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Beitrag von: Steffen1212 Date: 09.01.2011 Thema: Auto rennen für Privat? ---------------------------------------------------------- Hi Leute, gibts eigentlich noch so Autorennen, wo man als Privater antreten kann, also jetzt nicht so Rallye, Stockcar oder Bergrennen, sondern Tourenwagen ähnlich. Gegoogelt hab ich schon, aber wenn ich was finde dann find ich nur sachen, in denen das Auto TÜV haben soll, und beim Rennen gilt dann die STVO. Kennt ihr vielleicht da was oder gibt es sowas wirklich nicht für Privat? Ich hab kein Interesse, zu gewinnen mit einer Sekunde vorsprung. Es gibt Leute die sagen: "Es war ein richtig harter fight, Ich hab mit einer Sekunde gewonnen". Auto braucht Liebe. Ich will mit 10 Minuten gewinnen, Ich will mehr! |
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Autor: Imbiss_Bronko Datum: 09.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Da faellt mir spontan nur das Gumball 3000 ein. ^^ Cyanide and Happiness. |
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Autor: kmax_187 Datum: 09.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- das würde mich auch interessieren ! ich kenne nur drag veranstaltungen die man als rennen bezeichnen kann. rundkurs-"rennen" sind meist freies fahren oder mit sehr viel kosten für eine ganze saison verbunden. |
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Autor: BmW_pOWer91 Datum: 09.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Manchmal kann man doch aufm Nürburgring fahren. Ist dann zwar kein richtiges Rennen mit Zeitwertung, aber man kann sein Auto mal ein bissi treten. Allerdings hat man da keinen Versicherungsschutz |
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Autor: morphi Datum: 09.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das ist so nicht korrekt. Bei sogenannten Touristenfahrten gilt die Nordschleife als Landstrasse und ist sehr wohl abgesichert über die Kfz-Vers.. Ebenso auf dem Lausitzring. Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-) |
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Autor: SwaY Datum: 10.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: ne landstraße auf der ich so schnell fahren kann wies mir passt? hast du für die info zufällig ne quelle? Fighting for peace is like fucking for virginty! |
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Autor: Roffeltoffel Datum: 10.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat:Zitat: Darfst du ja net. Die Nordschleife ist ne Landstraße. Was aber nicht heißt, dass du so schnell fahren darfst wie du willst. Auch auf der Nordschleife stehen Temposchilder. Versicherungstechnisch bist du abgesichert da Landstraße, allerdings nur im angegebenen Tempobereich. fwd car's don't drift,... they ass-drag! |
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Autor: 325 eckes Datum: 10.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- http://www.young-timer.at/ auto muss homologiert sein und komplett mit sicherheitsausrüstung relativ billige version 2 liter YT z.b.318is mit käfig,sitz,gurt,feuerlöscher,EXPLO10 ausrüsten und spass haben musst halt entweder eine nachweis über rennerfahrung machen oder 1 tag rennfahrerlehrgang machen. http://www.dmv-bmw-challenge.com/ kenn ich nur bedingt aber meines wissen scheiss reglement allerdings sicher mehr in deiner nähe Wir sind die jungs der Kategorie C |
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Autor: Andi G. Datum: 10.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Gibt doch diese Slalom Veranstaltungen wo auf Zeit um Hütchen gefahren wird, da fahren nur Straßenkisten mit... "Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat? Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche) |
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Autor: Pee Datum: 10.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, da du ja fragst ob man auch ohne tüv fahren kann, geh ich mal davon aus das du einen Rennwagen besitzt. Dann kann ich dir nur die Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring empfehlen. ISt zwar nicht grad günstig, aber jeder Privat man mit Rennlizens kann mit fahren. Chuck Noris geht nicht jagen, den das beinhaltet die möglichkeit des Versagens. Chuck Noris geht töten!!! |
