Autor: Willi 2
Datum: 22.02.2020
Antwort:
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A13663 ist rechts
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e70-x5-3.0sd-sav/S1VRfWi
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Autor: pedi
Datum: 22.02.2020
Antwort:
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A13663 ist rechts
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e70-x5-3.0sd-sav/S1VRfWi
(Zitat von: Willi 2)
Danke, für diese Info. Damit kann ich weiterpirschen.
www.grupposportivo.net
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Autor: Willi 2
Datum: 22.02.2020
Antwort:
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Nur zu wenig Spannung heißt nicht das SG kaputt ist.
Spannung ändert sich nach Kraftstoff bedarf und das regelt
Motor Steuer gerät
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Autor: pedi
Datum: 22.02.2020
Antwort:
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Nur zu wenig Spannung heißt nicht das SG kaputt ist.
Spannung ändert sich nach Kraftstoff bedarf und das regelt
Motor Steuer gerät (Zitat von: Willi 2)
hm, eigentlich logisch. Sagt ja schon die Beschreibung zu dem Ganzen..
Jedoch hatte ich u.a. die Pumpe aus-/eingebaut, und ich meinte ich hörte danach - beim ersten Start - kein Surren der Pumpe. Als ich kurz darauf via externer Batterie Stromversorgung direkt an Puimpe legte, surrte sie jedoch ein paar Sekunden lautstark und frei, bis Druck aufgebaut war.
Zudem waren die Kabel direkt vor dem Stecker blank und hatten evtl hin und wieder Kontakt (Kurzschluss), und ich dachte mir, dass das Steuergerät evtl dadurch einen Schuss hat.
Bearbeitet von: pedi am 22.02.2020 um 20:57:31
www.grupposportivo.net
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Autor: Willi 2
Datum: 22.02.2020
Antwort:
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Wenn Sprit Leitung lehr ist dann läuft die pumpe beim Zündung an bis
Genug druck aufgebaut ist. Wenn druck da ist dann nicht.
Beim ältere modele lief die pumpe beim Zündung an ca. 60 sek.
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Autor: thbo0508
Datum: 23.02.2020
Antwort:
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Nur zu wenig Spannung heißt nicht das SG kaputt ist.
Spannung ändert sich nach Kraftstoff bedarf und das regelt
Motor Steuer gerät
(Zitat von: Willi 2)
Richtig, und wenn zu wenig Sprit ankommt kann es sein, dass die Tankpumpe verdreckt ist. Ausbauen und reinigen.
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