Datum: 12.05.2013
Antwort:
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Also hinten auf die 8 1/2er kannst du keine 215er machen,glaube da war min 235/40 erlaubt,vorne geht es mit 215er,Original gehören auf die Felgen 225/45 vorne und 245/40 hinten drauf
Datum: 12.05.2013
Antwort:
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@Gusman
Danke für die Antwort, dann werd ich mich auch nach neuen Reifen umsehen müssen . Weiss du denn was das mit den Spurplatten auf sich haben könnte ? Wenn ich jetzt zb die m3 felgen vorne mit der 225/45 bereifung habe, müssen dann keine Platten drauf ? Und wie ist das mit den 235ern hinten? Passen die einfach so ohne etwas ändern oder ergänzen zu müssen drauf ?
Gruss und danke nochmal
Datum: 13.05.2013
Antwort:
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Und jetzt mit den Stahlfelgen schleift nichts? Normalerweise sollten die auch am Gewindefahrwerk schleifen.
Datum: 13.05.2013
Antwort:
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Nein schleifen oder so tun sie nicht, hab zwar ne wackelige Lenkung wenn ich Bremse, das ist aber denke ich weil die Reifen nicht gewuchtet sind und die Felgen auch schrottreif sind. Meinst du also da müssen eventuell garkeine Scheiben drauf ?
Datum: 13.05.2013
Antwort:
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das mit den Scheiben muss man halt testen,nicht alle Fahrwerke sind gleich,mein Bruder zb hat ein Gewinde von Supersport drin und da schleift auch nichts weder mit den Winterreifen auf original Stahlfelge noch auf seinen 8x18 et 35ern
Datum: 13.05.2013
Antwort:
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ET 35 ist orginal soweit ich weis.
drunterbekommen wirst du vorn bist 9er felgenbreite und hinten bis 10er felgenbreite. mit bördeln & ziehen.
Bearbeitet von: biaschdl am 13.05.2013 um 14:33:49
Datum: 13.05.2013
Antwort:
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das muss man testen . ich hatte anfangs vorne die styling 24 drauf mit 7,5x17ET41 mit 225-45-17 und die haben beim kw gewinde variante 2 gestreift . musste 10er platten dran machen .
@biaschdl : hängt auch von der ET ab , breite ist in diesem fall nicht so relevant . und et35 ist nicht orginal . schau selbst im felgenkatalog für den e36 .
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Datum: 13.05.2013
Antwort:
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danke schonmal für eure Antworten. Ich war vorhin bei der Dekra und beim BMW-Händler. Meine neuesten informationen : Die Dekra behauptet, dass bei originalen Bmw-Felgen nichts schleifen würde und die ohne Probleme draufgeschraubt werden können. Bei Bmw gibt man mir dann Unterlagen von 1994 und behauptet, dass die Styling 23/24 garnicht für den e36 coupe zugelassen sind - und auch andere M-Felgen nur in Verbindung mit einem M-Fahrwerk. Hab mir vorhin den Felgenkatalog für den e36 online angesehen, hätte ich schon vorher machen sollen, wie auch immer, die Felgen sind wir ihr schon gesagt habt zulässig. Ich werd mir jetzt einfach die Felgen besorgen.
Jetzt muss ich nur noch wissen :
VA 7,5 und HA 8,5 Pflicht, oder kann man HA auch 7,5 und somit auch schmalere Reifen verwenden.
Falls nicht, mein Cousin hat auf seinem e36 coupe schon Probleme mit 235ern hinten gehabt, allerdings war der auch sehr viel tiefer ( übrigens wie tief mein e36 ist konnte mir die Dekra auch nicht sagen, die verstehen wohl genau so wenig wie ich von diesen ganzen Zahlen auf meinen Unterlagen ). Kann ich wirklich 245er auf der HA haben ohne etwas ändern zu müssen? das hört sich für mich einfach extrem breit an
Datum: 13.05.2013
Antwort:
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Hi
Ich hab die Styling 24 in 7,5 und 8,5x17, fahre vorne 205/40 und hinten 215/40. Ist halt ne Einzelabnahme und Platz für Spurplatten ist vorne und hinten auch noch...
