Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: Racher Date: 29.12.2012 Thema: 316i - Compact - Heizkreislauf abklemmen ---------------------------------------------------------- Hallo, mein Compact hat das kleine Problem das viele haben: Zuerst waren wahrscheinlich die O-Ringe undicht, jetzt scheint der Wärmetauscher einen Knacks zu haben --> Kühlwasserverlust über Lüftungseinlässe in Innenraum. Neuer Wärmetauscher könnte ich einbauen, ist mir allerdings für das alte Auto (bin am Februar i Ausland und anschließend kommt ein Neuwagen) zu teuer und zu aufwendig. Idee: Vom Motorraum werden die beiden Schläuche (Zu, Ablauf) über ein Plastikendstück hinter den Motorraum geführt - ich nehme an wenn ich diese beiden Schläuche (mittels Rohrschellen befestigt) löse und über ein noch anzufertigendes Metallstück miteinander verbinde bleibt der Kreislauf und die Dichtigkeit bestehen, das Wasser läuft aber nicht über den Defekten Kreislauf und suppt mir auch nicht mehr in den Innenraum. Zwar habe ich dann keine Heizung mehr, aber damit kann ich für die paar Monate in denen das Auto fährt leben. Hat jemand Erfahrungen ob dies funktioniert oder weiß wo ich passende Verbindungsstücke herbekomme oder kann Maße nennen ? (Durchmesser, Materialstärke, Länge?) Vielen Dank! |
|
Autor: Racher Datum: 29.12.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- So, habe mich mal ans Werk gemacht, da ich die Tage in die Werkstatt will und ich ungerne schon wieder in ganze Kühlsuppe im Auto stehen haben will - Innenraum wird grade durch diverse Gebläse ein wenig trockener ;) Die beiden Schläuche im Motorraum durch losdrehen der Rohrschelle gelöst, passender Stoppen drauf,angezogen und einfach mal ausprobiert. Dicht ist es ... Provisorisch! Mir ist nur aufgefallen dass die Kühlschlüssigkeit im Stand (bin nicht gefahren!) sehr schnell warm wird. 5 Minuten und die Anzeige war im normalen Bereich - Kühlkreislauf scheint i.O. zu sein, das Wasser wird in den Ausgleichsbehälter gepumpt, entlüftet habe ich ebenfalls. Noch jemand einen Rat? |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
