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Stoßdämpfer schwer zu finden - 3er BMW - E46

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Beitrag von: denisbmw328
Date: 22.12.2015
Thema: Stoßdämpfer schwer zu finden
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Heij Leute 

Habe mir seit kurzem für den Winter einen BMW E46 330XD Touring gekauft :D
schön und gut das Auto.

Als ich heute in der Fachwerkstatt war sagte mir der Mechaniker 
der Stoßdämpfer Hinten Rechts sei kaputt.

Habe es natürlich gleich richten lassen wollen,
doch er sagte mir die Teile kann er nicht bestellen da er sie nicht findet.

Als ich daheim war machte ich mich gleich auf die suche beim ETK 
die Teilnummer hab ich gleich gefunden mit der Fahrgestellnummer

Die Teilnummer lautet :
Stoßdämpfer hinten : 33526752506 

Bin schon die ganze Zeit im Internet auf der suche nach den Stoßdämpfer,
bin leider nicht fündig geworden :(( 

Kann mir da jemand bitte weiter helfen !!!

Für jede Antwort bin ich dankbar 

Mfg 

Denis


Antworten:
Autor: Old Men
Datum: 22.12.2015
Antwort:
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Was nennst du ""Fachwerkstatt"" ? Eine BMW Werkstatt sollte diese Dämpfer auf Lager haben oder innerhalb kürzester Zeit bestellen können. Der E46 Ist doch noch kein Old-Timer.
Autor: denisbmw328
Datum: 22.12.2015
Antwort:
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War nicht bei Bmw
War in ner anderen Werkstatt !

Laut Etk kosten die Hinteren 2 Stoßdämpfer 300 euro und
das ohne die Arbeitsstunden.

Ist meiner Meinung zu teuer
Autor: Old Men
Datum: 23.12.2015
Antwort:
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Im Zubehör aber auch nicht billiger :Link
Autor: cxm
Datum: 23.12.2015
Antwort:
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Hi,

bei Leebmann für 133€, woanders Bilstein B4 für 55€.
Brachst doch nur die Teilenummer bei Google einzugeben.
Streng Deinen Rechner mal 'n bisschen an...

Ciao - Carsten
 
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Autor: denisbmw328
Datum: 23.12.2015
Antwort:
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Cool danke

Die Bildstein B4 passen die habe nämlich öfters die gesehn nur war nie die Teilnummer da zum Vergleichen


Autor: asrx
Datum: 26.10.2016
Antwort:
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Hier gibt's die Dämpfer in Auswahl, recht preiswerthttps://www.atp-autoteile.deDer eigentliche Aus- und Einbau der hinteren Dämpfer ist ein Kinderspiel und binnen Minuten erledigt.
Was aber extrem ätzend ist: Für den Abbau der Innenverkleidung brauchst Du bei einem Touring pro Seite ca. 1 Stunde (!)
(sofern Du weißt, wo die Schrauben und Klemmen sitzen, und wo, wie, was zusammenhängt).
Die oberen zwei Schrauben der Dämpfer sind anschließend unter der DämmIsolierung zu finden
Was haben sich die BMW-Ingenieure dabei nur gedacht?  Das waren keine Ingenieure!

Hab in dem Zug gleich noch die Federn getauscht. Ist noch einfacher zu machen (mit einem Wagenheber als Spreize :)
und gibt's auch bei dem Shop (allerdings keine verstärkten Federn, die Serie ist etwas weich geraten).




 




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Ende des Themas

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