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Beitrag von: KrystianCz Date: 08.12.2010 Thema: Abgasschadstoff-Reduzierung-Luftpumpe notwendig? ---------------------------------------------------------- Fahrzeug : E46 318i M43 bj.1998 Hi@All, meine Abgasschadstoff-Reduzierung-Luftpumpe ist heute abgebrannt. Auf einmal kam Rauch und als ich die Haube hochgemacht habe, kam mir eine Flamme entgegen. Habe den Brand gelöscht und gesehen, dass nur die Pumpe Feuer gefangen hat. Dann hab ich die Pumpe(das was übrig war) abgeschlossen, die Kabel, die wahrscheinlich durch einen Kurzschluss den Brand verursacht haben isoliert und zur Seite getan. Ist die Pumpe nur zum "Reinigen der Abgase" oder ist sie auch wichtig für den Motor ? LG Bearbeitet von: KrystianCz am 08.12.2010 um 22:18:02 |
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Autor: Roughy Datum: 09.12.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Nie tylko pompuje tlen do kolektora w fazie zimnego katalysatora. Und zum TÜV(fallst du zum deutschen TÜV musst) können die ja nicht von den Leuten verlangen, dass man mit kaltem Motor kommt, man sollte nur nicht von aussen erkennen, dass da was gebrannt hat... Erfolg gibt dem Recht, der ihn hat |
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Autor: KrystianCz Datum: 09.12.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also schadet es dem Motor nicht und ich kann erstmal damit fahren :) Danke fuer die Antwort. LG |
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Autor: bruce Datum: 09.12.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Diese Sekundärluftpumpe arbeitet ja eh nur die ersten 30 sec. Wenn man das System nun außer Betrieb nehmen will (mein Motor bollert furchtbar laut in den ersten 30 sec wenn die Sekundärluft zugeführt wird) was sollte man noch tun? Wenn die Pumpe elektrisch aus ist, gehen ja trotzdem irgendwelche Ventile auf, oder? |
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