Datum: 17.05.2014
Antwort:
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Das ist normal, denke ich.
Datum: 17.05.2014
Antwort:
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Ich hatte letzte Woche meine Domlager erneuert!
Die alten sind sicher über nen cm kürzer(zusammengedrückt) als die neuen!
Was mich auch voll stört denn der Wagen ist jetzt um nen cm höher! :(
BMW forever
Datum: 17.05.2014
Antwort:
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So habe vorher meine Bilstein Lager verbaut.Hier zwei Bilder zur Veranschaulichung.Schon der Hammer wie die alten nach gerade mal 250 km aussehen.
https://drive.google.com/file/d/0BzPld8X78y9GeTFWeE9ReVBObzQ/edit?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0BzPld8X78y9GM1VnV28xNlZxUTg/edit?usp=sharing
Datum: 17.05.2014
Antwort:
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das ist echt krass
BMW forever
Datum: 17.05.2014
Antwort:
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Macht doch die vom E46 M3 rein, die sind stabiler.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
Datum: 17.05.2014
Antwort:
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Zitat:
Macht doch die vom E46 M3 rein, die sind stabiler.(Zitat von: B3AM3R)
Mach die M3 bitte nicht rein! Die passen nicht! Du kannst sie zwar einbauen nur passt die Achsgeometrie nicht mehr da die M3 Lager Asymmetrisch sind!
BMW forever
Datum: 17.05.2014
Antwort:
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Zitat:
So habe vorher meine Bilstein Lager verbaut.Hier zwei Bilder zur Veranschaulichung.Schon der Hammer wie die alten nach gerade mal 250 km aussehen.
https://drive.google.com/file/d/0BzPld8X78y9GeTFWeE9ReVBObzQ/edit?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0BzPld8X78y9GM1VnV28xNlZxUTg/edit?usp=sharing(Zitat von: Steff M.Power)
Erklär mal, was ich da sehe?
Zwei Bilstein-Domlager?
Eines neu, eines mit 250 km Laufleistung?
Mir sieht das so aus, als wenn da irgendwas nicht stimmt bei der Drehbarkeit des Federbeines im Domlager.
Da fehlte aber nicht etwa irgend eine Teil??
Link zu Explosionszeichnung und Ersatzteil-Liste
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 17.05.2014 um 21:43:12
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Datum: 18.05.2014
Antwort:
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Tommy, wir reden schon beide von hinten, wat?
Ich hab sie auch grade vor meiner Nase liegen, und sie sind sowas von zentrisch. :)
Die sind einfach massiver als original. Die vorderen anderen die Achsgeometrie, aber nicht hinten. Schau hier mal in die Fahrwerkskunde, da siehst du auch Bilder dazu.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
Datum: 18.05.2014
Antwort:
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@ChrisH
Das linke ist ein neues Bilstein Lager,daß ich gestern eingebaut habe.Natürlich auf beiden Seiten ;-)
Das rechte ist das alte Billig Lager mit ca. 250 km Laufleistung.Alles klar?
@B3AM3R
Und wieso redest Du von hinten?Wir reden hier von vorne.
Datum: 18.05.2014
Antwort:
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Zitat:
@ChrisH
Das linke ist ein neues Bilstein Lager,daß ich gestern eingebaut habe.Natürlich auf beiden Seiten ;-)
Das rechte ist das alte Billig Lager mit ca. 250 km Laufleistung.Alles klar?(Zitat von: Steff M.Power)
Oh je, das ist ja totaler Billig-Schrott!
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Datum: 18.05.2014
Antwort:
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Hier passt mal wieder der Spruch "Wer billig kauft,kauft zweimal" !Wird mir nicht mehr passieren.
Aber des kann normal trotzdem nicht sein,daß sowas verkauft werden darf.
Datum: 18.05.2014
Antwort:
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Zitat:
Tommy, wir reden schon beide von hinten, wat?
Ich hab sie auch grade vor meiner Nase liegen, und sie sind sowas von zentrisch. :)
Die sind einfach massiver als original. Die vorderen anderen die Achsgeometrie, aber nicht hinten. Schau hier mal in die Fahrwerkskunde, da siehst du auch Bilder dazu.(Zitat von: B3AM3R)
Hat dieser Thread irgendwas mit hinten zu tun?
Oder zeigen die Bilder von hinteren Lagern?
Ja ok die alten sehen echt so schlimm aus man könnte meinen es wären hintere:)
BMW forever
