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Beitrag von: Meier1984 Date: 25.03.2016 Thema: BMW E46 Cabrio H&R Spurverbreiterung Spurplatten ---------------------------------------------------------- Hallo, ich muss das leidige Thema über Spurverbreiterungen aufrollen. Sorry. Ich habe einen BMW E46 Cabrio 330Ci mit folgender Rad-Reifenkombi auf der VA und HA Borbet CW2 Black Polished 8x18 ET45 Semperit Speed-Life 225/40 ZR18 91Y und ab Werk das M-Sportpaket mit der sportlichen Fahrwerksabstimmung. Ich möchte nun "endlich nach langer Zeit" eine H&R Spurverbreiterung verbauen. Ich kann mich nur nicht entscheiden welche Breite es sein soll etc... :-( 1. nur für die HA? pro Rad 10mm, 12mm oder 15mm? oder 2. rundum VA und HA? pro Rad 10mm, 12mm oder 15mm? natürlich kommen nur die in Frage, die auch ohne Karosseriearben möglich sind!!! Ich möche "keine Kanten umlegen" und auch "nicht den Radlauf" ziehen lassen!!! Ich hoffe sehr auf eure Erfahrungswerte und bitte euch um eure Hilfe. MfG Meier Bearbeitet von: Meier1984 am 25.03.2016 um 11:09:57 Bearbeitet von: Meier1984 am 25.03.2016 um 12:16:33 |
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Autor: Old Men Datum: 25.03.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Benutze mal die Suche. Das Thema Spurplatten wurde hier schon zig mal durchgekaut. Selber mal nachmessen wieviel Platz du hast dürfte doch nicht so schwer sein! |
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Autor: grinsefuchs Datum: 25.03.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Und ich schreibe hier glaube ich zum Xten mal....einfach mal die Gutachten durchblättern bei H&R.Da wird dir schon gesagt,wo du Nacharbeiten musst und wo nicht. Bin auch gar nicht sicher,ob du V&H gleich fahren darfst. Ich meine in Erinnerung zu haben,dass hinten grösser sein muss. Aber auch hier helfen die Gutachten weiter... Manche führen, manche folgen. |
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Autor: buffda Datum: 26.03.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Moin, das kannst du selber messen , von der Reifenaussenkante zur Kotflügelinnenkante und von dem Maß ziehst du 5 mm ab als Sicherheitsabstand und schon weißt du was passt. Bei den Platten drauf achten das es welche mit zentrierung sind , die original Radschrauben messen ( Gewinde) plus die dicke der Platten und schon weißt du wie lang die Neuen sein müssen. Ps: du kannst die Platten entweder nur hinten oder beide Achsen verbauen, nur VA ist nicht erlaubt , auch darf die Spurbreite an der VA nicht breiter sein als an der HA. Ist wirklich nicht schwer und nun viel spass. PPS : Auf die Gutachten ist in diesem Fall kein verlass den niemand wies welche Felgen/Reifen Maße gefahren werden , meist steht da das es nacharbeiten nach sich ziehen KANN. Bearbeitet von: buffda am 26.03.2016 um 03:10:49 Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects |
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