Datum: 11.12.2011
Antwort:
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ich hab hinten bei mir m3 18 zoll felgen et26 225/40 ohne nix gemacht und sieht perfekt aus. Damals mit den 255 hats geschleift.
Datum: 12.12.2011
Antwort:
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Warum fährt heute noch jemand auf einen 330 mit Stahlfelgen??
Datum: 12.12.2011
Antwort:
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Hi,
Stahlhelgen, Innenstern neu eingeschweist - zugelassen werden muss es nicht?
Selbst bei geänderten 3-teiligen Felgen stellen sich die Prüfies an, als würde man den Bauantrag für ein Atomkraftwerk einreichen...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Datum: 12.12.2011
Antwort:
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Zitat:
ich hab hinten bei mir m3 18 zoll felgen et26 225/40 ohne nix gemacht und sieht perfekt aus. Damals mit den 255 hats geschleift.
Danke, dann habe ich zumindest einen Anhaltspunkt. Was fährst du vorne?
Was ich vergessen habe zu erwähnen, et sollte vorne und hinten gleich sein wenn möglich.
Zitat:
Warum fährt heute noch jemand auf einen 330 mit Stahlfelgen??
Weil ich den BBS LeMans, M67, m135, ASA AR1 Einheitsbrei nicht mehr sehen kann. Zudem gefällts mir.
Sind 9 oder 10x16 rundum.
Zitat:
Hi,
Stahlhelgen, Innenstern neu eingeschweist - zugelassen werden muss es nicht?
Selbst bei geänderten 3-teiligen Felgen stellen sich die Prüfies an, als würde man den Bauantrag für ein Atomkraftwerk einreichen...
Ciao - Carsten(Zitat von: cxm)
Eintragung gibt überraschenderweise kein Problem, die Firma bei der ich das machen lasse hat das schon vor 40 Jahren mit Käferfelgen gemacht, war damals nichts besonderes und ist es heute auch nicht. Bei Alufelgen ist das auch ohne Probleme möglich.
Datum: 12.12.2011
Antwort:
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ET 47 vorne mit 225 er , da muss ich aber noch spurlplatten holen, sind nen Tick zu weit drinne.
ps. vorne 8j hinten 9j
