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Beitrag von: Ralf131 Date: 06.07.2011 Thema: E46 Auspuffanlage! Welche? ---------------------------------------------------------- Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.07.2011 um 21:09:31 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben. Hi, ich möchte mir in absehbarer zeit eine sportauspuffanlage verbauen... ich möchte sie sehr laut und dumpf / tief haben. Welche Marke würdet ihr mir da empfehlen? - Bastuck - Eisenmann - G-Power - Supersport Bringen die MSD und VSD von den einzelnen Firmen auch noch einen DEUTLICHE lauteren und tieferen Klang oder sind die so wie wenn ich die originalen drauf lasse? Ersatzrohre kommen nicht in betracht. die suche ergab keinen erfolg auf einen Vergleich. Gruß Ralf Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.07.2011 um 21:09:31 |
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Autor: G.M.I. Datum: 06.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- [i][b]Sehr GUT sind Bastuck, Eisenmann, G-Power und Reuter!! der Supersport ist GUT und billig. Ich würde eine Eisenmann komplett Anlage nehmen. ach ja auf meinem e46 war mal ein Supersport drauf - Sound war richtig gut genauso wie der preis aber die Quali. war SCH... Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.07.2011 um 21:07:18 |
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Autor: 328i-e46 Datum: 06.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- hi, habe momentan supersport bin zufrieden aber ich werde meine friedrichsport dranbauen :-) die sind besser |
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Autor: G.M.I. Datum: 06.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wrum machst die Supersport runder wennst zufrieden bist? |
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Autor: 328i-e46 Datum: 06.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- habe fr.sp. geschenk bekommen möchte die mal testen |
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Autor: Ralf131 Datum: 06.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- bitte immer schreiben ob ihr komplettanlage oder nur esd habt. rieger kommt nicht in frage, habe eine komplettanlage eingefahren mit ersatzrohre auf nem 330ci gehört (direkt nach ner 70 km autobahnfahrt) und der war mir viel zu leise. der auspuff muss so laut sein, dass man ihn 2 straßen weiter immer noch hört oder wenn ich meine 600 w rms anlage auf anschlag höre, ich immer noch den auspuff leicht hören kann... |
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Autor: -warlock- Datum: 06.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich fahre den originalen BMW Sport ESD und bin super zufrieden! |
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Autor: G.M.I. Datum: 06.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- net rieger Reuter!! Auf jeden fall musst dir die Eisenmann holen, ein Traum hat mein Nachbar drauf. der Originale ist nicht soo Toll. Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.07.2011 um 21:08:17 |
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Autor: Ralf131 Datum: 06.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- meinte reuter nicht rieger... wie laut? Bearbeitet von: Ralf131 am 06.07.2011 um 20:15:34 |
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Autor: G.M.I. Datum: 06.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- auf dem e30 6 Zylinder richtig KRASS Laut. |
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Autor: B4C4RDI Datum: 06.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- ein e46 wird nie so laut wie nen e36 fertig! oder suche benutzen! Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;) |
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Autor: G.M.I. Datum: 06.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- hab schon 6Z.e30, e36, e46 und 4Z. e36 e46 und habs schon überall Geil hinbekommen!!! Nur jetzt bin ich aus dem alter raus da kommt am e60 nichts mehr dran. |
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Autor: Kayseripower Datum: 07.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hast du schon mal über Mariani nachgedacht ? Du kannst die Lautstärke und den Klang selbst entscheiden. Das ganze wird zwar etwas teurer als die anderen aber dafür wirst du genau das richtige haben was du willst. Hier ein Video um zu sehen wie Tief man den Klang machen kann. Wird bei dir zwar nicht so ein Sound rauskommen aber immerhin schaffst du den Tiefsten Klang von den anderen Herstellern: http://www.youtube.com/watch?v=5GIJRlrNp3I |
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Autor: bmck Datum: 07.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- wenn du was lautes willst nimm die bmw m3 cls anlage!!! die habe ich auch und die ist richtig laut aber auch teuer und original bmw. kannst aber nicht komplett nehmen brauchst einen andern esd wenn du kein coupe hast |
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Autor: BMWFan33J Datum: 07.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- guten morgen, ich kann uneingeschränkt einen "reuter" empfehlen. habe seit märz unter meinem 330 nur den esd drunter und da kommt richtig was raus. er bollert richtig und ist schön tief. meine freundin findet es nicht gut und sie will den original esd wieder unter dem auto haben. ihr ist er zu laut. frauen investieren in diamanten und wir männer in edelstahl fürs auto. klare kaufempfehlung für einen reuter |
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Autor: z4 Racer Datum: 07.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Dann würde ich als erste Maßnahme die ganze Dämmung unter dem Teppich entfernen plus die Dämmung zum Motorraum. Ne Auspuffanlage hast du nicht nach läppischen 70km "eingefahren" Bearbeitet von: z4 Racer am 07.07.2011 um 12:11:55 |