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Autor: Steffen1212 Datum: 10.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- rennwagen so direkt besitz ich nicht, aber hätte n 318is e36 bei dem der tüv abgelaufen ist, da hätte ich gedacht, super basis. deshalb wäre ne begrenzung auf 2 liter hubraum ideal. und slalom rennen möcht ich nicht, lieber richtige strecke. Das reglement der dmv bmw challenge ist richtiger mist. nur orginalteile, motor keine veränderung etc. Ich hab kein Interesse, zu gewinnen mit einer Sekunde vorsprung. Es gibt Leute die sagen: "Es war ein richtig harter fight, Ich hab mit einer Sekunde gewonnen". Auto braucht Liebe. Ich will mit 10 Minuten gewinnen, Ich will mehr! |
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Autor: Ischl Datum: 10.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Schau mal unter www.dmsb.de nach, d.h. Deutscher-Motorsport-Bund. Ich hab damals meine Lizenz für Motocrossrennen dort beantragt und bei genaueren betrachten der Seite ist mir halt aufgefallen das der DMSB sogut wie alle Motorsportveranstaltungen in Deutschland durchführt. Die haben auch Rundstreckenrennen wie Touren und Formelcup, dort können normalerweise auch Privatleute mitfahrn. Man braucht sich da nur anzumelden, eine Lizenz zu lösen und das Reglement einhalten, da bekommst so ein Buch bei beantragung der Lizenz in dem steht alles drinne. |
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Autor: 325 eckes Datum: 10.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- weiss zwar nicht woher du genau bist aber dann wäre unser reglement das richtige für dich YT Gr.A 16. - 17. April RED BULL RING 29. April - 1. Mai BRNO 28. - 29. Mai PANNONIARING 18. – 19. Juni HOCKENHEIMRING 22. – 24. Juli SALZBURGRING 14. – 15. August SLOVAKIARING 10. – 11. September SALZBURGRING 23. – 25. September Motodrom Monza (I) wäre der aktuelle plan für 2011 Wir sind die jungs der Kategorie C |
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Autor: tobibeck80 Datum: 11.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das was Roffeltoffel schreibt stimmt so, Quellen dafür finden sich zB logischerweise in den Nordschleifen-GB's. Die Tempolimitschilder sieht man sogar bei den Videospielversionen der NS. Da Touristenfahrten keine Rennveranstaltung sind, brauch das KFZ eine dem Herkunftsland des Besitzers gültige Straßenzulassung, muss aber auch Laustärkegrenzen einhalten. Wenn du aber jetzt meinst, dass du da nur gegen Sonntagsfahrer mit lahmen Kisten "antrittst",muss ich dich enttäuschen...spätestens wenn man vom 4. Suzuki Swift oder Corsa den Kopf gewaschen bekommen hat, ändert man seine Einstellung ;-). Ich vermute jetzt auch einfach mal, dass du noch nie dort oder auf nem Track Day warst? Weil das reicht vollkommen aus für Privatpersonen,vor allem da man "nur" Tüv haben muss bzw sollte. Track Days gibts bei vielen Strecken, die den ganzen Tag gehen, Preise im Schnitt ab 400€ aufwärts. 20 Nürburgring GP Strecke kosten da nur 30€....danach sind manche Bremsen e schon fast im Eimer (Yokohama S juhu). Ich war im Juli auf dem M-Forum Track Day in Mendig, war lustig mit den ganzen M's zu fahren und nen Grünschnabel zu Fahrfehlern zu zwingen ;-). Hat nur 120€ gekostet...Tankfüllung in Louxembourg für 1.17€ Super+ / Liter, krummen 300mm Scheiben und zerfetzten Reifen inklusive. Gibt billigere Hobbies, aber wenige die so Spaß machen. EDIT: Wenn das Geld locker sitzt, schau mal beim "Pistenclub" vorbei. Neben den einschlägigen Foren gibts dann noch u.A. die "Schnellen Schwaben", die Track Days oft in Eigenregie veranstalten...nur haben die fast nur Sportler- und Supersportler, soweit ich weiß auch einen Koenigssegg Bearbeitet von: tobibeck80 am 11.01.2011 um 19:56:37 „Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich |
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Autor: Superstrose Datum: 19.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Schön geschrieben. Der Trackday in Mendig war nachher super, obwohl sie die Strecke kürzen mussten. Thema Rennen fällt mir noch die RCN (Rundstrecken-Challenge-Nürburgring) auf dem Nürburgring ein. Da brauchts allerdings dann technische Abnahmen etc., dann würd ich eher den TÜV machen und dann ein paar Trackdays fahren, wie Tobi schon sagt. 5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work! |
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