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Beitrag von: BMWFreak28931 Date: 08.05.2012 Thema: LMM oder Leerlaufregler? ---------------------------------------------------------- Hallo Leute! Bei mir is wieder mal die EML und ASC Leuchte angegangen! Notprogramm schaltet sich ein, der Wagen hat keine Leistung mehr. Getauscht wurde der Leerlaufregler vor einem Monat. (Kein Neuer aber funktionstüchtig!!!) Nun steht im FS folgendes: 0x0094: CAN DME/DDE, Motormoment nicht einstellbar 0x0008: Signal Luftmassenmesser (Signalleitung Kurzschluss gegen Masse oder Leitungsunterbrechung) 0x00D3: Leerlaufssteller ,mechanischer (Leerlaufsteller klemmt geschlossen) Den LMM hab ich bei laufendem Motor mal abgezogen und der Motor läuft aber ganz normal ruhig weiter..... (LMM wurde vor ca. 2 Jahren neu eingebaut) Was könnte nun der Fehler sein? |
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Autor: Jul330xd Datum: 09.05.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, Hast du nach dem Tausch den fehlerspeicher gelöscht, bzw. sind alle Fehler aktuell vorhanden? Sollte sich der Motorlauf nicht ändern, wenn du den LMM absteckst? Da er ja dann ins Notprogramm übergeht. Gruß Jul <<< Arbeite mit Ediabas / Inpa / Tool32 / E-Sys und Multimeter :) >>> |
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Autor: BMWFreak28931 Datum: 09.05.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ja FS wurde nach dem Tausch gelöscht! Sogar die Adaptionen hab ich gelöscht. Wenn ich den LMM bei laufendem Motor kurz abzieh dann hört man wie er kurz mit der Drehzahl schwankt aber danach wieder sofort einpendelt und ruhig weiter läuft. |
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Autor: Jul330xd Datum: 09.05.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Mach mal ne Probefahrt mit abgestecktem LMM, obs besser ist oder nicht. In den meisten Fällen ist der LMM. zumindest was ich bis jetzt gesehn hab. <<< Arbeite mit Ediabas / Inpa / Tool32 / E-Sys und Multimeter :) >>> |
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