Datum: 28.10.2005
Antwort:
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wenn mich nicht alles täuscht hat glaub ich mercedes oder so das in manchen fahrzeugen bereits serienmäßig drin. ein freund erzählte mir sowas letztens...
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eine mail
Datum: 28.10.2005
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Und was ist das genau oder wie funkt das ?
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Datum: 28.10.2005
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denk ma sender und empfänger des ultraschall befinden sich in einer ausgangsposition "normal zustand". weicht diese position ab wird das licht reguliert, nach oben oder nach unten, je nach den. weißt?
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Datum: 28.10.2005
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das sind die sensoren die jedes Auto mit Xenon hat bzw braucht, um Tüv zu bekommen! Ist im Hella Set mit drin!
Der sensor misst den Bodenabstand vorne und hinten erkennt daran die Fahrzeugneigung bei Beladung und gleicht dann das Xenon-Licht dementsprechend an!
Wie gesagt das und die Scheinwerferreinigungsanlage sind pflicht wenn man den Segen des Tüv will fürs Xenon
Datum: 28.10.2005
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Zitat:
das sind die sensoren die jedes Auto mit Xenon hat bzw braucht, um Tüv zu bekommen! Ist im Hella Set mit drin!
Der sensor misst den Bodenabstand vorne und hinten erkennt daran die Fahrzeugneigung bei Beladung und gleicht dann das Xenon-Licht dementsprechend an!
Wie gesagt das und die Scheinwerferreinigungsanlage sind pflicht wenn man den Segen des Tüv will fürs Xenon(Zitat von: oxford)
???
hella hat ja so nen kasten. ähnlich wie der neigungsalarmgeber der dwa. das fahrzeug wird auf ebener fläche "eingepegelt". sobald sich jetzt die neigung ändert, wird das ganze ermittelt.
Der induktive Fahrzeugniveausensor von Hella misst als Teil des sensorintegrierten Leuchtweite-Steuergerätes berührungslos und verschleißfrei die Fahrzeugeinfederung an den Achsen. Diese Elektronik verhindert damit die Blendung des Gegenverkehrs
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mfg
chris
Bearbeitet von - chris_s am 28.10.2005 19:06:04
Datum: 28.10.2005
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hi,
das ist der ganz normale nachrüstsatz von hella, ist nen sensor der an der hinterachse angebracht wird, und dann noch ne art steuergerät plus 2 stellmotoren. hab ich selbst bei mir eingebaut wegen xenon.
gruss
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