- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: Eckmeck Date: 28.05.2012 Thema: Gewindefahrwerk federspanner nötig?? ---------------------------------------------------------- brauche ich um einen federspanner um meinen gewindefahrwerk einzubauen? weil ich habe jetzt gehört das ich einen federspanner brauche dan sagt der andere ich brauche keinne was stimmt den jetzt? |
|
Autor: Old Men Datum: 28.05.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Du brauchst keinen Federspanner. An der VA sind die Federn schon montiert und an der HA kannst du die Federn problemlos mit der Hand einsetzen. |
|
Autor: Eckmeck Datum: 28.05.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja also zum abmontieren von dem originalen fahrwerk ist kein federspanner nötig habe ich richtig verstanden? |
|
Autor: Old Men Datum: 28.05.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Du demontierst doch das komplette Federbein. Warum willst du es zerlegen. Altes Federbein raus, neues Federbein rein. |
|
Autor: Eckmeck Datum: 28.05.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- alles klar danke dir |
|
Autor: pat.zet Datum: 28.05.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Es sollten dann auch neue Domlager rein deshalb brauch man keine spanner ! |
|
Autor: Mani73 Datum: 29.05.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- wenn du deine alten domlager weiter verwenden willst , dann musst du schon die federspanner verwenden, tust dich beim demontieren viel leichter , da ja druck drauf ist , und ich nehme an , dass du deine zähne oder ähnliches unbeschadet beibehalten willst. und hinten is ja kein problem , da ja federn und stossdämpfer extra sind. jedoch würde ich dir für hinten die papierunterlage und für oben das versteifungsplättchen vom Z3 M empfehlen . is aber auch nicht zwingend notwendig. hab sie bei mir auch ned montiert. hab erst danach erfahren , dass dies besser sein sollte , wegen besserer auflagefläche bzw is sie dann verstärkt. ich habe auch meine oem-domlager beibehalten , da sie völlig in ordnung waren und noch immer sind. MFG Mani73 wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht....... |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
