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Beitrag von: Blokky Date: 06.03.2011 Thema: Raid HP Öltemp. Geber... ---------------------------------------------------------- Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 07.03.2011 um 10:09:11 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben. Hallo BMW fan´s, habe mir 2 zusatzinstrumente der firma Raid HP gekauft... und nun musste ich Feststellen das ich für den Öltemp. Geber keine passende austauschmutter von der firma bekomme... der geber hat M10 und am fahrzeug ist M12x1,5 habe es leider erst nach dem kauf bemerkt... :( Jetzt habe ich gesehen das von VDO der geber passend ist. hat wer von euch den geber schonmal mit der anzeige verwendet? bzw anderen wiederstand vll mit einbauen? oder kann man das irgendwie anders mit dem orginal geber machen? bin schon am überlegen die ölwanne aufzubohren und ein M14 gewinde einzuschneiden (letzte möglichkeit). zu der frage "warum nicht gleich alles von VDO" die gefallen mir nicht so sehr... geschmacksache^^ freue mich auf antworten. Bis dann Gruß Blokky p.s. in der hilfe habe ich nix hilfreisches gefunden... Bearbeitet von: LatteBMW am 07.03.2011 um 10:09:11 Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gerne behalten! |
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Autor: LatteBMW Datum: 07.03.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- VDO Geber sind nicht kompatibel zu Raid Zusatzinstrumenten |
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Autor: Snake1502 Datum: 09.03.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hab ich bei mir verbaut aber nicht im bmw! da gibt es adapter! z.b. conrad elektronik! bohr ja nicht die ölwanne auf! das ist pfusch!! was hast den für anzeigen? öltemperatur und was noch? Michi |
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Autor: B4C4RDI Datum: 09.03.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- versuchs mal mit google :) raid hp y-adapter... und ja sie haben adapter dafür :) Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;) |
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Autor: Snake1502 Datum: 09.03.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: eher nicht gut wenn er die temperatur an der ölwanne messen will! schau mal ob du nicht ein blindstopfen im block hast! dann drehst den einfach raus und den adapter mit dem sensor rein! ich z.b. mess am zylinderkopf! wenn du eine druck anzeige auch hast dann brauchst du ein Y adapter! Michi |
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