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Beitrag von: loenni79 Date: 27.01.2012 Thema: Lmm wechseln e46 320d ---------------------------------------------------------- Hallo zusammen, wär hat von euch am 320d schonmal den lmm abgebaut , habe ich dort nur die zwei Schrauben am schlauch und eine am luftfilterkasten oder sitzt da irgendwo noch eine,bzw muss ich den luftfilterkasten komplett abbauen, habe die oben beschriebenen Schrauben gelöst, nur ab bekomme ich den lmm noch nicht, will nicht weiter ziehen , habe angst das irgendwo noch ne Schraube sitzt, danke nur die Besten sterben jung. |
Autor: F3-John Datum: 27.01.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo habe bei mir den LMM gewechselt...320d mit 150ps Eigentlich ist das alles selbsterklärend^^ Luftfilterdeckel ab, luftfilter raus, lmm abschrauben (2 schrauben) und das rohr zum Motor abziehen....kann sein das das auch befestigt is...bin mir grad unsicher^^ und schon haste den lmm inner hand^^ BMW-Fahrer haben Blutgruppe ///M |
Autor: loenni79 Datum: 27.01.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also muss definitiv der ganze luftfilterkasten ab? Dachte man könnte so an die Schrauben kommen, also sitzen zwei Schrauben am Kasten und zwei am Schlauch? nur die Besten sterben jung. |
Autor: F3-John Datum: 27.01.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- naja der gesamte luftfilfer muss ja raus^^ also muss der kasten ab vermutlich bekommst du den lmm nich ab weil der luftfilter am anderen ende dran hängt BMW-Fahrer haben Blutgruppe ///M |
Autor: loenni79 Datum: 27.01.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Sorry nochmals meine frage, ist der lmm am luftfilterkasten nur oben durch eine Schraube befestigt oder unten auch (nicht sichtbar)? Verstehe die logik nicht, kenne keinen lmm für den der komplette luftfilterkasten demontiert werden muss.. nur die Besten sterben jung. |
Autor: F3-John Datum: 27.01.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- ok, also der LMM selber ist definitiv mit 2 schrauben befetigt am kasten. eine oben, sieht man sofort und eine unten, sieht man schlecht und kommt noch schlechter ran^^ beide schrauben sind nicht senkrecht untereinander sind bissl schräg versetzt BMW-Fahrer haben Blutgruppe ///M |
Autor: loenni79 Datum: 27.01.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Danke für deine Hilfe werde wohl morgen mal alles ausbauen und direkt den Filter mitwechseln nur die Besten sterben jung. |
Autor: loenni79 Datum: 27.01.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Danke für deine Hilfe werde wohl morgen mal alles ausbauen und direkt den Filter mitwechseln nur die Besten sterben jung. |
Autor: loenni79 Datum: 27.01.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Danke für deine Hilfe werde wohl morgen mal alles ausbauen und direkt den Filter mitwechseln nur die Besten sterben jung. |
Autor: loenni79 Datum: 28.01.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Habe heute nen neuen Luftfilter eingebaut und lmm ausgebaut, wenn man weiß, wie es geht kein Thema, nur bisschen viel Aufwand für nen efen filterwechsel...danke nur die Besten sterben jung. |
Autor: maxichec Datum: 22.12.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi. Muss man LMM nach dem Tausch neu anlernen??? (glaub hab da was von gehört zu haben) Kann man LMM (werte) mit INPA prüfen ob es i.O. ist? (Fehlerspeicher 0Fehler) Mfg |
Autor: loenni79 Datum: 22.12.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Bei deinem Auto nicht. Kannst so einbauen und losfahren, nur greif zum Bosch und keinem billigen von Ebay, hatte mal so einem beim Opel Agila meiner Mutter eingebaut, nur ärger und lief total beschissen, also wieder ausgebaut, umgetauscht und einen von Bosch geholt. nur die Besten sterben jung. |
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