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Beitrag von: bmw 1992 mh Date: 31.12.2014 Thema: 318i temperatur anzeige immer anschlag ---------------------------------------------------------- hey ich habe ein problem und zwar ist bei meinen e46 immer die temperatur anzeige immer auf anschlag. egal ob der kalt oder warm ist beim start und ich weis nicht mehr weiter neuer temperatur fühler ist schon eingebaut und meine kollegen wissen auch nicht mehr weiter sie sagen ich müsste ein neues tacho haben . Auslesen geht nicht habe darüber auch schon ein problem im forum geschrieben Bearbeitet von: bmw 1992 mh am 31.12.2014 um 09:09:27 Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 31.12.2014 um 11:16:27 |
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Autor: chapman91 Datum: 01.01.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- hey, habe bei meinem bmw den ich seit kurzem habe genau das gleiche problem und zusätlich hat der teilweise probleme beim anspringen und gelegentlich einen schlechten rundlauf hoffe es kann jemand helfen?! lg im vorraus |
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Autor: automatiknoob Datum: 01.01.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Welches denn? Motor oder Außentemperatur? |
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Autor: bmw 1992 mh Datum: 04.01.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich habe den m43 motordrin mit118ps ich muss auch immer was länger urgeln |
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Autor: bmw 1992 mh Datum: 28.03.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- weis keiner was das sein ich weiss nicht mehr weiter |
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Autor: Roterwassermaxx Datum: 28.03.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Servus Also das Problem gab es auch oft bei den alten Golf/Passat Modellen, als man diese 4 Zylinder zur Dekoration ja umgebaut hat, aber auch die normalen Modelle. Meistens Kurzstrecke und dann nach Winter, soweit ich das noch weiß, kamen da mehrere Faktoren zusammen. Schlechte Thermische und verdeckte Sensoren. Die Thermostate und defekte Elektronische Bauteile waren die Folge. Leider kenne ich die Gegebenheiten der Fahrzeuge hier nicht. Das beste ist mal diese durchmessen und mal Fehler auslesen lassen. |
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