Ach und meß mal von Kotflügelunterkante bis Felgenmitte,
dieses Maß trägt der Tüv normal auch ein.
MfG
Jochen
Bearbeitet von: jochen78 am 13.05.2013 um 15:43:48
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Datum: 13.05.2013
Antwort:
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Zitat:
Hi
Ich hab die Styling 24 in 7,5 und 8,5x17, fahre vorne 205/40 und hinten 215/40. Ist halt ne Einzelabnahme und Platz für Spurplatten ist vorne und hinten auch noch...
MfG
Jochen(Zitat von: jochen78)
danke für deine Info,
was hat dich die Einzelabnahme gekostet ?
gruss
Datum: 13.05.2013
Antwort:
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Einzelabnahme der Felgen und Reifen in Verbindung mit Spurplatten vorne und hinten knapp 73 Euro. Aber vorher mit deinem Tüv abklären.
Brauchst auch noch eine Reifenfreigabe von der Marke die du fahren möchtest.
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Datum: 13.05.2013
Antwort:
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Zitat:
Hi
Ich hab die Styling 24 in 7,5 und 8,5x17, fahre vorne 205/40 und hinten 215/40. Ist halt ne Einzelabnahme und Platz für Spurplatten ist vorne und hinten auch noch...
MfG
Jochen(Zitat von: jochen78)
danke für deine Info,
was hat dich die Einzelabnahme gekostet ?
gruss
Datum: 13.05.2013
Antwort:
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Sind für den M3 E36 zugelassen für alle anderen E36 Modelle müssen Sie eingetragen werden habe Sie als Winterfelgen ohne Spurplatten mit Fahrwerk eingetragen bekommen vom Tüv für ca 50€ 21 Abnahme
Datum: 13.05.2013
Antwort:
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es git von bmw eine rad-felgen freigabe und muss meines erachtens deshalb nicht eingetragen werden .
hab mir damals für meinen 323 auch diese radkombi vom freundlichen neu geholt und hab die freigabe-bestätigung auch dazu erhalten . kosten : null euro
anders sieht es aber aus , wenn die bereifung anders ausfällt .
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Datum: 13.05.2013
Antwort:
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so jetzt hab ich den ganzen Tag gesucht und gefunden. Hoffe ist alles korrekt so.
Styling 23M sind mit folgender Bereifung freigegeben und somit muss ich die nicht eintragen, wenn denn keine Spurplatten nötig sind:)
auf die 7,5er:
215/45 ZR 17
225/45 ZR 17
225/45 R 17
235/40 ZR 17
und die 8,5er:
235/40 ZR 17
245/40 ZR 17
jetzt nur noch die frage ob ich nicht va und ha einfach die selben Breiten nehmen kann. Außerdem muss ich mich jetzt noch erkundigen über die Freigabe der Reifenhersteller :(( So aufwendig alles..
und vielen Dank für die Antworten !!
Datum: 14.05.2013
Antwort:
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Ein Bekannter von mir fährt vorne und hinten 235/40 auf der 7,5 und der 8,5x17 Styling 24. Wird also wohl gehen.
Eine Reifenfreigabe brauchst nur bei (ungewöhnlichen) nicht laut Felgenkatalog freigegebenen Reifenbreiten wie bei mir :-)
Mit der Originalbereifung brauchst die in Normalfall nicht.
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Datum: 14.05.2013
Antwort:
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Danke Jochen, dass mit den Reifenfreigaben hab ich dann wohl falsch verstanden .
Ich hatte aber mit der Breite aber die Felgenbreite gemeint, hätte ich deutlicher machen sollen . In deinem Fall also die Frage, ob du vorne und hinten 235'er Reifen auf NUR 7,5er Felgen fahren könntest
Datum: 14.05.2013
Antwort:
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Zitat:
Danke Jochen, dass mit den Reifenfreigaben hab ich dann wohl falsch verstanden .
