Datum: 13.09.2014
Antwort:
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Aber dass was mit Zyl. 3 nicht stimmt, hat er gesehen?
Warum wurde die Ursache nicht analysiert?
Ist das ein Benziner?
Wie sieht die Zündkerze in Zyl. 3 aus?
Schwarz, weiß?
Wurden die Einspritzdüsen getestet?
Datum: 13.09.2014
Antwort:
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Der Freundliche ist mein Bruder und nur dieses Wochenende aus 500km entfernung zu Besuch.
Er arbeitet in Süddeuschland bei einer Tuningfirma und hat sich Gestern ausnahmsweise mal die Zeit genommen und ist zu seiner alten Firma gefahren um mal mit dem Tester kurz drüber zu schauen.
Kerzen sind noch nicht so alt und Düse war nur eine Vermutung von Ihm und wurde nicht weiter in der Zeit geprüft.
Wie glaube ich bei vielen, vergeht mir die Lust noch mehr Geld in den Motor zu versenken.
Der Wagen meiner Frau soll eigentlich sehr zeitnah wegen Kurzstrecken verkauft werden. Bloß ohne map-sensor wird er wohl kaum durch die überfällige AU kommen. Und viel bekommt man ja für das Auto auch nicht mehr.
Datum: 14.09.2014
Antwort:
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Ich wollte wissen, wie die Kerze des 3. Zyl. aussieht, ist sie schwarz oder normal?
Das zu prüfen kostet 0€!
Dann kann man die Einspritzdüsen für 0€ testen.
Ausbauen, anstecken, jemanden starten lassen und sehen, ob sie normal spritzen.
Genauso die Zündung:
Zündkerzen ausbauen, einstecken, Gewinde mit Draht nach Masse und sehen, ob sie normal zünden.
Datum: 14.09.2014
Antwort:
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o.k. Danke
Datum: 15.09.2014
Antwort:
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habe heute mal die Kerze des 3. Zylinders ausgebaut
leider etwas unscharf
Datum: 15.09.2014
Antwort:
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Zitat:
habe heute mal die Kerze des 3. Zylinders ausgebaut
leider etwas unscharf(Zitat von: bunter 0815)
Sieht rehbraun aus - das ist in Ordnung. Sehen die anderen auch so aus?
Datum: 16.09.2014
Antwort:
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ja dann, alle Zündkerzen raus, in Zündspule stecken, gewinde mit Draht nach Masse und jemanden starten lassen.
Wie sind die Funken?
Datum: 16.09.2014
Antwort:
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Kurze Zwischenfrage,was bedeuten die einzelnen Werte bei diesem Laufunruhetest bzw. für was genau stehen diese Werte?
Datum: 19.09.2014
Antwort:
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Hallo, tausche die zündspulen von zylinder 3 und 4 untereinander aus und mache den laufunruhetest nochmal. Wenn dann der zylinder 4 sich von den werten so abhebt, wie jetzt der zylinder 3, kannst du die spule wechseln
Datum: 20.09.2014
Antwort:
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Wenn es nix bringt mit dem Spulentausch, dann lies mal diesen Thread
KLICK
und melde dich dann wieder hier
