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E36 328 keine AU,Warum? - 3er BMW - E36

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Beitrag von: E36_Power_328
Date: 27.01.2017
Thema: E36 328 keine AU,Warum?
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Moin,
BMW e36 328i Cabrio
Baujahr: 1996
Bekomme seit 8 Monaten keinen tüv da mein CO-WERT bei der AU c.a 2300 anzeigt. Fehlerspeicher leer, Zündkerzen, Öl, Ölfilter, Luftfilter und Lamdasonden neu. Bitte um Hilfe.. Gruß Sven


Antworten:
Autor: Old Men
Datum: 27.01.2017
Antwort:
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Wer hat den FS ausgelesen?? Bei so hohen Werten sollte etwas im FS stehen.
Autor: E36_Power_328
Datum: 27.01.2017
Antwort:
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Es wurde Lamdasonde 2 Bank 1 angezeigt. Nach dem umstecken der beiden Stecker zeigte er nur den Lamdasonde Heizkreis an.
Autor: khtech04
Datum: 27.01.2017
Antwort:
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könnte am kat liegen. original BMW KAT oder ein Zubehör KAT verbaut ?

 
Autor: E36_Power_328
Datum: 27.01.2017
Antwort:
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Meines Wissens nach original bmw
Autor: pat.zet
Datum: 27.01.2017
Antwort:
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Falschluft auf der AGA oder ASB dadurch wird angefettet -> Co zu Hoch
Autor: cxm
Datum: 28.01.2017
Antwort:
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Hi,

denke mal, nach 30 Jahren ist der KAT einfach hinüber...

Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Autor: Hessenspotter
Datum: 29.01.2017
Antwort:
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CO Wert 2300? Meinst du HC? Das wäre sinnvoll.
Autor: jochen78
Datum: 29.01.2017
Antwort:
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Hi,

denke mal, nach 30 Jahren ist der KAT einfach hinüber...

Ciao - Carsten

(Zitat von: cxm)
 

Hätte auch gesagt evtl. Kat defekt.

Aber wie kommst du auf 30 Jahre bei Bj.96?
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Autor: -warlock-
Datum: 30.01.2017
Antwort:
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der 328 hat 2 metallkats, das wäre dann der erste den ich kenne mit einem defekten Kat der keine Euro 2 schafft.....


würde da auch eher auf undichtigkeiten seitens Ansaugbrücke suchen wie pat schon sagt.
Autor: pat.zet
Datum: 30.01.2017
Antwort:
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der 328 hat 2 metallkats, das wäre dann der erste den ich kenne mit einem defekten Kat der keine Euro 2 schafft.....


würde da auch eher auf undichtigkeiten seitens Ansaugbrücke suchen wie pat schon sagt.
(Zitat von: -warlock-)


  Sehe ich auch so -
Autor: Superstrose
Datum: 01.02.2017
Antwort:
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War das Auto richtig warmgefahren?
5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work!




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Ende des Themas

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