Datum: 04.10.2011
Antwort:
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guten abend,
ich habe festgestellt das die 318 teile nicht in meinen 316 passen.
ich bin schon auf der suche nach einem gebrauchten kaltstarter, leerlaufregler und luftmassenmesser!
können diese probleme auch durch andere bauteile entstehen?
mit freundlichem gruß
Datum: 07.10.2011
Antwort:
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Na klar, würde auf Nebenluft tippen.
Schau dir mal den ausgebauten! Faltenbalg an zwischen Ansaugbrücke und LMM
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Datum: 07.10.2011
Antwort:
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Oder nachtropfende ESV...
Datum: 09.10.2011
Antwort:
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und wenn du teile suchst nimm die richtigen...zum beispiel gibt es im e30 keinen luftmassenmesser sondern einen luftmengenmesser...das ist technisch mal was komplett anderes...
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
Datum: 09.10.2011
Antwort:
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Ich hab genau das gleiche Problem und bin am verzweifeln.
Wenn mein Motor kalt ist schwankt er ständig mit der Drehzahl und unter 3000Umdrehungen ruckelt er wie blöd.
Zur schwankenden Drehzahl kann ich sagen das seit ich mein Ölstand immer leicht über dem Maximumstrichlein halte besser geworden ist.
(ist aus technischer Sicht für mich aber iwie nicht richtig Nachvollziehbar)
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http://speedarchiv.de/
Datum: 10.10.2011
Antwort:
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vielleicht hast du ja üble Nebenluft über die KGE, weil irgendwas am Motorgehäuse/Ölwanne undicht ist und Luft nachzieht. Wird durchs Öl vielleicht abgedichtet. Eventuell Peilstabdichtung??
Ist natürlich reine Spekulation!
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Datum: 13.10.2011
Antwort:
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guten abend!
danke erstmal für eure antworten!
Zitat:
ThogI
Na klar, würde auf Nebenluft tippen.
Schau dir mal den ausgebauten! Faltenbalg an zwischen Ansaugbrücke und LMM
dieser war porös, den habe ich bereits als erstes erneuert.
den schlauch zur unterdruckdose, oder wie das ding heißt war auch defekt, wurde ebenfals erneuert
problem bestand weiterhin!
Zitat:
Rockford Fosgate E30
und wenn du teile suchst nimm die richtigen...zum beispiel gibt es im e30 keinen luftmassenmesser sondern einen luftmengenmesser...das ist technisch mal was komplett anderes...
vielen dank, das wusste ich noch nicht!
mit den begriffen ESV und KGE sagen mir leider nichts
Zitat:
ThogI
vielleicht hast du ja üble Nebenluft über die KGE, weil irgendwas am Motorgehäuse/Ölwanne undicht ist und Luft nachzieht. Wird durchs Öl vielleicht abgedichtet. Eventuell Peilstabdichtung??
Ist natürlich reine Spekulation!
das wäre mal ne idee.
mein kollege meinte meine ventildeckel dichtung müsste mal erneuert werden.
was gibt es noch für möglichkeiten, an denen öl austreten kann?
mein motor schwitzt leicht!
mit freundlichem gruß
Datum: 14.10.2011
Antwort:
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ESV Einspritzventil
KGE Kurbelgehäuseentlüftung
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
