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Beitrag von: Falko84 Date: 01.03.2005 Thema: Umstieg von E-30 auf E-36 ---------------------------------------------------------- Hallo Syndikatler, das wird mein 1. Eintrag im E-36 Forum. Ich habe noch keinen E-36 sondern einen E-30. Ich möchte mir jetzt allerdings einen 325i E-36 kaufen mit 2 Türen. Könnt ihr mir sagen auf was ich achten muss wenn ich einen E-36 kaufe? 1.Frage:KM-Zahl, bei so einem großvolumigen Motor ist doch eine KM-Zahl von bis zu 170.000km okay oder nicht.? 2.Frage:was haltet ihr für einen angemessenen Preis für einen 325i E-36 in guten Zustand? 3.Frage:was bezahlt ihr an Steuern und Versicherung? (bei welchen %) 4.Frage:Vanos? kein Vanos? was meint ihr? 5.Frage:In manchen Anzeigen steht "großer Bordcomputer" was ist der Unterschied zu anderen? 6.Frage: lohnt sich der Kauf eines Automatikwagens? So ich hoffe sehr das ihr mir weiterhelfen könnt. Macht es gut, Falko |
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Autor: ThaFreak Datum: 01.03.2005 Antwort: ---------------------------------------------------------- zu 1: Wenn der Wagen gut gepflegt ist, kein Problem! zu 2: schau dich mal nei mobile oder autoscout um zu 4: am besten mit Vanos, da modernerer Motor mit weniger Sprit-Verbrauch zu 6: macht den 325ér imho ziemlich lahm |
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Autor: wesben Datum: 01.03.2005 Antwort: ---------------------------------------------------------- zu 1: keine Prob. bei ordentlicher Wartung (Ölwechsel) zu 2: ca. 5000€ zu 3: Steuern: 206€ (328i); Vers.: ca.550€ 60% zu 4: VANOS zu 5: ein paar Funktionen (kann ich aus dem Kopf gar nicht sagen, würde aber nur groß nehmen) zu 6: Nein |
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Autor: BMWMPower18! Datum: 01.03.2005 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zu 1: Pflege ist hier dass A und O wenn da alles passt kannst du ohne Sorge zugreifen. Zu 2: 5000-5500 würde ich sagen für Spitzenmodelle. Zu 3: Steuern wirst du bei bißchen über 300€ mit Euro1 sein, Versicherung je nach Prozente Zu 4: Ich sag mal so, ohne Vanos haltbarer aber lahmer im unteren und mittleren Bereich, mit Vanos nicht so haltbar geht auch gerne mal kaputt aber besserer Drehmomentverlauf Zu 5: Gibt ATA = Außentemperaturanzeige "kleiner BC" Check Control "mittlerer BC" Großer BC mit Verbrauch, Durchschnittsgeschwindigkeit, usw. Zu 6: Auf keinen Fall, Schalter ist dass beste was du beim E36 machen kannst. mfg |
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Autor: Falko84 Datum: 02.03.2005 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo Syndikatler ! Vielen Dank, diese Informationen werden mir sicher weiterhelfen. Macht es gut, Falko |
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Autor: Psycho-18 Datum: 02.03.2005 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, Frag doch erstmal bei der Versicherung nach was die einzelnen Modelle kosten ein freund von mir fährt auch das 325 Coupe und der bezahlt einen haufen mehr als ich in der versicherung und ich fahre nen 323 Limo, der hat gerade 22PS weniger. Und das 323i Coupe kostet ca. 50€ mehr im halben Jahr als die 323 Limo. Gruß Psycho-18 ____________________________ Wer später bremst, fährt länger Schnell !!! |
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