Ich hatte aber mit der Breite aber die Felgenbreite gemeint, hätte ich deutlicher machen sollen . In deinem Fall also die Frage, ob du vorne und hinten 235'er Reifen auf NUR 7,5er Felgen fahren könntest(Zitat von: memo992)
Wird gehen, aber ein 235er auf ner 7,5 Zoll Felge sieht meiner Meinung nach optisch nicht gut aus. Ist aber sicherliche Geschmackssache...
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Datum: 14.05.2013
Antwort:
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Stimmt, aber wenn wenn es mit den Felgenbreiten soweit geht kann man vorne ja dann einfach zu schmaleren Reifen greifen. Danke :)
Datum: 14.05.2013
Antwort:
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Im Zweifelsfall würde ich sowas immer vorher mit dem Tüv abklären, der dir das auch eintragen soll...
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Datum: 14.05.2013
Antwort:
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Nächstes Problem :) jetzt redet man von Lenkeinschlagbegrenzer . Wer was wiesoooo :(((
Datum: 15.05.2013
Antwort:
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Damit die Reifen innen nicht am Radkasten schleifen.
Die Teile zu verbauen ist aber kein großer Akt.
Edit:
http://www.polysofty.de/bimmer-selfmade.html
Bearbeitet von: jochen78 am 15.05.2013 um 00:11:19
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Datum: 15.05.2013
Antwort:
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Jochen bei dir muss ich mich extra bedanken ehrlich sehr nett von dir :-)
Der link geht aber leider nicht, was kosten denn die Dinger und wie lange braucht eine ehrliche Werkstatt für sowas ? Papa hat da enge drähte also Werkstatt wäre kein Problem
Datum: 15.05.2013
Antwort:
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Und sind diese Dinger wirklich ein Muss ?
Datum: 15.05.2013
Antwort:
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Zitat:
Und sind diese Dinger wirklich ein Muss ?(Zitat von: memo992)
http://e36-forum.e36-page.net/viewtopic.php?f=14&t=1161
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic37597_Lenkeinschlagbegrenzer_3er_BMW_-_E36.html
Den Link oben habe ich angepaßt, sollte jetzt gehen
Bearbeitet von: jochen78 am 15.05.2013 um 00:17:42
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Datum: 15.05.2013
Antwort:
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Zitat:
danke schonmal für eure Antworten. Ich war vorhin bei der Dekra und beim BMW-Händler. Meine neuesten informationen : Die Dekra behauptet, dass bei originalen Bmw-Felgen nichts schleifen würde und die ohne Probleme draufgeschraubt werden können. Bei Bmw gibt man mir dann Unterlagen von 1994 und behauptet, dass die Styling 23/24 garnicht für den e36 coupe zugelassen sind - und auch andere M-Felgen nur in Verbindung mit einem M-Fahrwerk. Hab mir vorhin den Felgenkatalog für den e36 online angesehen, hätte ich schon vorher machen sollen, wie auch immer, die Felgen sind wir ihr schon gesagt habt zulässig. Ich werd mir jetzt einfach die Felgen besorgen.
Jetzt muss ich nur noch wissen :
VA 7,5 und HA 8,5 Pflicht, oder kann man HA auch 7,5 und somit auch schmalere Reifen verwenden.
Falls nicht, mein Cousin hat auf seinem e36 coupe schon Probleme mit 235ern hinten gehabt, allerdings war der auch sehr viel tiefer ( übrigens wie tief mein e36 ist konnte mir die Dekra auch nicht sagen, die verstehen wohl genau so wenig wie ich von diesen ganzen Zahlen auf meinen Unterlagen ). Kann ich wirklich 245er auf der HA haben ohne etwas ändern zu müssen? das hört sich für mich einfach extrem breit an(Zitat von: memo992)
Hallo hab hinten 8,5 mit 245 er reifen + 10 mm spurplatten . Auto is auch recht tief und passt?
Werd es aber höher machen da ich eine keilform möchte
Aber dank gewinde isses ja jederzeit änderbar
V8 Sound-süchtig
Datum: 15.05.2013
Antwort:
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Also die LEB's kosten gerade mal 10,- und der einbau dauert ca 20min,der einbau ist ein muss,sonst schleift es beim voll einlenken,ich habe die Styling 24 M Kontur felgen drauf,aber vorne und hinten die 7 1/2er mit 225/45/17 rund um und bin damit sehr zufrieden,und eintragen muss mann da dann gar nichts .
