Autor: haeger Datum: 08.01.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- also bj ist er nov 93 ____________________________ Bearbeitet von - haeger am 08.01.2006 15:22:16 |
|
Autor: Bono Datum: 08.01.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Tach auch, im normalfall ist bei dir wohl der ventielblock im motorraum defekt. der befindet sich links, vorderhalb vom sicherungskasten. kannst ja versuchen auf dem schrottplatz ein gebrautes zu ergattern, das neuteil kostet um die 130 €. das auswechsel ist keine große zauberei wenn du ein wenig geschikt bist. wenn daß nix helfen sollte, dann ist wohl der heizungskühler kaputt, aber den zu wechseln ist ein riesen aufwand. ciao ____________________________ |
|
Autor: Gazmann Datum: 09.01.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: dann hast du auf jeden Fall Hydrostössel... zur zweiten Frage siehe vor Post ____________________________ HAMBURG Andere reißen die Fresse auf, wir reißen Kilometer ! good fight - good night |
|
Autor: haeger Datum: 09.01.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja dann werde ich mal schaun nach diesem block danke für die hilfe ____________________________ |
|
Autor: haeger Datum: 10.01.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- habe den block gefunden es werden alle drei schläuche war wenn auch einer langsamer aber mir ist aufgefallen das wenn ich fahre aus der fahrerseite auf einmal warme luft rauskommt und wenn ich länger stehe wieder kalte luft also wenn der motor im leerlauf ist kalt und wenn man ihn hochdreht dann wird es war warum was ist das ____________________________ |
|
Autor: Bono Datum: 14.01.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- wie verhält sich denn deine motortemperatur? bleibt die immer gleich oder schwankt die sehr stark? es könnte nämlich auch sein daß das thermostat defekt ist, das den großen vom kleinen kühlkreislauf trennt. ____________________________ |
|
Autor: haeger Datum: 14.01.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- am thermo kann es nicht liegen der wird ja auch kaltaber nur die fahrerseite wenn ich im stand also null fahrt das gas loslasse und wenn ich wieder im stand die drehzahl erhöhe wird es wieder warm die beifahrerseite ist immer warm ____________________________ |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
