Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: saschz Date: 10.08.2015 Thema: Probleme mit TA Technix Fahrwerk ---------------------------------------------------------- Hey Leute, habe ein mehr oder minder großes Problem beim Einbau des Ta Technix Gewindefahrwerk in meinen 330. Vorab: Das Fahrwerk ist nur eine Übergangslösung, hab es von einem Kumpel günstig bekommen. Wollte gestern das Fahrwerk nun Gestern einbauen und musste feststellen das die " Gewindehülse" die an der Vorderachse in die Stoßdämpferaufnahme kommt knapp einen Millimeter kleiner ist wie beim Original Fahrwerk. Dementsprechend wackelt das ganze noch etwas wenn man es mit den vorgegebenen 85 NM anzieht. Wie habt ihr das Problem gelöst? Wo stellt man nun hier die Tiefe ein? An dem unteren Gewinde was quasi in der Stoßdämpferaufnahme sitzt oder am Federteller? kenne nur Fahrwerke die man am Federteller verstellt. Finde auch zu der Hinterachse widersprüchliche Aussagen, die einen Sagen Verstelleinheit oben....die anderen unten.... Hoffe ihr könnt mir helfen :) Gruß Sascha PS: Bitte keine Aussagen das ichs einfach auf den Schrott werfen soll 😜 |
|
Autor: automatiknoob Datum: 11.08.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wie willst du es denn einstellen können wenn die Einstellseite oben ist? Da kommst du nicht hin! Vorne naja Bilder würden helfen. Das muss ich jetzt aber machen :) #manchelernenesnie. |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
