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Beitrag von: hennus Date: 18.02.2014 Thema: BMW 320D E 90 Limosine ---------------------------------------------------------- Hey Freunde, hab mir letzte Woche einen 320D, Baujahr 2005 gekauft und wollt mal ein paar Sachen mit den Profis beschnacken. 1. Thema: Sommerbereifung Was mir bei den 225er Winterreifen negativ auffällt ist einfach das die Hinterreifen viiiiiel zuweit innen sind, also zuweit in der Karosserie stecken. Das ist unschön. Also habe ich mir für die Sommerbereifung folgendes ausgedacht: Vorne 225er und hinten 255er auf 18 zoll. Das dürfte das Problem doch beheben? Auf Distanzscheiben will ich möglichst verzichten, (stichwort höherer verschleiß). Und 17 zoll sind doch wahrscheinlich optisch zu klein für solch eine große limo? Was könnt ihr mir so empfehlen? 2. Thema: Nach unten gekrümmter Auspuff Der jetzige Auspuff sieht einfach miserabel aus. Würde da gerne eine Auspuffblende drüber schrauben aber für nach unten gekrümmte Auspüffe gibt es mal original 0 Blenden. Bin am überlegen ob ich mir nicht marke selbstbau was aus edelstahl zusammenbau und als blende verwende. Anregungen und Kritik hier auch sehr gerne erwünscht. Über ein Feedback würde ich mich sehr freuen. Gruß, der Neue :-) Bearbeitet von: hennus am 18.02.2014 um 22:19:33 Bearbeitet von: hennus am 19.02.2014 um 05:05:41 |
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Autor: JannikB Datum: 18.02.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi, zu deinem Auspuff, hatte das "Problem" auch, hab das Rohr abgesägt das es grade rauskommt, dann einfach ne Edelstahl-Blende verschraubt. Sieht denke ich ganz gut aus und war nicht teuer, kannste dir ja in meiner Fotostory ansehen ;-) |
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Autor: B3AM3R Datum: 19.02.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo. Also erstmal ist das ein E90. E91 ist der Kombi, E92 das Coupe. Wegen den Felgen brauchst du hinten nicht zwingend so riesen Klopper. Es kommt in erster Linie auf die gewählte ET (Einpresstiefe) der Felgen an. Also auch im 225er Format hast du ohne Distanzstücke die Möglichkeit das die Felgen weiter raus stehen. Wenn du die Felgen behalten willst, bleiben nur Distanzstücke. Beim Auspuff gibt es Blenden zum anschweißen, statt schrauben. Da machst du einfach das komplette Rohr ab Topf ab und schweißt dort die neue Blende an. Ist zwar erheblich mehr Aufriss, aber immer noch billiger als ein neuer Endtopf. Die Option von Jannik funktioniert auch ggf, musst halt mal schauen wie viel Platz da ist, wäre auf jeden Fall einfacher. Bearbeitet von: B3AM3R am 19.02.2014 um 04:15:21 less traction - more action! EAT/SLEEP/DRIFT |
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Autor: hennus Datum: 19.02.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wenn ich etwas am Auspuff absäge und was neues dranschweiße/schraube, wird da doch bestimmt der TÜV meckern oder wie handhabt ihr das? Muss das eingetragen werden? Höre gerad zum ersten Mal von Niederquerschnittsreifen? Was haltet ihr davon? Damit liegt das Auto doch bestimmt wie ein Brett auf der Straße und das Fahrverhalten leidet drunter? Also ich denke die günstigste Variante wäre 225er hinten und vorne und hinten dann einfach die Distanzscheiben? Gruß |
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