Datum: 14.06.2012
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könnte auch ne umlenkrolle sein, oder lima
Kein Ende in Sicht
Datum: 14.06.2012
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Ist das Pfeifen nach 1-2 Km wieder weg oder ist das immer zu hören ?
lg
Datum: 14.06.2012
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mich wunderts , dass keiner fragt ob er einen turbo verbaut hat .... oder wisstihr mehr als ich .... ihr wisst ja auch nur dass es eine e46 karosse ist und sonst nix . also kanns ein diesel mit turboaufladung sein ? und der turbo pfeift aufeinmal lauter als sonst , da die der ölabscheiderfilter verlegt vielleicht ist oder der llk-schlauch undicht ist oder oder oder .....
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Datum: 05.05.2013
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will das thema hier nomma aufgreifen.
ich hab bei mir (320ci coupe 04/01) auch so n leichtes pfeifen, beim gasgeben kommts bis zu ner gewissen drehzahl, dann isses wieder weg, beim schalten in den nächsten gang dementsprechend bei der selben drehzahl in etwa isses wieder da...es geht auch nicht weg, wenn ich ne weile gefahren bin...es is immer da.
ich hab gestern mal mit nem freund versucht, das pfeifen zu lokalisieren.
es kommt etwa aus dem hinteren bereich wo der rote kreis is, unterhalb der ansaugbrücke irgendwo raus...jetz is meine überlegung schon, nachdem das getriebe auch da unten sitzt, ob das eventuell auch das ausrücklager sein könnte, dass das singen anfängt.
Bearbeitet von: matuf am 05.05.2013 um 12:36:54
Datum: 05.05.2013
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bei mir war es der faltenbalg. er hatte risse und hat da falschluft gezogen. er besteht aus zwei Teilen und kostet ca. 18 Euro bei bmw.
schau mal da nach.
I ///M FAN
Datum: 06.05.2013
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Meeensch jetzt wo ich es lese, der faltbalg iist bei mir auch undicht und ich hatte immer soein pfeifen im innenraum beim gas geben , das pfeifen wird auch mit der Umdrehungen lauter oder der ton wird höher.
Datum: 25.05.2013
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Hatte auch das pfeifen.war auch der faltenbalg.hab ihn gestern erst getauscht und das pfeifen ist endlich weg.der ausbau ist zwar ein bischen fummelig aber kein großes Problem.kostet auch nur ca. 10 Euro.