Datum: 15.05.2013
Antwort:
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hab keine drin schleift auch nix bei einer Einzelabnahme sollte er auch gucken ob sie wirklich benötigt werden!! Felgen sind definitiv nicht Eintragungsfrei eine Reifenfreigabe bescheinigt nur das BMW keine bedenken hat und alle die das Gegenteil behaupten haben keine Ahnung!!
Datum: 16.05.2013
Antwort:
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@kayox1978 Alle Original BMW Felgen die für den E36 von BMW Freigegeben sind muss man nicht Eintragen lassen,mein Cabrio ist zb ab Werk mit den Styling 24 Felgen in 7 1/2 und 8 1/2 mit 225 und 245/17ern Ausgeliefert worden und die Felgen tauchen auch Niergens auf im Brief,nicht mal die Reifen,im Alten Brief stehen nur die 185/65/15 und 205/60/15er drin , und wann du den großen Aufkleber in der B Säule Anschaust,alle Größen die da drin stehen kannst du mit den Passenden Original Alus fahren ohne etwas eintragen zu lassen.
Bearbeitet von: Gusman am 16.05.2013 um 09:47:21
Datum: 16.05.2013
Antwort:
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Das stimmt nicht was Du sagst meine Federn waren schon vorher eingetragen und die Gtü und der Tüv Süd durfte die Felgen in Verbindung mit den Federn noch nicht per 19 eintagen obwohl Sie ja eintragungsfrei sind wie Du sagst habe mir die freigabe von Bmw geholt die mir auch noch sagten das Sie vom Tüv abgenommen werden müssen!!!
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL]Datum: 16.05.2013
Antwort:
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tja ich kann nur das wiedergeben was ich von meinem Tüv Prüfer habe,und wie gesagt die Felgen die mein Cabrio ab Werk hat sind auch nicht eingetragen,und auf meiner Limo habe ich damals auch nach dem kauf ein Fahrwerk verbaut und erst danach einige BMW Alus drauf gemacht und der Tüv hatte nie Probleme damit und ich musste keine der Felgen eintragen lassen.
wenn du in meine Foto Story vom Cabrio schaust da ist die Ausstattungs liste da kannst du sehen mit welchen Felgen er ab Werk geliefert wurde,und die Felgen und Reifen stehen nicht im Brief drin.
Datum: 17.05.2013
Antwort:
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Ja keine Ahnung ich habe kein Tüv damit bekommen aber warum wird kontrolliert ob Lenkeinschlagbegrenzer verbaut sind wenn er Sie doch nicht eintragen muss so wie das jetzt hier raus erlese muss er Sie auch eintagen lassen ;)
Datum: 17.05.2013
Antwort:
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das ganze gewusel hier ist ja schlimm :D
215/45er R17 gehen sehr wohl Vorn und Hinten. Wichtig ist noch die Traglast der Reifen.
Einfach beim Reifenhersteller nach Freigabe fragen. Die sagen dann schon ja oder nein.
hatte ich auf meinen e36 touring mit
VA 7,5x17 ET41 10er Spurplatte pro Seite (15er Platte passte auch, aber nicht eingetragen)
HA 8,5x17 ET41 10er Spurplatte pro Seite
15er nicht eingetragen weil: Angeblich muss Hinten mind. die selbe Stärke Spurplatte drauf wie Vorn.
Lenkeinschlagbegrenzer sind Vorn notwendig, weil es sonst schleift.
Spurplatten sind Vorn notwendig, weil sonst das Felgenhorn am Federbein des Gewindefahrwerks schleift.
Ob man es auch ohne hintere Spurplatten angetragen bekommt, kann ich nicht sagen.
7,5x17 Et41 Hinten geht auch. Sieht halt dementsprechend aus.
Es gehen auch die 7x17 ET41 rundum (VA+HA)
Bearbeitet von: kiese am 17.05.2013 um 23:28:51
<-- see on the left side