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Autor: aka Kort Datum: 07.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- also 70 km fürn Auspuff ist gar nichts, der braucht ein paar km mehr, damit er sich voll entfaltet. zur Sache ich hatte nen Supersprint drunter, er war günstig inner Anschaffung und für den preis war der klang völlig i.o. jez die Sache mit der Qualität die war nicht so dolle der ist mir glatt unterm Arsch weggefault. Resultat: ich kann den Supersprint nicht empfehlen, nur weil er einfach nicht lange genug gehalten hat. 2 Jahre für einen Sportauspuff der beschichtet ist damit er länger hält ist nicht viel. sondern war die Montage damals alles andere als einfach. das ausrichten des esd hat eine Ewigkeit gedauert. sein ein paar Jahren hab ich einen Bastuck und bin voll zufrieden, der Einbau war super einfach kein ausrichten angebaut uns alles hat gepasst. der klang ist schön dumpf und laut? ja es reicht. er könnte lauter sein, aber will man nicht immer ein bisschen mehr???^^ zum Eisenmann: mir persönlich kreischt er zuviel, aber genau das ist eine Geschmackssache wems gefällt! Fakt ist: ich würde lieber ein paar Euro mehr ausgeben, habe meine ruhe was die Durchrostung angeht und habe etwas Passgenaues wo ich die Anlage einfach nur auszutauschen brauche. Wenn ich Mercedes fahre bin ich arbeiten :o( oder fahre Taxi :o) Das Schönste An Der Arbeit Ist: Der Weg hin und zurück, denn da fährt Man(n) BMW! |
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Autor: z4 Racer Datum: 07.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- @aka Kort Meinst du Supersprint oder Supersport? Die Supersprint sind nur aus Edelstahl und teuer ,die Supersport gibt es auch in normalen Stahl und gelackt?? |
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Autor: B4C4RDI Datum: 07.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- selbst ein stahlauspuff rostet nicht nach 2 jahren durch! Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;) |
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Autor: z4 Racer Datum: 07.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Aber ne Supersport ;-)) |
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Autor: B4C4RDI Datum: 07.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- vll ist das material nur 0,1mm dick :D also ich glaube es nicht ;) gammelt vll aber rostet nicht durch! Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;) |
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Autor: z4 Racer Datum: 07.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Irdend wie müssen die ja ihre Billigpreise hinkriegen ;) Ist genau wie beim Fächer , warum kosten gute mehr als 1000€ , ist nicht nur die Materialdicke sondern entscheidend ist die optimal abgestimmte Länge und Führung der einzelnen Rohre des Fächers , sonst gibt es sogenannte Fehlresonanzen und du hast nischt von Leistungsplus , sondern sogar das Gegenteil, viel weniger Leistung. |
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Autor: B4C4RDI Datum: 07.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- beim fächer kommt es aber auhc aufs gutachten drauf an, da nen fächer mit gutachten viel teurer ist, bei vielen bezahlt man auch den namen! Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;) |
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Autor: z4 Racer Datum: 07.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ja klar , mit Gutachten ist immer teurer ,vergleiche aber mal die Bilder für das selbe Modell von einem Billigkrümmer und einen teuren ,da siehst du es schon an der Form der Rohre ,die teuren sehen aus wie na ungefähr Spagetti ,kann es nicht genau beschreiben. Habe darüber mal Fachliteratur gehabt ,ist schon ein paar Tage her (goldene 90er).seufz.... xD |
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Autor: aka Kort Datum: 07.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- sry war nen supersport und er hat nicht lange gehalten er ist oben am esd durchgegammelt. vllt wars nen mat. fehler. ich habe mir aber gesagt das der nächste ein edelstahl wird Wenn ich Mercedes fahre bin ich arbeiten :o( oder fahre Taxi :o) Das Schönste An Der Arbeit Ist: Der Weg hin und zurück, denn da fährt Man(n) BMW! |
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Autor: B4C4RDI Datum: 07.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- es gibt aber auch viele fahrzeuge wo nen fächer nix bringt... ;) Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;) |
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Autor: G.M.I. Datum: 08.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- aber mein stahl Supersport damals gammelte auch schon nach nicht mal zwei jahren. Wie gesagt der Supersport ist schon vom Sound und Preis her richtig gut aber halt nicht von der Quali. |
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Autor: z4 Racer Datum: 08.07.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Am Anfang der 80er gab es zwar nicht soviel Auswahl wie heute ,habe damals einen Bosi und Ansa(Gibts nich mehr,ein Italiener) verbaut gehabt ,beide nach einem Jahr weggegammelt. Und damals gabs keine Sportanlagen aus Edelstahl ,als Serienanlage verbaute die nur Mercedes und Porsche. Dann kam der Kat ,und auf einmal hatten sämtliche Autohersteller Probleme mit ihren Auspuffanlagen ,ganz einfach ,der Endtopf wurde nicht mehr so heiß wie ohne Kat ,der gammelte weg,da sich Kondenswasser bildete , ab da änderten die auf Edelstahl um. Das heutzutage noch normale Stahlanlagen angeboten werden ,ist schon eine Frechheit . Thema Fächerkrümmer : Hinter den guten steckt ne Menge Entwicklungsarbeit ,werden umfangreiche Tests unterzogen ,bis die Serienreif sind.Und deshalb nicht nur wegen ABE so teuer. Die Billigen sind einfach Kopien oder Eigenkreationen dieser Billighersteller , die nicht einmal einen Test durchlaufen haben. Und deswegen der Eindruck , es gibt viele Fahrzeuge wo ein Fächer nix bringt ,entweder ist dies son ungetestetes Billigteil oder nur so ein Billighersteller bietet es für dieses Fahrzeug an. Wenn ein Fächer von einem renormierten Hersteller angeboten wird ,bringt der auch Leistung ,da er darauf entwickelt wurde. Der Entwickelt nicht auf Sound den Krümmer. Deshalb , auch die Krümmer die mit ABE für schlappe 400€ angeboten werden ,sind herausgeschmissenes Geld. Habe genau 1988 einen Edelstahlfächer für 1400DM gekauft , war damals vom Durchschnittseinkommen ein hoher Preis ,umgerechnet heute ca. 1900€ . Der hat aber Leistung gebracht und ist in den 8 Jahren nicht kaputt gegangen. |
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