Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: esplo Date: 11.11.2016 Thema: Starke Vibration wenn Auto warm ---------------------------------------------------------- Hallo liebe Gemeinde, Ich habe ein Problem das mich wahnsinnig macht. Und zwar folgendes. Ich habe mir einen 330xi Touring fl gekauft. Am Anfang war alles gut und ohne Probleme. Seit einiger Zeit habe ich vorne rechts ein starkes vibrieren, sobald das Auto warm ist. Es fühlt sich dann an als würde der Reifen sehr extreme Umwucht haben und gleich abfliegen. Auch das vibrieren variiert. Mal stark mal weniger stark. War jetzt in 2 verschiedenen Werkstätten und beide sagen mir das nichts ausgeschlagen ist. Ich selber habe 2 Vermutungen 1. Bremse wird fest oder 2. Antrieb (was ich nicht hoffe). Es ist auch so dass wenn ich das Auto dann 5 Minuten stehen lasse für die nächsten paar km alles wieder gut ist. Wenn ich das Auto, mit eingelegtem Gang, Rollen lasse habe ich wie ein wummern und sobald ich die Kupplung drücke ist alles weg und er rollt ganz normal. Beim einkuppeln allerdings fühlt es sich an als würde er vorne rechts blockieren. Das Problem habe ich auch bisher nur bei oder nach Autobahn bzw. Überland Fahrten bemerkt. Bevor ich da jetzt Unsummen an Geld investiere was evtl. gar nicht nötig ist wollte ich euch mal fragen ob das Problem vll schon mal jemand hatte. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Vielen Dank schon mal im voraus. |
|
Autor: KW-Muffel Datum: 11.11.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi esplo , du sagst es ja schon selbst vorne rechts ! Also würde ich da vorne rechts mal nachsehen und prüfen . Dreht da Rad frei , klappert die Antriebswelle, ist der Bremssattel richtig freigängig , Radlager i O. - Spiel , usw. ? Investieren muss man erst, wenn man weiß was es ist . Teile auf verdacht wechseln bis man einen Treffer landet, ist reiner Schwachsinn ! Gruß Peter |
|
Autor: esplo Datum: 11.11.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Eben. Ja das Problem ist laut den Werkstätten ist da eben alles in Ordnung. Darum sind wir alle ratlos. |
|
Autor: papa_joe_11 Datum: 11.11.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Mein Tip wäre die Antriebswelle, während der Fahrt wird das Fett in den Gummibälgern doch recht flüssig, evtl. reichen ein paar Minuten zur Abkühlung dann auch wieder, damit kurzfristig Ruhe ist, bis der Punkt wieder erreicht ist, wo es zu dünn wird. Mal die Welle ausbauen, und mit neuem Fett füllen, Radlager wäre auch evtl noch möglich. Gegen die Bremse spricht der von Dir beschriebene Unterschied, bei geöffneter und geschlossener Kupplung, wäre es die Bremse würdest Du keinen Unterschied bemerken papa_joe_11 |
|
Autor: esplo Datum: 11.11.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ok das mit dem fett wäre auch noch ne Möglichkeit. Aber müsste das dann nicht bei gedrückter Kupplung auch da sein? Oder nur ubter Last ? Kann es vll auch sein dass der vorbestellen das falsche rein hat? Gibt's da Unterschiede? Bearbeitet von: esplo am 11.11.2016 um 15:30:10 |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
