Datum: 30.08.2018
Antwort:
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Lamdasonden arbeiten eigentlich im mV Bereich und soweit mir bekannt erzeugen die auch nie Negative Spannungen,
wenn die spannung tatsächlich so seltsam verhält würde ich nicht lange Fackeln und einfach eine neue Lambda reindübeln. Die 50€ tuen da nun nicht so weh.
EDIT: Hab dein beitrag neugelesen.
Negative Spannungen hast du ja garnicht :) das sie regelt ist super. die 3.5V ist aber dennoch viel zu hoch. Falschluft würde sich besonders beim gas geben bemerkbar machen. Ich bleibe dabei, gönn der Kleinen eine neue lambdasonde gönnen
Bin eigentlich kein Fan vom Teiletauschen aber ich hätte keine Idee wie man den fehler sonst findet. Aber vielleicht meldet sich noch jemand mit einer anderen Idee
Bearbeitet von: Jago am 30.08.2018 um 19:50:04
Datum: 03.09.2018
Antwort:
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Danke für dein Tipp, was mir noch nicht ganz klar ist: welche Bank ist wo? :D
Ist Bank 2 bei dem Kat am Endschalldämpfer, oder bei dem Kat im Motorraum?
Datum: 03.09.2018
Antwort:
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Bank 2 wären Zylinder 4-6 also die in Richtung Getriebe
Datum: 03.09.2018
Antwort:
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Bank 2 wären Zylinder 4-6 also die in Richtung Getriebe(Zitat von: Selfmade RuLeZ)
hm mein N42 hat nur 4-Zylinder, meinen wir dann die gleiche Sonde wie im Bild markiert?
Datum: 03.11.2018
Antwort:
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Hallo Laggo,
Hast Du schon eine Antwort auf Deine Frage? Stehe vor dem selben Problem. Müsste wissen, wo Bank 2 ist.
Also, ich denke eher, es müsste auf der Zeichnung #1 oder #2 sein.
LG
Christoffer
Datum: 03.11.2018
Antwort:
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Hallo Christoffer,
leider fahre ich immernoch mit MKL rum, bin auch noch am rätseln welche Sonde es nun ist.
Ich vermute Bank 2 wird Zylinder 2&4 sein also #2 auf der Zeichnung.
Sobald ich mehr weiß, werde ich es hier posten.
Gruß,
Laggo
Datum: 03.11.2018
Antwort:
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Link
-> Gibt nur eine Lambdasonde für alle 4 Zylinder -> gibt nur eine Bank -> FS sagt vor-Kat -> Lamdasonde vor-Kat ersetzen
Datum: 03.11.2018
Antwort:
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Hallo Selfmade RuLeZ,
vielen Dank für Deine Unterstützung.
Bin jetzt aber dementsprechend verwirrt, da im Fehlerspeicher die Meldung "2722 Lambda Sonde 2 vor Kat" steht.
Nun gibt es lt. TIS Reparaturanleitungen für "Beide Lamda-Regelsonden ersetzten (N42/N46)"
und "Lambda-Monitorsonde ersetzen (nach Vorkatalysator).
Ich interpretiere es so, dass es sich um unser Problem um die Lambda-Regelsonden handelt;
https://drive.google.com/open?id=1wGGaVsE1_Rem_glqQURxxMno4_6QGdyk
Das Bild ist zwar von schlechter Qualität, jedoch würde das genau mit der Explosionszeichnung von Laggo übereinstimmen und somit
#1 oder #2 sein, oder?
Liebe Grüße,
Christoffer
