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Beitrag von: E30-HH Date: 24.12.2010 Thema: Anzugsmomente Abgasseite ---------------------------------------------------------- Hallo zusammen, ein paar Fragen zu den Anzugsmomenten auf der Abgasseite eines M40-Motors: 1) Die acht Muttern (M8), die den Abgaskrümmer mittels der Gewindestangen an den Motorblock drücken 2) Die vier Muttern (M10), die das Hosenrohr am Abgaskrümmer festhalten (ebenfalls mittels Gewindestangen) Und außerdem: Wie bekomme ich diese Gewindestangen eigentlich am besten wieder ganz in ihre Gewindebohrung hinein, wenn sie einmal raus sind? Zum Festziehen zwei Muttern gegeneinander verspannen oder eine Hutmutter aufschrauben? Bei letzterer Methode befürchte ich, dass Gewinde zu beschädigen... Danke im Voraus und frohe Weihnachten aus Hamburg My passion for sex is only -and then only temporarily- overcharged by passion for technology, especially regarding cars. |
Autor: Murat86 Datum: 24.12.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- machs mit den 2 mutter variante! MfG BMW E30 320i WIRD RESTAURIERT BMW E30 324 TD WIRD RESTAURIERT BMW E34 525tds Touring <-- Verkauft BMW E36 325tds Limousine <-- Verkauft BMW E39 530D Touring Bj 01 BMW E53 X5 4,4i SUV Bj 01 |
Autor: E30-HH Datum: 27.12.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- ...hat denn keiner die Anzugsmomente oder kann mir sagen, wie ich die rausfinde? Gruß aus Hamburg My passion for sex is only -and then only temporarily- overcharged by passion for technology, especially regarding cars. |
Autor: Murat86 Datum: 27.12.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Was willste jetzt? Die Gewinde stangen oder die muttern? BMW E30 320i WIRD RESTAURIERT BMW E30 324 TD WIRD RESTAURIERT BMW E34 525tds Touring <-- Verkauft BMW E36 325tds Limousine <-- Verkauft BMW E39 530D Touring Bj 01 BMW E53 X5 4,4i SUV Bj 01 |
Autor: E30-HH Datum: 28.12.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- ..die Anzugsmomente! Was die Montage angeht, werde ich mich mit den verspannten Muttern versuchen. My passion for sex is only -and then only temporarily- overcharged by passion for technology, especially regarding cars. |
Autor: 325ix gett sich Datum: 28.12.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- zum Krümmer am Kopf hab ich nichts im schlauen Buch gefunden, Hosenrohr am Krümmer sind bei neuer Dichtung zuerst alle mit 30Nm und dann mit 45Nm anzuziehen und zu 3, am besten 2Muttern verspannen zum wieder reindrehen. Am Kopf selber denk ich mal alle Handfest anlegen und mit ca 30Nm-35Nm anziehen, wenns nicht Dicht macht zeihst halt nochmal nach, ich kann dir gar nicht mehr sagen mit wieviel ich meine am M20 damals angezogen habe |
Autor: E30-HH Datum: 28.12.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Merci beaucoup! My passion for sex is only -and then only temporarily- overcharged by passion for technology, especially regarding cars. |
Autor: richihh Datum: 01.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo E30_HH, hab ein PDF mit allen Anzugsmomenten vom E30, da steht alles drin, was du suchst. Ich weiß allerdings nicht wie ich das hier posten kann. Ist knapp 8 MB gross! Falls Interesse besteht bitte PN mit E-Mail, dann kann ich dir das per Mail schicken. Grüße, richihh Hauptsache Original |
Autor: E30-HH Datum: 01.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hast Du natürlich sofort bekommen :-) Das kann ich super gebrauchen! Danke! My passion for sex is only -and then only temporarily- overcharged by passion for technology, especially regarding cars. |
Autor: 325ix gett sich Datum: 03.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- und ? wieviel NM sind es vom Krümmer am Kopf ? |
Autor: richihh Datum: 03.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: http://img810.imageshack.us/i/anzugsmomentekrmmer.png Hauptsache Original |
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