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Time to say goodbye ... - Diskussionsgruppen

Dieses Thema ist original verfügbar unter:
www.BMW-Syndikat.de [ Forum ] Die Wissensplattform und Treffpunkt rund um BMW Tuning Wartung und Pflege

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Beitrag von: Hellspawn
Date: 18.07.2017
Thema: Time to say goodbye ...
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Da ich kein anderes passendes Thema gefunden habe, nutze ich den Thread für meinen Abschied aus der Community.

An dieser Stelle geht mein Dank nochmal global ans gesamte Forum. Die Tipps, Anregungen, Hilfestellungen und Diskussionen haben mir geholfen aus meinem BMW E46 Coupe meinen ganz persönlichen Traumwagen zu machen.

Meine neue Fuhre kommt, nicht Lachen ... aus Rüsselsheim, ein 2016er Opel Insignia ST 2.0 CDTi mit Vollausstattung. Mal schauen ob er die Zuverlässigkeit meines E46 erreicht (1 Ausfall in 9 Jahren und 145.000km wegen defekten Zündspulen, sonst nix als Pflege und Freude am Fahren !).

Leider hat BMW nichts bezahlbares und für meine Ansprüche passendes im Angebot gehabt. Der Traum von meinem neuen BMW wird aber weitergeführt. Vielleicht besinnt sich BMW ja auch wieder seiner alten Tugenden (flotte R6er zu halbwegs normalen Preisen).

Bis dahin wünsche ich allen Syndikatlern eine knitterfreie Zeit und allzeit viel Freude am Fahren!

Gruß
Hellspawn

Bearbeitet von: Hellspawn am 18.07.2017 um 09:23:30
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !


Antworten:
Autor: Hellspawn
Datum: 18.07.2017
Antwort:
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P.S.: Der Beitrag kann von nem Mod auch gerne ins "Geplaudere" geschoben werden ;-)
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Autor: hero182
Datum: 18.07.2017
Antwort:
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Muss dir absolut zustimmen, bmw ist verdammt teuer geworden, auch bei jungen Gebrauchten.

Günstige Reihensechser wird es nicht mehr geben, da (seit downsizing in Mode kam) diese die Spitze der Leistung markieren. Inzwischen errreichten ja die 4 Zylinder schon die Leistungen der großen Sechszylinder von früher (ist noch gar nicht so lange her). Ich hab als Jugendlicher noch von nem e36 m3 mit 286 so geträumt, das schaffen jetzt fast die massenmarkt 4 ender schon.

wünsch dir alles Gute.
Autor: ChrisH
Datum: 19.07.2017
Antwort:
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Tja, BMW hat ja noch einen tollen Reihensechszylinder-Saugmotor im Sortiment.
Allerdings .... nur für die Motorräder! Die Autokäufer werden neuerdings mit 3-Zylinder-Turbomotörchen, Vans und Frontantrieb abgespeist! :(

@Hellspawn:
Kann Deine Situation nur zu gut verstehen.
Dann wünsche ich Dir trotzdem viel Spaß mit deinem BMW-Ersatz

Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"

Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Autor: Hellspawn
Datum: 24.01.2018
Antwort:
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Einmal Opel und wieder zurück ...
Nachdem ich im Juni mangels geeigneter gebrauchter der Marke BMW den Rücken gekehrt habe und mein Heil bei Opel gesucht habe, bin ich seit Januar 2018 wieder freudiger Besitzer eines BMW.

Der Opel Insignia ST war zwar ein tolles Fahrzeug, konnte mich aber in vielen Punkten einfach nicht zu 100% überzeugen, am Ende war es die reichlich verkorkste 6-Stufen Automatik die in Kombination mit dem mittelmäßigen 170PS (400Nm) Diesel irgendwie keine harmonische Einheit bilden wollte, die mich wieder nach was neuem haben suchen lassen.

Im Januar wie gesagt stand er dann beim freundlichen BMW-Händler in der Nähe ... MEIN NEUER BMW:

Ein 2014er BMW 435i GranCoupé "Luxury Line" in Melbournerot-metallic:

 
Bilder gesehen, verliebt, hingefahren, Probe gefahren, verhandelt und gekauft :-)
Also wieder BMW ... wir lesen uns ...

Gruß
Hellspawn
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Autor: Krümelmonster1972
Datum: 24.01.2018
Antwort:
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Glückwunsch zum neuen Gefährt .
Ist ein sehr guter Motor .
Bin den im 4er Cabrio Probe gefahren , da mein nächstes Auto ein Cabrio werden soll .

Ich fahre seit 2 Jahren den Focus ST Turnier .
Ist ein sehr gutes Auto (Preis / Leistung) , ABER mir fehlt der Heckantrieb :-) .
 




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Ende des Themas

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