Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: --input-- Date: 01.11.2011 Thema: Probleme Mit Motor und Kühlung ---------------------------------------------------------- Hallo zusammen Ich habe folgendes Problem: Ich habe heute Mittag meinen "neuen" 316 i Compact Bj 1996 abgeholt bzw versucht abzuholen. Habe die Strecke von Frankfurt zu mir ins Saarland ca 200km nicht geschafft. 1. Problem Ich fuhr vom Verkäufer los und kam genau 1,5 km . Stand an der Tankstelle und auf einmal ist der Schlauch der Heitzung im Motorraum geplatz. Habe dann den ADAC gerufen der die heitzung das ausser Betrien gesetzt hat und die schläuche verbunden hat das kein Wasser mehr weg läuft. Allerdings wurde dann beim Lauflassen der Dicke Schlauch der oben am Kühler raus kommt extrem har und die Temp Anzeige ging in den roten bereich. Nach entlüften des Kühler ging die temp Anzeige wieder richtung Mitte allerdings nur kurzfristig. 2. Problem Bei laufen lassen beim Verkäufer hatte ich absolut keine Probleme der Motor lief auf ca 1000 U/Min. nach ca 500m fahrt schwankte die DZ immer zwischen 1000 und 1500 U/Min. Der Wagen steht jetzt immer noch bei Frankfurt und wird in den nächsten Tagen per ADAC zu mir gebracht . Kann mir vielleicht jemand sagen wie ich eins oder sogar 2 der oben geannten Probleme Lösen könnte. Auto zurück geben ist keine Option denn das geht leider nicht da ich ihn Ohne Gewährleistung gekauft habe. Danke für die Antworten. Lg |
|
Autor: Jans328 Datum: 01.11.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi. Ich tippe auf def. Kühlerdeckel (weil Überdruck mehr als 1 bar) und evtl. def. ZKD (Ursache für den Überdruck). Ich hoffe das ich mit der ZKD falsch liege. mfg Jan S. |
|
Autor: --input-- Datum: 01.11.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Danke schon mal für die Antwort. Wie kann ich das denn testen ob die ZKD defekt ist ? lg |
|
Autor: Jans328 Datum: 01.11.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Du kanst einen CO-Test machen. Da wird dein Kühlwasser auf Abgase getestet. mfg Jan S. |
|
Autor: --input-- Datum: 01.11.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das Thermostat kann keine Ursache sein oder ? Also es wird eigentlich nur der Dicke schlauch oben hart die anderen gehen eigentlich . Lg |
|
Autor: Jans328 Datum: 01.11.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich kenne mich mit 316 nicht aus. Ihr (Du und ADAC Typ) habt doch den Kühler entlüftet und ich glaube die Entlüftung funktioniert nur wenn der Motor warm ist und der Thermostat offen ist. |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
