Datum: 06.09.2004
Antwort:
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Ein Auto lenkt nie "automatisch" gegen, egal wie krumm die HA ist.
Was Deine Kollegen meinten war der sog. "Dackelgang": Wenn die geometrische Fahrachse versetzt ist (und das ist sie in Deinem Fall 100%), dann muß der Fahrer das Lenkrad leicht versetzt halten um Geradeaus zu fahren.
Lässt man das Lenkrad los stellen sich die Räder aufgrund der Gewichtskraft des Autos und des Nachlaufes der VA selber grade. Wenn das Lenkrad dabei schief steht ist da so einiges auch an der VA krumm.
Tschö,
Hobbyschrauber
Datum: 06.09.2004
Antwort:
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hab ich mir auch so schon gedacht, nur wie kann die VA verzogen sein, bzw wieso steht das verdammte lenkrad sonst schief????
please help *heul*
Datum: 06.09.2004
Antwort:
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Zitat:
hab ich mir auch so schon gedacht, nur wie kann die VA verzogen sein, bzw wieso steht das verdammte lenkrad sonst schief????
Kommt jetzt drauf an: WANN steht das Lenkrad schief? Stellt es sich schief wenn Du das Lenkrad loslässt und der Wagen fährt grade oder must Du das Lenkrad schief halten damit der Wagen grade fährt?
Sicherheit bringt nur eine Kontrolle der Einzelspuren an der VA.
Tschö,
Hobbyschrauber
Man muss zumindest versuchen zu beschreiben, was man nicht verändern kann.
Datum: 06.09.2004
Antwort:
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steht permanent schief, sprich ich fahre mit dem schiefen lenkrad gerade aus. es lenkt auch nicht irgendwie mal in die ausgangsposition zurück.
die werd ich auf jeden fall checken, aber wie kann sowas kommen? ohne fremdeinwirkung?
Datum: 06.09.2004
Antwort:
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Mein Lenkrad steht auch schief, seitdem ich meinen Wagen von einem Kumpel tieferlegen ließ! Wie kann das sein? Soll ich das Lenkrad einfach abnehmen und wieder in der richtigen Position befestigen?
Der Driftfetischist
Datum: 06.09.2004
Antwort:
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Zitat:
Soll ich das Lenkrad einfach abnehmen und wieder in der richtigen Position befestigen?
Nein! zumal die Wahrscheinlichkeit minimal ist das Du eine "Zahn erwischt", sodaß das Lenkrad wieder grade steht.
Leichtes "schiefstehen" des Lenkrades ist lt. BMW in der Toleranz, kann aber durch veränders der Einzelspuren an der VA wieder ausgeglichen werden.
Tschö,
Hobbyschrauber
Man muss zumindest versuchen zu beschreiben, was man nicht verändern kann.
Datum: 07.09.2004
Antwort:
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haben gestern in mühsamer arbeit den querlenker getauscht (das teil hat sich ca 5cm gestaucht und sah aus wie ein U) und seitdem steht das lenkrad wieder fast ganz gerade. werd mir jetzt die spur einstellen lassen und mich dann um meine felge kümmern!
thankz Hobbyschrauber
Datum: 07.09.2004
Antwort:
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Zitat:
...arbeit den querlenker getauscht (das teil hat sich ca 5cm gestaucht und sah aus wie ein U...
Bitte!? Und das soll eine "intensiven Suche" vorher nicht ergeben haben? Hey, wir reden hier von einem GUSSteil, das muß man doch sehen wenn sich das so gestaucht hat und über die Kraft die dazu nötig war brauchen wir garnicht zu reden.
Die Frage die sich mir stellt: Wie konntest Du damit fahren!? Das müssen ja mindestens 10-12Grad negative Vorspur gewesen sein! :)
Kannst Du mal ein Bild von dem defekten Teil machen, DAS will ich echt mal sehen!!!! :D
Tschö,
Hobbyschrauber
Man muss zumindest versuchen zu beschreiben, was man nicht verändern kann.
Datum: 07.09.2004
Antwort:
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bekommst du, mach gleich heude eins. die intensive suche bezog sich auf die VA, zwecks lenkradschiefstand. da ham wa nix gefunden!
das teil hab ich schon gleich gesehen, du musst ja auch denken mir san blind :o)
Datum: 07.09.2004
Antwort:
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Du bist ja auch blind :D
Mein Hubraumkrüppel!
Datum: 07.09.2004
Antwort:
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Mensch Micha das is doch normal wenn ein Hinterrad in ne andere Richtung fährt, dass dann beim fahren das Lenkrad schief steht :D.
Was hat denn der Querlenker gekostet?
Ciao
Mein Auto - neue Bilder (20.03.2004)
Mein Hobby
Datum: 07.09.2004
Antwort:
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@nOgraCe
egal, hauptsache ich finde das gaspedal noch *gg*
@nOfe4r
irgendwas in die 60 boleros. so klar ist das nicht, steht ja auch noch immer etwas schief. naja, sag mal glück gehabt!
Datum: 07.09.2004
Antwort:
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Achsvermessung habt ihr gemacht?
Ich weiss nicht inwiefern die Teile da 100% passgenau sind.
Aber wenn du vorne überhaupt nicht gegen gekommen bist dann kann da auch nix krumm sein, ich denk mal vielleicht müsstest du die hinterachse neu vermessen und einstellen lassen.
Ciao
Mein Auto - neue Bilder (20.03.2004)
Mein Hobby
Bearbeitet von - nOfe4r am 07/09/2004 21:38:42
Datum: 08.09.2004
Antwort:
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....und hier der untere-hintere Querlenker
Mein Hubraumkrüppel!
Datum: 08.09.2004
Antwort:
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ähm, es tut mir sooooo leid. werd freitag los und das fahrwerk einstellen lassen, mal schauen ob die felge noch zu retten ist :o(
