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Beitrag von: gerdpfhm Date: 11.04.2012 Thema: Öl am Motorblock ---------------------------------------------------------- Hallo liebe BMW Freunde ! Kann mir evtl. jemand sagen wo bei meinem BMW 316 Compact dieses Öl herkommt ? Ventieldeckeldichtung habe ich schon erneuern lassen, aber ohne Erfolg Freue mich auf jede Info. Gruß Gerd aus Pforzheim  |
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Autor: swat20 Datum: 11.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- dachte auch erst an ventildeckel. |
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Autor: ReifenRabe Datum: 11.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- kann auch von der Vakuumpumpe kommen. Einfach mal fahrzeug auf ne bühne nehmen und dann von unten am kat hochleuchten meist ist dort die ölleckage compact =) bmw in konzentrierter Form |
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Autor: cabriowuschel Datum: 11.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also das kann die Ventildeckeldichtung sein. Aber wenn du zum offiziellen gehst haben die eine Anweisung auch den Ventildeckel zu wechseln. Die verziehen sich gerne wenn es noch der damalig original verbaute ist. Wenn nur Dichtung wechseln, dann muß da auch noch mit Dichtpaste gearbeitet werden. Nicht die feine englisch Art. Oder wie beschrieben die Vacuumpumpe natürlich. |
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Autor: Old Men Datum: 11.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich denke mal, es ist trotz Reparatur , deine Ventildeckeldichtung. Die Dichtung wurde sehr warscheinlich falsch verbaut. |
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Autor: gerdpfhm Datum: 12.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- denke auch das sie nicht richtig verbaut ist. war ja auch kein bmw händler. danke für eure infos |
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Autor: gerdpfhm Datum: 14.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ahja so eine Vakum ist nur im Diesel verbaut hab ich mir sagen lassen. Ich hab ein Benziner, also doch die Ventildeckeldichtung |
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Autor: ReifenRabe Datum: 14.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Die Vakuumpumpe gibt es nicht nur bei dieselfahrzeugen! Du musst für die Ventildeckeldichtung sowieso das Mikrofiltergehäuse abbauen und dann siehst du hinten am Zylinderkopf ne große dose die mit der Leitung an den Bremskraftverstärker geht. Und wenn du die VDD runter hast kannst du auch auf dem vierten Zylinder sehen wie der Antrieb über die Nockenwelle verbunden ist!!! Soviel zum Thema hat nur nen Diesel compact =) bmw in konzentrierter Form |
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Autor: gerdpfhm Datum: 12.05.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Problem gelöst,war in einer anderen Werkstatt Resultat........... eine schraube an der vvd hatte der fuzzy vergessen |
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