Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: JuNgLeFeVeR Date: 02.03.2017 Thema: Dts Gewindefahrwerk Verarbeitung Haltbarkeit? ---------------------------------------------------------- Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 03.03.2017 um 12:05:58 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben. Hey, im Internet liest man immer wieder das Dts Gewinde von Ap sein soll.Ich kann das aber nicht so recht glauben, hört sich für mich an als wenn sich das manche schön reden würden. Wie lange fahrt ihr damit schon? Seit ihr Zufrieden ? Würdet ihr es noch mal kaufen? Ich wollte das für den normalen Strassengebrauch benutzen und ab und zu etwas sportich unterwegs sein. Danke Bearbeitet von: LatteBMW am 03.03.2017 um 12:05:58 |
|
Autor: xa4 Datum: 02.03.2017 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das war vermutlich mal so, jetzt gibt es nur noch das DTSline. Wurde laut DTS in Deutschland entwickelt und wird wie alle Billigfahrwerke in Asien gefertigt. Hab mein DTSline Gewinde seit einem Jahr und ca. 10t km drin und bin zufrieden. Würde es wieder kaufen, die TA sind mir zu hart und die JOM noch härter... |
|
Autor: JuNgLeFeVeR Datum: 02.03.2017 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das Ta technix bin ich auch gefahren, ich fands cool, aber hab dann meine Kiste zerbombt, deshalb weiß ich auch nicht wie lange die billig Fahrwerke halten. Also wenn das 80000km schafft wäre ich schon mehr als zufrieden für das Geld. |
|
Autor: xa4 Datum: 02.03.2017 Antwort: ---------------------------------------------------------- Kann ich dir nicht sagen wie lange das hält. Hatte in nem Audi mal ein 100€ FK Billigfahrwerk drin, das hielt über 100 000km (war danach nicht kaputt, hab das Auto dann verkauft). Federbruch oder ein defekter Dämpfer können aber immer mal vorkommen. Kannst ja mal bei KW nachfragen, ob die dir ne Garantie für 80 000km geben :D |
|
Autor: Louveteau Datum: 25.04.2017 Antwort: ---------------------------------------------------------- Meine Antwort kommt zwar bisschen spät, aber besser als nie^^ Habe das DTS jetzt gut 1 1/2 Jahre und 40tkm. Ergebnis: Alle 4 Dämpfer sind hinüber, ölen ohne Ende...und davon bin ich 70% Autobahn gefahren. Ich rate daher von dem Fahrwerk ab. Mein nächstes Fahrwerk wird ein H&R Cup-Kit, den billigen Fahrwerken vertraue ich nicht mehr! |
|
Autor: JuNgLeFeVeR Datum: 25.04.2017 Antwort: ---------------------------------------------------------- Besser spät als Nie genau ;) Ich hab mich auch umentschieden... Ich bau erst gar nicht ein :D Ach ja und die von DTS haben eine Kundefreundlichkeit das ist die Oberfrechheit. Telefonnummer auf Papier, hab den ganzen Tag probiert zu erreichen, leider vergebens...wahrscheinlich weil sich so viele beschweren.Kulanz ist bei denen ein Fremdwort. Bearbeitet von: JuNgLeFeVeR am 25.04.2017 um 18:51:23 |
|
Autor: double2 Datum: 25.04.2017 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich bin zu arm um billig zu kaufen! Ich kanns mir einfach nicht leisten jedes Jahr die selben Teile zu tauschen. Also lieber einmal tiefer in die Tasche als jedesjahr die selbe Masche :) |
|
Autor: JuNgLeFeVeR Datum: 25.04.2017 Antwort: ---------------------------------------------------------- Und dann noch jedes mal der stress mit Eintragung und Unkosten.... |
|
Autor: TheInvisible Datum: 26.04.2017 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich hatte bereits ein DTS in einem A3. Das Fahrwerk war allerdings beim Kauf schon drin. Es war schon extrem hart. Also kaufen würde ich es definitiv nicht. Ob es immer noch mit dem AP Baugleich ist wage ich zu bezweifeln. Mittlerweile blickt man nicht mehr durch. Es gab soviele Gerüchte hinsichtlich Fahrwerke. Ich habe mich für einen Kompromiss aus Preis und Qualität entschieden - ST X Gewindefahrwerk. Fährt sich super und ist nicht härter als die vorher verbauten M-Federn. Kann es absolut empfehlen. Ich habe allerdings dierkt alle Domlager, Kugellager und Federbeinstützlager (vorne + hinten)mit getauscht. Bearbeitet von: TheInvisible am 26.04.2017 um 14:37:52 It ain't about how hard you hit. It's about how hard you can get hit and keep movin' forward. |
|
Autor: JuNgLeFeVeR Datum: 26.04.2017 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hab ich schon von gehört, glaube hießen früher weitec sollen auch gut sein. |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
